燃料電池的化學(xué)反應(yīng)過程不會產(chǎn)生有害產(chǎn)物，因此燃料電池車輛是無污染汽車，燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高2～3倍，因此從能源的利用和環(huán)境保護(hù)方面，燃料電池汽車是一種理想的車輛。在雙碳大背景下，燃料電池技術(shù)是我國未來能源技術(shù)的戰(zhàn)略選擇。燃料電池自“十五”
燃料電池車是電動車的一種，其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不是經(jīng)過燃燒，直接變成電能的。
中國燃料電池車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策 燃料電池車行業(yè)市場銷量分析
燃料電池的化學(xué)反應(yīng)過程不會產(chǎn)生有害產(chǎn)物，因此燃料電池車輛是無污染汽車，燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高2～3倍，因此從能源的利用和環(huán)境保護(hù)方面，燃料電池汽車是一種理想的車輛。
在雙碳大背景下，燃料電池技術(shù)是我國未來能源技術(shù)的戰(zhàn)略選擇。燃料電池自“十五”被科技部列為電動汽車“三橫三縱”之一以來，“十一五”至“十四五”期間一直被列為重點(diǎn)研發(fā)目標(biāo)。據(jù)統(tǒng)計，2021年中國相關(guān)燃料電池企業(yè)注冊數(shù)量為1440家，同比增長70%。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國燃料電池車行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略研究報告》顯示：
據(jù)統(tǒng)計，2020年全球燃料電池市場規(guī)模為36.9億美元，同比上漲10.15%。從下游汽車市場來看，2021年全球氫能源汽車銷量達(dá)16313輛，同比2020年增長68%，截止2021年保有量已達(dá)49562輛。
2021年燃料電池汽車銷量達(dá)1586輛，同比2020年增長35%左右;據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2022年前三個月氫能源汽車產(chǎn)銷量分別為856輛和738輛，同比分別增長7.2倍和3.9倍，行業(yè)或?qū)⒂瓉肀l(fā)期。
目前，我國共有4900多家燃料電池相關(guān)企業(yè)，2020年新注冊企業(yè)708家，2021年一季度新注冊企業(yè)235家，同比增長高達(dá)86.5%。目前，中國氫燃料電池汽車保有量7352輛，全球保有量3萬多輛，氫燃料電池車市場規(guī)模逐步擴(kuò)大。
2021年我國氫燃料電池汽車銷量為1881輛，同比增長25.7%，政策依然是燃料電池汽車市場發(fā)展的主要驅(qū)動力。2021年8月，京津冀、上海、廣東燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群獲得財政部、工信部等五部委批復(fù)，城市群燃料電池汽車示范工作開始啟動，燃料電池汽車銷量9月環(huán)比開始持續(xù)增長，2021年9-12月燃料電池汽車銷量占全年銷量的55%。
2021年12月28日，財政部等五部門發(fā)布《關(guān)于啟動新一批燃料電池汽車示范應(yīng)用工作的通知》，河北、河南兩個城市群正式獲批，加上此前首批公布的京津冀、上海和廣東城市群，2022年，共計5大城市群將正式鋪開我國燃料電池示范應(yīng)用的大幕。
本報告分析了我國燃料電池車行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對燃料電池車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。是燃料電池車企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機(jī)會，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具，極具參考價值!
了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國燃料電池車行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略研究報告》。
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2023-2028年中國燃料電池車行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略研究報告
燃料電池車是電動車的一種，其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不是經(jīng)過燃燒，直接變成電能的。燃料電池的化學(xué)反應(yīng)過程不會產(chǎn)生有害產(chǎn)物，因此燃料電池車輛是無污染汽車，燃料電池的能...
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