2021年我國燃料電池汽車產銷分別完成1777輛和1586輛。今年上半年我國燃料電池汽車產銷已經雙雙超過去年全年的8成,銷量更是接近去年全年的9成。數(shù)據(jù)顯示,2025年氫能源將滿足全球最終能源需求的7%。在倡導健康環(huán)保的時代背景之下,發(fā)展新能源汽車是目前的主流趨勢之一
燃料電池車行業(yè)前景如何?氫能產業(yè)涉及到 " 制、儲、運、加、用 " 全鏈條。氫能有望帶動十萬億級規(guī)模的戰(zhàn)略性新興產業(yè)和未來產業(yè),是構建新型能源體系的重要組成部分,是實現(xiàn) " 雙碳 " 目標、加快能源綠色低碳轉型的重要載體。
燃料電池車是電動車的一種,其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用,而不是經過燃燒,直接變成電能的。燃料電池的化學反應過程不會產生有害產物,因此燃料電池車輛是無污染汽車,燃料電池的能量轉換效率比內燃機要高2~3倍,因此從能源的利用和環(huán)境保護方面,燃料電池汽車是一種理想的車輛。
根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國燃料電池車行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略研究報告》顯示:
燃料電池技術并不是一項新興技術,20世紀90年代,包括奔馳、福特在內的國際知名車企紛紛推出燃料電池概念車型。
燃料電池車市場深度分析 2023燃料電池車行業(yè)現(xiàn)狀及投資分析
進入21世紀后,氫能與燃料電池技術發(fā)展逐漸成熟,日本豐田汽車于2014年12月推出Mirai燃料電池汽車,續(xù)航里程達到502公里,成為燃料電池領域內的里程碑事件。此后,全球燃料電池產業(yè)開始快速發(fā)展。
在全球變暖、化石能源枯竭的大背景下,世界主要發(fā)達國家從資源和環(huán)保角度出發(fā),為構建替代化石能源的可持續(xù)發(fā)展經濟,積極推進氫能和燃料電池產業(yè)發(fā)展。其中,氫燃料電池汽車的研發(fā)與商業(yè)化應用在日本、美國、韓國、歐洲等國家迅速發(fā)展,各國均制定了燃料電池行業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃并投入巨額補貼,日本等甚至將發(fā)展氫能和燃料電池技術提升到了國家戰(zhàn)略層面。
日本是全球發(fā)展燃料電池尤其是燃料電池汽車最積極的國家,由于國土資源的限制等,90%以上的能源消費依賴進口化石能源,能源自給率較低致使氫能被視為日本保障能源安全的重要抓手。
受益于此,我國燃料電池汽車銷量于2016年開始快速起步,最近4年燃料電池汽車銷量年復合增長率達到63.26%,2019年度燃料電池汽車銷量達到2,737輛,較2018年度同比增長79%。
氫燃料電池汽車早在“十五”期間即被確立為新能源汽車發(fā)展的主要技術路徑之一。在《國家創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》、《能源技術革命創(chuàng)新行動計劃(2016-2030年)》、《中國制造2025》、《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中均明確了氫能與燃料電池產業(yè)的戰(zhàn)略地位,其根本目標是降低我國能源對外依存度、減少城市大氣污染,推動我國汽車產業(yè)跨越式發(fā)展。
氫燃料電池汽車既有燃油車長續(xù)航、燃料加注快的優(yōu)點,又有純電動的環(huán)保特性;具有零排放、長續(xù)航、高便利的特點,是新能源汽車的終極發(fā)展方向。中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,6月,我國氫燃料電池汽車實現(xiàn)產量527輛,銷量455輛,在2021年6月高基數(shù)下,同比依然增長18.7%、67.3%,環(huán)比更是大漲117%、342%。今年1-6月,燃料電池汽車產量已超過1500輛,銷量也接近1400輛。
值得注意的是,2021年我國燃料電池汽車產銷分別完成1777輛和1586輛。今年上半年我國燃料電池汽車產銷已經雙雙超過去年全年的8成,銷量更是接近去年全年的9成。數(shù)據(jù)顯示,2025年氫能源將滿足全球最終能源需求的7%。在倡導健康環(huán)保的時代背景之下,發(fā)展新能源汽車是目前的主流趨勢之一。
一個有望帶動十萬億級規(guī)模的戰(zhàn)略性新興產業(yè)和未來產業(yè),即將噴薄而出。今年 3 月,我省已經出臺了《湖北省氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,此次出臺的《若干措施》共 12 條,進一步細化了具體措施。11月5日,湖北省出臺《支持氫能產業(yè)發(fā)展的若干措施》(以下簡稱《若干措施》),打造氫能全產業(yè)鏈生態(tài),全力搶占氫能產業(yè)新賽道,打造全國氫能產業(yè)發(fā)展高地。12 條措施將強化支持氫能產業(yè)發(fā)展有力有效政策供給,打造氫能全產業(yè)鏈生態(tài),全面推進氫能強省建設。
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2023-2028年中國燃料電池車行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略研究報告
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