倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)全景調(diào)研 2023倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展前景及投資趨勢(shì)

• 2022年11月22日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 397 19
• 繁體

智能倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)在高端制造的發(fā)展趨勢(shì)下前景廣闊。

倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展前景如何？近年來(lái)電商、第三方物流行業(yè)穩(wěn)健增長(zhǎng)推動(dòng)了倉(cāng)儲(chǔ)物流蓬勃發(fā)展，我國(guó)倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)資源不斷優(yōu)化。11月22日，三大股指震蕩分化，漲跌不一。截至上午收盤(pán)，上證指數(shù)漲幅達(dá)0.75%，報(bào)3108.30點(diǎn)，收復(fù)3100點(diǎn);深證成指和創(chuàng)業(yè)板指跌幅分別為0%和0.31%;滬深兩市合計(jì)成交額5014.7億元。熱點(diǎn)板塊方面，截至上午收盤(pán)，倉(cāng)儲(chǔ)物流、通信網(wǎng)絡(luò)、土木工程等板塊漲幅居前;住宿餐飲、醫(yī)療衛(wèi)生等板塊跌幅居前。

倉(cāng)儲(chǔ)物流就是利用自建或租賃庫(kù)房、場(chǎng)地、儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)定義是從物資儲(chǔ)備的角度給出的。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)市場(chǎng)形勢(shì)分析及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》顯示：

倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)全景調(diào)研 2023倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展前景及投資趨勢(shì)

推動(dòng)國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推廣標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)帶板運(yùn)輸模式。大力發(fā)展第三方物流，支持?jǐn)?shù)字化第三方物流交付平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)第三方物流產(chǎn)業(yè)科技和商業(yè)模式創(chuàng)新，培育一批有全球影響力的數(shù)字化平臺(tái)企業(yè)和供應(yīng)鏈企業(yè)，促進(jìn)全社會(huì)物流降本增效。

我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的數(shù)量已達(dá)17416 個(gè)，倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)業(yè)的從業(yè)人數(shù)已達(dá)51.1 萬(wàn)人，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的營(yíng)業(yè)收入達(dá)3020.9 億元。2009 年倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的固定資產(chǎn)投資額達(dá)到1766億元，增加值達(dá)到1737 億元。2010 年，新建倉(cāng)庫(kù)的面積達(dá)213萬(wàn)平方米，比2009 年增加70 萬(wàn)平方米。

截至2022年5月，國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)蓋城市較2021年底新增5個(gè)，倉(cāng)庫(kù)園區(qū)增至8060個(gè)，其倉(cāng)庫(kù)總面積達(dá)到3.63億平方米。物流運(yùn)行總體平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)繼續(xù)改善。全國(guó)社會(huì)物流總額215.9萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)5.7%。

我國(guó)高標(biāo)倉(cāng)供需失衡將長(zhǎng)期存在，缺口約為1.43 億方。我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施總體供給充足，但其中高標(biāo)倉(cāng)占比僅為7%，遠(yuǎn)低于美國(guó)22%的水平，無(wú)法承載當(dāng)前受電商、醫(yī)藥、生鮮冷鏈等日益增長(zhǎng)的需求，我們判斷高標(biāo)倉(cāng)的整體供需缺口將長(zhǎng)期存在。若按美國(guó)的高標(biāo)倉(cāng)占比水平計(jì)算，我國(guó)當(dāng)前高標(biāo)倉(cāng)缺口約為1.43 億方。

從區(qū)域分布上看，供需失衡更為嚴(yán)重，一線城市供不應(yīng)求，但供地面臨收縮;二三線城市近年來(lái)供過(guò)于求，推高空置率，尚需消化時(shí)間。

河南“十四五”物流發(fā)展規(guī)劃

8月15日，河南省人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于河南省推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)工作方案(2022—2025年)》的通知,通知明確指出將更加深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，不斷優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升綜合運(yùn)輸效率，促進(jìn)物流業(yè)提質(zhì)增效、綠色轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)加快河南作為樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)的建設(shè)。

受益政策扶持，河南省“十四五”現(xiàn)代物流強(qiáng)省建設(shè)總體目標(biāo)為萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)，形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，成為全球舉足輕重的現(xiàn)代化、國(guó)際化物流樞紐基地。河南物流產(chǎn)業(yè)將步入發(fā)展快車(chē)道，倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域也將迎來(lái)重大發(fā)展商機(jī)。

倉(cāng)儲(chǔ)物流投資趨勢(shì)-智能倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)前景廣闊

智能倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)在高端制造的發(fā)展趨勢(shì)下前景廣闊。智能倉(cāng)儲(chǔ)物流廠商的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在軟件系統(tǒng)方面，通過(guò)數(shù)字系統(tǒng)、智能算法等技術(shù)，使得系統(tǒng)產(chǎn)品柔性功能更為豐富，更貼合客戶需求，同時(shí)也有望憑借軟件實(shí)力實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)的彎道超車(chē)

未來(lái)，倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)市場(chǎng)形勢(shì)分析及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)市場(chǎng)形勢(shì)分析及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

  倉(cāng)儲(chǔ)物流（Warehousing Logistics），就是利用自建或租賃庫(kù)房、場(chǎng)地、儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)定義是從物資儲(chǔ)備的角度給出的。現(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡