電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及電動(dòng)汽車未來(lái)市場(chǎng)銷量預(yù)測(cè) 電動(dòng)化加速落地催生龐大充電需求

• 郭夢(mèng) 2022年11月30日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 684 40
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盡管特斯拉仍是美國(guó)最暢銷的電動(dòng)汽車品牌，但隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推出越來(lái)越多更實(shí)惠的車型，特斯拉的主導(dǎo)地位正在被削弱。標(biāo)普預(yù)測(cè)，到2025年，特斯拉的電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額將下降到20%以下，而全球電動(dòng)汽車車型數(shù)量預(yù)計(jì)將從目前的48款增加到159款。

盡管特斯拉仍是美國(guó)最暢銷的電動(dòng)汽車品牌，但隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推出越來(lái)越多更實(shí)惠的車型，特斯拉的主導(dǎo)地位正在被削弱。標(biāo)普預(yù)測(cè)，到2025年，特斯拉的電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額將下降到20%以下，而全球電動(dòng)汽車車型數(shù)量預(yù)計(jì)將從目前的48款增加到159款。

電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及電動(dòng)汽車未來(lái)市場(chǎng)銷量預(yù)測(cè)

電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。電動(dòng)汽車行業(yè)現(xiàn)狀指出，電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展步伐持續(xù)加速，在消費(fèi)需求爆發(fā)與政策推動(dòng)的共振之下，2025年全球電動(dòng)汽車銷量將達(dá)1800萬(wàn)輛。

眾所周知，交通強(qiáng)國(guó)是我國(guó)的核心戰(zhàn)略之一。2019年9月出臺(tái)的《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》提出的2035年愿景目標(biāo)指出，要重點(diǎn)探索智慧交通出行體系建設(shè)。身為國(guó)內(nèi)保有量最大的交通工具，電動(dòng)兩輪車承載著每日約7億次的國(guó)人通勤需求，與公共交通體系形成有力互補(bǔ)，成為國(guó)內(nèi)智慧交通出行體系的重要構(gòu)成部分。

如今，電動(dòng)汽車早已走過(guò)從0到1的爆款引領(lǐng)階段，也已走過(guò)滲透率跨越10%之后的從1到10的加速階段，在滲透率超過(guò)30%之后，電動(dòng)汽車進(jìn)入新局面，增速料將放慢，從數(shù)量增長(zhǎng)走向質(zhì)量增長(zhǎng)，進(jìn)入漫長(zhǎng)的從10到N階段。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

近年來(lái),隨著消費(fèi)升級(jí)的新消費(fèi)群體崛起,多樣化、個(gè)性化、體驗(yàn)化等需求也在電動(dòng)車行業(yè)日益凸顯。這也就是說(shuō),如果一個(gè)電動(dòng)車企業(yè)要走在行業(yè)的前列,引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),一味的只是提升產(chǎn)品質(zhì)量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還需有個(gè)性化的特色產(chǎn)品,多樣化的產(chǎn)品矩陣以及體驗(yàn)化的購(gòu)車場(chǎng)景等等。

由于全球環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)和消費(fèi)者需求提高，多國(guó)紛紛出臺(tái)產(chǎn)業(yè)扶持政策，支持電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)建設(shè)。從目前發(fā)展趨勢(shì)看，2021年全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)仍將呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。一方面，各國(guó)支持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境越來(lái)越好;另一方面，傳統(tǒng)車企及造車新力量不斷完善產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈布局，消費(fèi)者對(duì)新能源產(chǎn)品的接受度也不斷提升。隨著智能技術(shù)的發(fā)展，汽車行業(yè)將采取一系列舉措，如創(chuàng)建零排放區(qū)、只允許電動(dòng)汽車進(jìn)入某些特定區(qū)域等，來(lái)改善空氣質(zhì)量和民眾生活。

隨著各國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)和消費(fèi)模式的變化，汽車、交通、信息通信等多行業(yè)之間相互賦能，未來(lái)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的融合發(fā)展將成為電動(dòng)汽車的一大發(fā)展趨勢(shì)。

展望下半年，隨著國(guó)家進(jìn)一步的政策支持及行業(yè)技術(shù)的發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的偏好預(yù)計(jì)將增加，電動(dòng)汽車的滲透率預(yù)計(jì)將從2021年的15.5%攀升至2022年的20.20%。我國(guó)將是全球規(guī)模最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，為全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)提供長(zhǎng)期市場(chǎng)機(jī)遇。

隨著新能源汽車補(bǔ)貼退出、鋰鹽價(jià)格短期居高不下、車企供給端讓利空間不大、需求端滲透率達(dá)到一個(gè)階段性瓶頸等因素，再加之去年較高的基數(shù)，2023年電動(dòng)汽車從滲透率到銷量增速預(yù)計(jì)難以延續(xù)。

未來(lái)，電動(dòng)汽車和新能源汽車都將會(huì)是各大車企的研發(fā)重點(diǎn)，也將會(huì)在未來(lái)汽車市場(chǎng)展露頭角。

電動(dòng)化加速落地催生龐大充電需求

目前國(guó)際知名車企都明確提出自身電動(dòng)化戰(zhàn)略規(guī) 劃，例如大眾計(jì)劃 2022 年之前推出 15 款 MEB 新能源車型;2025 年之前推出 15 款 PPE 新能源車型，新能源車銷量達(dá) 100 萬(wàn)輛，占公司總銷售量 20%-25%;2028 年前推出 70 款純電動(dòng)車型，電動(dòng)車產(chǎn)量達(dá) 2200 萬(wàn)輛。全球電動(dòng)化趨勢(shì)明顯，勢(shì)必催生龐大的充電需求。

欲了解更多關(guān)于電動(dòng)汽車行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  隨著電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的電動(dòng)汽車企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期...

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