航空航空裝備產(chǎn)業(yè)計量測試行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 2023航空航空裝備產(chǎn)業(yè)計量測試行業(yè)市場需求分析

• 周迅 2022年12月7日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 809 49
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航空裝備是高端裝備制造業(yè)的代表，有“工業(yè)之花”的美譽，前景廣闊，大有可為。計量測試作為航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要技術基礎，與產(chǎn)業(yè)變革和技術進步密切相關。我國航空裝備行業(yè)規(guī)模呈逐年增長態(tài)勢，近年來行業(yè)增速有所放緩。在自主研發(fā)能力不斷提升與國際轉包訂單來源穩(wěn)定的

航空裝備是高端裝備制造業(yè)的代表，有“工業(yè)之花”的美譽，前景廣闊，大有可為。計量測試作為航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要技術基礎，與產(chǎn)業(yè)變革和技術進步密切相關。

航空航空裝備產(chǎn)業(yè)計量測試行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 2023航空航空裝備產(chǎn)業(yè)計量測試行業(yè)市場需求分析

面對復雜的政治經(jīng)濟環(huán)境，我國持續(xù)加強軍備建設，航空裝備為重要環(huán)節(jié)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國航空裝備產(chǎn)業(yè)計量測試行業(yè)發(fā)展分析及趨勢預測報告》顯示：

全國航空裝備產(chǎn)業(yè)計量測試需求分析

一、全國航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

經(jīng)濟全球化、社會信息化使得各國連接更加緊密，同時，頻繁貿(mào)易等也致使國與國之間的摩擦不斷。為充分應對政治的不穩(wěn)定性，打造和平發(fā)展空間，我國持續(xù)推動軍工行業(yè)轉型升級。從國防費支出結構看，裝備費占國防費的比重持續(xù)提升，航空裝備成為重點投入領域。我國國防預算支出主要包括人員生活費、裝備費和訓練維護費三部分。

其中，2011年至2021年間，多數(shù)年份裝備費年增速大于同年軍費增速，裝備費占軍費比重呈擴大趨勢。根據(jù)中航證券預測，2022至2025年，裝備費增速維持在8.1%-8.8%，并且將持續(xù)高于同年軍費增速。裝備費中，航空裝備為重點發(fā)展領域，2013-2017年航空裝備支出CAGR達10.56%，超過同期裝備費的CAGR。在國防建設“立體攻防”、“遠海防衛(wèi)”、“攻防兼?zhèn)洹钡膽?zhàn)略指導下，航空裝備“質”“量”提升需求明確，產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊。

圖表：2011-2025中國軍費及裝備費增速(%)及預測

數(shù)據(jù)來源：《新時代的中國國防》

航空裝備制造是典型的高端裝備業(yè)，不僅是綜合國力的象征，也是拉動經(jīng)濟發(fā)展的重要力量?！笆濉薄笆奈濉逼陂g，我國相繼出臺了一系列政策推動航空裝備智能化、高端化、融合化發(fā)展，并且加快航空裝備制造自主化進程。2015年，《中國制造2025》(國發(fā)〔2015〕28號)提出加快大型飛機研制，推進干支線飛機、無人機、直升機等通用飛機產(chǎn)業(yè)化，推動航空發(fā)動機、機載設備及系統(tǒng)領域的技術突破，形成自主航空產(chǎn)業(yè)鏈。

2020年，《關于擴大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資培育壯大新增長點增長極的指導意見》(發(fā)改高技〔2020〕1409號)提出，推進航空航天裝備等高端裝備生產(chǎn)，加快石墨烯、納米材料在航空裝備領域的應用。2021年，中國民用航空局等部門發(fā)布《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》(民航發(fā)〔2021〕56號)，提出推動航空零部件、先進通信導航裝備等產(chǎn)業(yè)化應用，助力國產(chǎn)航空產(chǎn)品國際合作。

二、2019-2021年全國航空裝備產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模分析

我國航空裝備行業(yè)規(guī)模呈逐年增長態(tài)勢，近年來行業(yè)增速有所放緩。在自主研發(fā)能力不斷提升與國際轉包訂單來源穩(wěn)定的背景下，我國航空裝備行業(yè)規(guī)模持續(xù)增長，2020年行業(yè)規(guī)模將達1,028.9億元，2015-2020年CAGR達11.1%。從增速來看，2018年行業(yè)增速最高，達13.1%，2019-2020年呈放緩趨勢。

2021年國內(nèi)航空裝備行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量約為17243家，較上年同比增長約16.7%，其中市場營收規(guī)模排名前十名的企業(yè)多數(shù)都屬于中國航空工業(yè)集團，中航沈飛、航亞科技和中航西飛的市場營收均在300億元以上，其次中直股份的營收規(guī)模也在200億元以上，相比較之下其他航空裝備生產(chǎn)企業(yè)的市場營收規(guī)模均低于200億元以下。截至2021年末，我國航空裝備市場規(guī)模達1122.3億元。

圖表：2019-2021年中國航空裝備行業(yè)市場規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

三、2019-2021年全國航空裝備產(chǎn)業(yè)計量測試需求規(guī)模分析

近年來，隨著國內(nèi)航空維修計量測試服務市場需求的增大大，航空裝備更新升級快，提升航空裝備維修測試產(chǎn)業(yè)關鍵領域、關鍵環(huán)節(jié)、關鍵產(chǎn)品、關鍵參數(shù)的計量測試能力迫在眉睫。截至2021年國內(nèi)航空裝備產(chǎn)業(yè)計量測試需求規(guī)模達78.56億元。

圖表：2019-2021年全國航空裝備產(chǎn)業(yè)計量測試需求規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

四、全國航空裝備產(chǎn)業(yè)計量測試政策支持

2021年12月國務院發(fā)布的《計量發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》規(guī)劃道：提升航空、航天和海洋領域計量保障能力。建立完善航空、航天、海洋等領域計量保證與監(jiān)督體系，加強產(chǎn)品型號總計量師系統(tǒng)建設。推動航空裝備計量數(shù)字化、體系化發(fā)展，健全全產(chǎn)業(yè)鏈、全壽命周期計量評價體系，為航空裝備發(fā)展提供一體化計量測試技術支撐。

五、2022-2026年全國航空裝備產(chǎn)業(yè)計量測試需求規(guī)模預測

圖表：2022-2026年全國航空裝備產(chǎn)業(yè)計量測試需求規(guī)模預測

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

本報告對航空裝備產(chǎn)業(yè)計量測試市場風險進行了預測，為航空裝備產(chǎn)業(yè)計量測試生產(chǎn)廠家、流通企業(yè)以及零售商提供了新的投資機會和可借鑒的操作模式，對欲在航空裝備產(chǎn)業(yè)計量測試行業(yè)從事資本運作的經(jīng)濟實體等單位準確了解目前中國航空裝備產(chǎn)業(yè)計量測試行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向有重要參考價值。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國航空裝備產(chǎn)業(yè)計量測試行業(yè)發(fā)展分析及趨勢預測報告》。

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  2022-2027年中國航空裝備產(chǎn)業(yè)計量測試行業(yè)發(fā)展分析及趨勢預測報告

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