制氫行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展前景趨勢分析2023

• 郭夢 2023年1月23日 來源：互聯(lián)網 1178 76
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制氫是氫能產業(yè)鏈的最前端環(huán)節(jié)，當前技術路線多元化不存在單一最優(yōu)模式，需要因地制宜選擇適合所在地資源稟賦、經濟條件等客觀環(huán)境的制氫手段。

氫能是我國的綠色、環(huán)保行業(yè)，也是我國的戰(zhàn)略新興產業(yè)，也是今后的發(fā)展重點目前，我國主要的制氫原料還是礦物燃料，其制氫成本高、污染環(huán)境嚴重，而氫能工業(yè)要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必須實現(xiàn)清潔、無污染，而制氫的原料應該由礦物燃料逐步過渡到風能、太陽能、水能等可再生能源。

制氫是氫能產業(yè)鏈的最前端環(huán)節(jié)，當前技術路線多元化不存在單一最優(yōu)模式，需要因地制宜選擇適合所在地資源稟賦、經濟條件等客觀環(huán)境的制氫手段。制備氫氣的方法已較為成熟，從多種來源中都可以制備氫氣，每種技術的成本及環(huán)保屬性都不相同，主要分為四種技術路線：工業(yè)尾氣副產氫、電解水制氫、化工原料制氫、化石燃料制氫等。利用化石燃料制氫是目前工業(yè)制氫的主要途徑。在石化、鋼鐵、焦化工業(yè)領域，氫氣一般以副產品的形式出現(xiàn)，在循環(huán)經濟模式下被當作這些企業(yè)的重要化工原料或燃料。

制氫行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展前景趨勢分析2023

氫能被認為是最理想的新能源，也是最有希望成為能源的終極解決方案。近日，工信部、國家發(fā)改委等六部委聯(lián)合發(fā)布了《關于“十四五”推動石化化工行業(yè)高質量發(fā)展的指導意見》多次提及綠氫，將發(fā)展重點放在可再生能源制氫。

目前，全球制氫技術的主流選擇是化石能源制氫，主要是由于化石能源制氫的成本較低，其中天然氣重整制氫由于清潔性好、效率高、成本相對較低，占到全球48%。我國能源結構為“富煤少氣”，煤制氫成本要低于天然氣制氫，因而國內煤制氫占比最大達62%，其次為天然氣制氫占比達19%。

目前，我國已有多個省市發(fā)布了氫能和氫燃料電池汽車的發(fā)展規(guī)劃，上海、如皋、等城市積極謀劃氫能城市建設，形成了華東、華中、華南、華北、東北、西南六大氫能和氫燃料電池汽車的產業(yè)群。然而我國氫能和燃料電池相關技術和產業(yè)發(fā)展仍面臨巨大挑戰(zhàn)，燃料電池和氫能核心技術能力、關鍵部件與裝備、標準體系建設等方面亟待加強。

進入2021年，氫能等新能源已被寫入多省區(qū)的“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標等相關建議稿中，并對綠色低碳發(fā)展、清潔能源轉型進行重點強調，敲定了未來5-10年的新能源發(fā)展藍圖。截至目前，已有廣東、山東、吉林、陜西、上海等多省市明確將推動氫能發(fā)展作為未來五年重要工作。

根據相關數據，當前國內補貼后的氫價約為40元/kg，結合對氫氣產量的分析，現(xiàn)對我國制氫市場規(guī)模做出如下預測，2019年我國制氫行業(yè)的市場規(guī)模約為7175億元，到了2025年，市場規(guī)模將超過8800億元，達到約8802億元的水平。

“雙碳”政策的實施，會使氫氣的生產成本降低。到2060年，我國每年的制氫需求分別為3715萬噸和1.3億噸，占總消費量的5%和20%。據預測，到2050年，每年的制氫工業(yè)產值將達到10萬億元以上。

據預測，到2060年，我國每年對氫氣的需求將達3715萬噸，占總能源的5%左右。目前，沒有單一的最佳技術路線，應根據當地的資源稟賦、經濟條件等客觀條件，因地制宜地選擇合適的制氫方法。

我國未來的發(fā)展離不開制氫技術的發(fā)展，只有進一步提高制氫技術，我國在未來建設中就能保證氫的供給量得到滿足，這將進一步保證我國快速穩(wěn)定的發(fā)展。

據中研普華產業(yè)院研究報告《2022-2027年中國制氫行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報告》分析

制氫行業(yè)供需狀況

圖表：2050年我國分行業(yè)氫氣需求量(單位：萬噸)

數據來源：中研普華產業(yè)研究院

2050年中國氫氣需求中性情況下將達到近6000萬噸，主要增量來自于交通運輸的燃料電池車。到2030年中國的氫氣需求量將達到3500萬噸/年，產能缺口約1000萬噸/年;到2050年中國的氫氣需求量將達到6000萬噸/年，其中交通運輸方面的氫氣需求量將達到2458萬噸/年，產能缺口約2500萬噸/年。

第二節(jié) 中國制氫運營分析

一、中國制氫經營模式分析

制氫工藝的不同，決定了制氫的運營路線不同。目前我國主流的制氫方法是中央制氫，其運營模式是在城市周邊地區(qū)建設大規(guī)模氫氣生產廠，然后通過運氫車將氫氣運輸到城市中的加氫站，再由加氫站出售給消費者。

與中央制氫相對應的是分布式制氫，其工藝路線主要為電解水制氫，城市中的加氫站在站內裝有氫氣發(fā)生器，實現(xiàn)氫氣生產、壓縮、儲存、出售一體化，或者在應用端直接安裝氫氣發(fā)生器，實現(xiàn)應用端自產自供氫氣。雖然電解水制氫耗費大量電能，不過我國結合我國分布式能源并網裝機與棄風、棄水電量情況，可以發(fā)現(xiàn)分布式制氫運營模式前景廣闊。

二、中國制氫運營存在的問題

首先，由于社會和公眾對氫能的認知度不深，一談到氫氣和氫能，大眾很容易聯(lián)想到氫彈，存在畏懼心理。然而，對比氣密性測試、系統(tǒng)碰撞試驗、泄漏點火測試等試驗結果顯示，氫氣其實還沒有汽油、天然氣危險系數高。氫氣擴散快，可縮短危險時間，而汽油蒸汽揮發(fā)后，會滯留在空氣中不易疏散，只要按照規(guī)范操作和使用，氫的安全性是可控的。

其次，由于氫氣需要二次制取，同時儲氫、運氫、加氫各環(huán)節(jié)也成本較高，引發(fā)人們對氫能的經濟性的質疑。業(yè)內專家表示，目前我國氫基礎設施相關核心技術和設備還不完善，還需要進行大量的科技創(chuàng)新和技術投入，才能提高氫能的經濟性。另外，雖然采用液氫儲運的方式可降低用氫的成本，但我國液氫相關的裝備制造及產業(yè)化才剛剛起步，液氫儲運真正投入使用還有待時日。

報告在總結中國制氫發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國制氫的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為制氫企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環(huán)境調整經營策略。

欲了解更多關于制氫行業(yè)的市場數據及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產業(yè)院研究報告《2022-2027年中國制氫行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報告》。

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  2022-2027年中國制氫行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報告

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