毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave)探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于微波和厘米波之間,因此毫米波雷達(dá)兼有微波雷達(dá)和光電雷達(dá)的一些優(yōu)點(diǎn)。
毫米波雷達(dá)的概念
毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave)探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于微波和厘米波之間,因此毫米波雷達(dá)兼有微波雷達(dá)和光電雷達(dá)的一些優(yōu)點(diǎn)。
同厘米波導(dǎo)引頭相比,毫米波導(dǎo)引頭具有體積小、質(zhì)量輕和空間分辨率高的特點(diǎn)。與紅外、激光、電視等光學(xué)導(dǎo)引頭相比,毫米波導(dǎo)引頭穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng),具有全天候(大雨天除外)全天時(shí)的特點(diǎn)。另外,毫米波導(dǎo)引頭的抗干擾、反隱身能力也優(yōu)于其他微波導(dǎo)引頭。毫米波雷達(dá)能分辨識(shí)別很小的目標(biāo),而且能同時(shí)識(shí)別多個(gè)目標(biāo);具有成像能力,體積小、機(jī)動(dòng)性和隱蔽性好,在戰(zhàn)場上生存能力強(qiáng)。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年毫米波雷達(dá)行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》顯示:
毫米波雷達(dá)的研制是從上世紀(jì)40年代開始的。50年代出現(xiàn)了用于機(jī)場交通管制和船用導(dǎo)航的毫米波雷達(dá)(工作波長約為8毫米),顯示出高分辨力、高精度、小天線口徑等優(yōu)越性。但是,由于技術(shù)上的困難,毫米波雷達(dá)的發(fā)展一度受到限制。這些技術(shù)上的困難主要是:隨著工作頻率的提高,功率源輸出功率和效率降低,接收機(jī)混頻器和傳輸線損失增大。上世紀(jì)70年代中期以后,毫米波技術(shù)有了很大的進(jìn)展,研制成功一些較好的功率源:固態(tài)器件如雪崩管(見雪崩二極管)和耿氏振蕩器(見電子轉(zhuǎn)移器件);熱離子器件如磁控管、行波管、速調(diào)管、擴(kuò)展的相互作用振蕩器、返波管振蕩器和回旋管等。此外,在高增益天線、集成電路和鰭線波導(dǎo)等方面的技術(shù)也有所發(fā)展。70年代后期以來,毫米波雷達(dá)已經(jīng)應(yīng)用于許多重要的民用和軍用系統(tǒng)中,如近程高分辨力防空系統(tǒng)、導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)、目標(biāo)測量系統(tǒng)等。
近年來我國消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí),無人駕駛汽車以及智能安防設(shè)備等軍民用設(shè)施市場需求不斷得到擴(kuò)大,該類終端設(shè)備市場規(guī)模的擴(kuò)張帶動(dòng)了國內(nèi)毫米波雷達(dá)市場需求的增長。2018年中國毫米波雷達(dá)市場規(guī)模約為54.6億元,2020年中國毫米波雷達(dá)市場規(guī)模突破了70億大關(guān)達(dá)到了72.1億元。預(yù)計(jì)截止2021年底行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到95.2億元。
國外毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,國產(chǎn)毫米波處于起步階段。從毫米波雷達(dá)的產(chǎn)業(yè)布局來看,系統(tǒng)目前是被海外的巨頭控制著,例如大陸、博世、海拉等,核心元器件也主要被英飛凌(Infineon)、德州儀器、意法半導(dǎo)體、亞德諾半導(dǎo)體等壟斷。相比于國外企業(yè),車載毫米波雷達(dá)在國內(nèi)仍屬于起步階段。在24GHz雷達(dá)方面,國內(nèi)少數(shù)企業(yè)研發(fā)已有成果,市場化產(chǎn)品即將問世;但在77GHz毫米波雷達(dá)方面仍屬于初級(jí)階段,國內(nèi)只有極少數(shù)企業(yè)能做到77GHz雷達(dá)的樣機(jī)階段,產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程仍待突破。其中深圳安智杰24GHz后向雷達(dá)已出貨上千套,蕪湖森斯泰克的24GHz雷達(dá)產(chǎn)品也已量產(chǎn)成功。此外雷科防務(wù)的“77GHz毫米波汽車防撞雷達(dá)”成為百度阿波羅生態(tài)合作伙伴的首個(gè)國產(chǎn)毫米波雷達(dá),目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。
中國汽車保有量情況
公安部交通管理局發(fā)布信息,2021年全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.95億輛,其中汽車3.02億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)4.81億人,其中汽車駕駛?cè)?.44億人。2021年全國新注冊登記機(jī)動(dòng)車3674萬輛,新領(lǐng)證駕駛?cè)?750萬人。截至2021年底,全國汽車保有量達(dá)3.02億輛。2021年全國新注冊登記汽車2622萬輛,比2020年增加198萬輛,增長8.16%。其中載貨汽車新注冊登記404萬輛,比2020年減少12萬輛,下降2.88%,呈下降趨勢。值得一提的是摩托車大幅增長,摩托車新注冊登記1005萬輛,比2020年增加179萬輛,增長21.67%,近三年保持快速增長。
相較于燃油車,新能源車新增明顯。截至2021年底,全國新能源汽車保有量達(dá)784萬輛,占汽車總量的2.60%,增長59.25%。2021年全國新注冊登記新能源汽車295萬輛,占新注冊登記汽車總量的11.25%,與上年相比增加178萬輛,增長151.61%。近五年,新注冊登記新能源汽車數(shù)量從2017年的65萬輛到2021年的295萬輛,呈高速增長態(tài)勢。
毫米波雷達(dá)汽車后裝市場需求規(guī)模發(fā)展趨勢
汽車后裝市場是汽車銷售以后,圍繞汽車使用過程中產(chǎn)生的各種服務(wù),涉及汽車美容、汽車裝飾、汽車電子、汽車娛樂、汽車改裝等多種領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。截至2021年底,全國汽車保有量達(dá)3.02億輛,按照每年0.2%的毫米波雷達(dá)汽車改裝量,單車平均安裝2個(gè)計(jì)算,2021年國內(nèi)毫米波雷達(dá)汽車后裝市場需求規(guī)模將達(dá)到120.8萬個(gè)。
目前各個(gè)國家對車載毫米波雷達(dá)分配的頻段各有不同,但主要集中在 24GHz 和 77GHz,少數(shù)國家(如日本)采用 60GHz 頻段。由于77G 相對于24G 的諸多優(yōu)勢,未來全球車載毫米波雷達(dá)的頻段會(huì)趨同于77GHz 頻段(76-81GHz)。
77 GHz 在性能和體積上都更具優(yōu)勢。目前車載雷達(dá)的頻率主要分為24GHZ 頻段和77GHZ 頻段。與24GHz 毫米波雷達(dá)相比,77GHz 的距離分辨率更高,體積更是小了三分之一。2018 年,中國新車評價(jià)規(guī)程(C-NCAP)將自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)納入評分體系,從而將帶動(dòng) 77GHz 毫米波雷達(dá)在未來的市場需求。而從長遠(yuǎn)來看,77GHz 毫米波雷達(dá)的體積更小、探距更長,使得其較24GHz 毫米波雷達(dá)將具備更大的市場空間。
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2023-2028年毫米波雷達(dá)行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告
毫米波雷達(dá)研究報(bào)告對毫米波雷達(dá)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的毫米波雷達(dá)資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料,或以縱向的發(fā)展過程...
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