汽車玻璃行業(yè)市場投資情況如何?我國汽車市場正在復(fù)蘇。隨著國內(nèi)疫情防控形勢逐步好轉(zhuǎn),以及國家和地方政府各種促進汽車消費政策的出臺和落地,如優(yōu)化限購政策、開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新等,我國汽車市場正在加快恢復(fù)。
汽車玻璃行業(yè)市場投資情況如何?我國汽車市場正在復(fù)蘇。隨著國內(nèi)疫情防控形勢逐步好轉(zhuǎn),以及國家和地方政府各種促進汽車消費政策的出臺和落地,如優(yōu)化限購政策、開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新等,我國汽車市場正在加快恢復(fù)。
汽車玻璃的新應(yīng)用不僅能帶來汽車玻璃使用量的增加,而且存在技術(shù)溢價,從而提高單車配套玻璃價值量。相比2020年,2025年單車配套玻璃使用面積有望提升9%,單平米價值量有望提升24%,單車配套玻璃價值量整體有望提升35%。
汽車玻璃行業(yè)市場產(chǎn)供銷需和現(xiàn)狀預(yù)測分析
汽車玻璃(浮法玻璃自供)成本結(jié)構(gòu)中人工、制造費用、能源分別占 17%/19%/14%。汽車玻璃是汽車重要的安全件,承擔(dān)著整車的外觀形象。汽車產(chǎn)銷的增長,直接帶來的影響,就是上游企業(yè),尤其是新能源汽車的配套產(chǎn)業(yè),將有望迎來爆發(fā)式增長
當(dāng)前我國汽車普及度與發(fā)達國家相比差距仍然巨大,可以看出我國汽車產(chǎn)銷量增長仍發(fā)展空間,同時這樣從可以反應(yīng)出我國汽車玻璃市場也仍有較大發(fā)展空間。除此之外,由于嚴格的環(huán)境法規(guī)實施,我國新能源汽車發(fā)展的如火如荼,這也直接增加了我國汽車玻璃市場的需求。
隨著國內(nèi)市場已經(jīng)形成了寡頭壟斷的局面,市場份額的爭奪將不再成為重點,產(chǎn)品的研發(fā)才是未來保持行業(yè)領(lǐng)先的重心。就比如汽車玻璃的龍頭企業(yè),福耀玻璃一直保持著較高的研發(fā)投入,從2010年至2019年,公司研發(fā)費用從1.55億元提升至8.13億元,研發(fā)費用率近年保持在4%左右,顯著高于其他競爭對手。遠高于其他競爭對手的研發(fā)投入,才是福耀一直成為行業(yè)龍頭法人關(guān)鍵。
我國汽車玻璃已經(jīng)基本形成寡頭壟斷的競爭格局,排名第一的福耀玻璃占據(jù)了整個汽車玻璃市場50%的市場份額,排名第二的信義玻璃也占據(jù)了21%的市場份額,兩者合計占據(jù)了整個汽車玻璃市場71%的市場份額。此外,上海耀華皮爾金頓玻璃股份有限公司、中福瑞達有限公司和洛陽北方玻璃技術(shù)股份有限公司市場份額也比較高。
汽車玻璃市場產(chǎn)供銷需
根據(jù)汽車玻璃行業(yè)市場分析數(shù)據(jù)顯示,2020年國內(nèi)天幕玻璃滲透率僅2.3%,21年已提升至6.4%,假設(shè)到2025、2030年國內(nèi)天幕玻璃滲透率分別達24%、50%,其中新能源乘用車分別達55%、70%,傳統(tǒng)燃油車分別達8%、10%,經(jīng)測算,到25 年和30年天幕玻璃市場規(guī)模分別達81、181億元,相較于21年CAGR分別為65%、37%,發(fā)展迅速。
根據(jù)汽車玻璃行業(yè)市場分析顯示,汽車玻璃(浮法玻璃自供)成本結(jié)構(gòu)中人工、制造費用、能源分別占 17%/19%/14%。汽車玻璃是汽車重要的安全件,承擔(dān)著整車的外觀形象。汽車產(chǎn)銷的增長,直接帶來的影響,就是上游企業(yè),尤其是新能源汽車的配套產(chǎn)業(yè),將有望迎來爆發(fā)式增長。
未來汽車玻璃市場規(guī)模預(yù)測
預(yù)計2025年全球汽車玻璃市場總規(guī)模有望達到1492億元,2020-2025年復(fù)合增長率有望達到11%。隨著汽車行業(yè)景氣度回升,以及汽車玻璃的新應(yīng)用所帶來的量價齊升,未來汽車玻璃行業(yè)市場規(guī)模有望擴大,汽車玻璃前景可期。
預(yù)計到2025、2030 年國內(nèi)天幕玻璃滲透率分別達24%、50%,其中新能源乘用車分別達55%、70%,傳統(tǒng)燃油車分別達8%、10%,經(jīng)測算,到25 年和30 年天幕玻璃市場規(guī)模分別達81、181 億元,相較于21 年CAGR分別為65%、37%,發(fā)展迅速。
隨著全球能源緊缺問題的加劇和環(huán)保意識的增強,“低碳經(jīng)濟”已經(jīng)成為全球經(jīng)濟形勢的重要議題?;诖?,作為人口大國和制造業(yè)大國,我國提出“雙碳”戰(zhàn)略——2030年前實現(xiàn)碳達峰目標,2060年前實現(xiàn)碳中和目標,開始對高能耗、重污染、多排放的產(chǎn)業(yè)進行轉(zhuǎn)型升級。隨著“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推進,降碳主力行業(yè)之一的汽車制造業(yè)正在加速碳減排進程,主要方式就是大力發(fā)展新能源汽車。
預(yù)測,2023年中國汽車總銷量預(yù)期增長3%,其中,新能源汽車預(yù)期增長35%。展望2023年,在擴大內(nèi)需的指引下,汽車消費有望為經(jīng)濟增長做出突出貢獻。中汽協(xié)對23年國內(nèi)汽車總銷量的預(yù)測為2760萬輛,同比增長3%,其中新能源汽車900萬輛,增長35%;而乘聯(lián)會預(yù)計新能源乘用車批發(fā)銷量達到840萬輛,同比增長30%。
中研研究院出版的汽車玻璃行業(yè)市場產(chǎn)供銷需和現(xiàn)狀預(yù)測分析
第一節(jié) 汽車玻璃市場規(guī)模
第二節(jié) 汽車玻璃需求綜述
第三節(jié) 汽車玻璃供需平衡分析
第四節(jié) 汽車玻璃營收、成本、毛利率分析
汽車玻璃行業(yè)報告根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗,對行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預(yù)測,是行業(yè)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、汽車玻璃行業(yè)投資企業(yè)準確了解行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動態(tài),把握市場機會,做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品,也是業(yè)內(nèi)第一份對汽車玻璃行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及行業(yè)重點企業(yè)進行全面系統(tǒng)分析的重量級報告。
更多汽車玻璃市場調(diào)研消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國汽車玻璃行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》。
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