時速600公里 首次運行 磁懸浮軸承市場投資前景及供需分析報告

• 李波 2023年4月3日 來源：中研普華集團、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 656 38
• 繁體

3月31日下午，由中車長客股份公司自主研制的國內(nèi)首套高溫超導電動懸浮全要素試驗系統(tǒng)完成首次懸浮運行，運行速度可達600km/h及以上，標志著我國在高溫超導電動懸浮領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要技術(shù)突破!

3月31日下午，由中車長客股份公司自主研制的國內(nèi)首套高溫超導電動懸浮全要素試驗系統(tǒng)完成首次懸浮運行，運行速度可達600km/h及以上，標志著我國在高溫超導電動懸浮領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要技術(shù)突破!

此次懸浮運行對超導磁體、直線同步牽引、感應供電及低溫制冷等超導電動磁浮交通系統(tǒng)的關(guān)鍵核心技術(shù)進行了充分驗證，為推動超導電動磁浮交通系統(tǒng)工程化應用奠定了堅實基礎。

據(jù)悉，超導電動磁浮交通系統(tǒng)由車輛、軌道、牽引供電、運行通信等系統(tǒng)構(gòu)成。此次展示的高溫超導電動懸浮系統(tǒng)具有高速、安全、綠色、智能、舒適及環(huán)境適應性強等優(yōu)勢——適用于高速、超高速和低真空管道等運用場景，運行速度可達600km/h及以上;

采用被動懸浮方式，無需主動控制，系統(tǒng)簡潔，可靠性高;懸浮、導向間隙大，對線路的適應能力強，提速空間大;車輛設有走行裝置，應急運行能力強，安全性高。

超導電動磁浮交通系統(tǒng)是未來我國構(gòu)建超大城市之間、發(fā)達經(jīng)濟圈之間快速運輸通道的重要選擇，也為優(yōu)化國土空間布局、推進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和我國綜合立體交通網(wǎng)建設提供重要支撐。

未來磁懸浮軸承行業(yè)市場機會在哪?

磁懸浮軸承是數(shù)學物理等理論加上材料科學、熱處理技術(shù)、精密加工和數(shù)控技術(shù)等多學科的產(chǎn)物。無論飛機、汽車、高鐵還是高精密機床，凡是旋轉(zhuǎn)的部分，一般都需要軸承。

磁懸浮軸承是磁懸浮終端產(chǎn)品的基礎。磁懸浮事實上只是一種輔助功能，并非是獨立的軸承形式，具體應用還得配合其它的軸承形式，例如磁懸浮+滾珠軸承、磁懸浮+含油軸承、磁懸浮+汽化軸承等等。

2023磁懸浮軸承行業(yè)報告 磁懸浮軸承市場投資前景及供需分析

磁懸浮軸承與其他支承形式相比有其獨特的優(yōu)越性，非常有發(fā)展前景。從目前國內(nèi)的磁懸浮軸承技術(shù)水平來看，雖然已經(jīng)具備了應用在常溫設備上的條件，但是仍然存在兩方面的問題:一方面由于較難實現(xiàn)磁懸浮軸承轉(zhuǎn)子的高精度控制，因而造成系統(tǒng)可靠性差以及故障率高;另一方面，欠缺標準化的產(chǎn)品工藝。

世界軸承市場70%以上的份額，被十大跨國軸承集團公司所占據(jù)，其中美國占23%、歐盟占21%、日本占19%。世界軸承市場基本是由日本NSK 等五大公司、瑞典SKF 公司、德國FAG 等兩家公司、美國Timken 等幾家公司所主導。

隨著科技的不斷進步與發(fā)展，磁懸浮軸承性能在不斷地提升，同時受電子元件的集成化也促使其成本逐年降低。雖然國內(nèi)外經(jīng)過多年的探索，磁懸浮產(chǎn)品在不少領(lǐng)域成功地應用，但是該項技術(shù)領(lǐng)域仍然存在很多難題，如控制系統(tǒng)的優(yōu)化設計以及材料轉(zhuǎn)子軸系動力特性問題等。

我國為軸承生產(chǎn)大國，但受技術(shù)壁壘高等因素限制，在高端磁懸浮軸承市場缺乏競爭優(yōu)勢。天津億昇科技、天津飛旋科技、南京磁谷科技、廣東磁瑞磁懸浮科技、山東省章丘鼓風機為我國高端磁懸浮軸相關(guān)企業(yè)，以生產(chǎn)中低端磁懸浮軸承產(chǎn)品為主。目前，我國磁懸浮軸承產(chǎn)品同質(zhì)化問題較為嚴重，導致行業(yè)發(fā)展受阻。

從目前國內(nèi)的磁懸浮軸承技術(shù)水平來看，雖然已經(jīng)具備了應用在常溫設備上的條件，但是仍然存在兩方面的問題:一方面由于較難實現(xiàn)磁懸浮軸承轉(zhuǎn)子的高精度控制，因而造成系統(tǒng)可靠性差以及故障率高;

另一方面，欠缺標準化的產(chǎn)品工藝。雖然國內(nèi)外經(jīng)過多年的探索，磁懸浮產(chǎn)品在不少領(lǐng)域成功地應用，但是該項技術(shù)領(lǐng)域仍然存在很多難題，如控制系統(tǒng)的優(yōu)化設計以及材料轉(zhuǎn)子軸系動力特性問題等。

磁懸浮軸承行業(yè)市場從暖通空調(diào)行業(yè)到軍事工業(yè)、航空航天工業(yè)等眾多行業(yè)。實際上，適宜于使用磁懸浮軸承的應用領(lǐng)域遠不止這些，比如磁懸浮軸承還可應用于同位素分離高速離心機(轉(zhuǎn)速達60000rpm以上)、飛輪儲能裝置、風力裝置、機床高速電主軸等。我國軸承工業(yè)完成營業(yè)收入2278億元，同比增長16.52%，軸承產(chǎn)量完成233億套，比2020年同期增長32.7%。

磁懸浮軸承發(fā)展階段

中國磁懸浮軸承工業(yè)經(jīng)歷了“從無到有”、“由小到大”、“由弱到強”三個發(fā)展階段。“十九大”以后，制造業(yè)的振興上升為國家戰(zhàn)略。同時，《中國制造2025》穩(wěn)步實施，工業(yè)強基工程開展得如火如荼。所以，發(fā)展高質(zhì)量、專業(yè)化分工以及高技術(shù)含量是磁懸浮軸承行業(yè)的重要趨勢。

全國軸承出口創(chuàng)歷史新高，美、德、印仍位列軸承主要出口國，占比近3成。亞、歐、美洲仍為我國軸承出口主要市場，占比近98%。我國七個省市軸承產(chǎn)業(yè)集群出口創(chuàng)匯超過8成，浙江省、江蘇省、上海市、山東省、遼寧省、河北省、河南省居前七位。

磁懸浮軸承市場規(guī)模

近年來，隨著我國磁懸浮軸承行業(yè)技術(shù)的進步，磁懸浮軸承產(chǎn)能不斷增加。我國磁懸浮軸承行業(yè)產(chǎn)能為0.95萬套，底我國磁懸浮軸承行業(yè)產(chǎn)能增長至1.35萬套。

軸承是機械設備中不可或缺的核心零部件，主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，降低摩擦系數(shù)并保證回轉(zhuǎn)精度。它是數(shù)學物理等理論加上材料科學、熱處理技術(shù)、精密加工和數(shù)控技術(shù)等多學科的產(chǎn)物。無論飛機、汽車、高鐵還是高精密機床，凡是旋轉(zhuǎn)的部分，一般都需要軸承。

數(shù)據(jù)顯示，我國磁懸浮軸承市場規(guī)模達到12.45億元，其中中央空調(diào)領(lǐng)域需求規(guī)模為1.32億元，水處理、航空航天、能源、機械等其他領(lǐng)域需求規(guī)模為11.13億元。

到2020年底，磁懸浮離心機組在離心機的市場占有率有望接近40%，整體規(guī)模達到40億元，未來幾年內(nèi)，磁懸浮離心機組都將保持高速增長。

磁懸浮軸承行業(yè)研究報告中的行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對磁懸浮軸承行業(yè)進行細化分析，重點企業(yè)狀況等。

報告中主要運用圖表及表格方式，直觀地闡明了磁懸浮軸承行業(yè)的經(jīng)濟類型構(gòu)成、規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營效益比較、供需狀況等，是企業(yè)了解行業(yè)市場狀況必不可少的助手。

磁懸浮軸承市場調(diào)研如何?中研研究院對該行業(yè)作了詳盡深入的分析。更多行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年磁懸浮軸承市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2022-2027年磁懸浮軸承市場投資前景分析及供需格局研究預測報告

  磁懸浮軸承是利用磁力作用將轉(zhuǎn)子懸浮于空中，使轉(zhuǎn)子與定子之間沒有機械接觸。其原理是磁感應線與磁浮線成垂直，軸芯與磁浮線是平行的，所以轉(zhuǎn)子的重量就固定在運轉(zhuǎn)的軌道上，利用幾乎是無負載的...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡