到2022年底,我國生物質(zhì)能發(fā)電裝機容量累計達4132萬千瓦,已連續(xù)四年位居世界第一;規(guī)?;锾烊粴猱a(chǎn)量不斷擴大,目前年產(chǎn)約3億立方米;生物質(zhì)清潔供暖面積超過3億平方米,生物質(zhì)成型燃料年利用量約2000萬噸。
生物能源是指以農(nóng)林廢物資源、工業(yè)廢物資源、城市垃圾資源為原料,添加木炭粉、粘合油劑、助燃劑等添加劑復合而成,包括沼氣、生物制氫、生物柴油和燃料乙醇等。
我國生物質(zhì)能利用已初步形成了以發(fā)電為主,生物天然氣、清潔供暖等非電為輔的多元化發(fā)展格局。
到2022年底,我國生物質(zhì)能發(fā)電裝機容量累計達4132萬千瓦,已連續(xù)四年位居世界第一;規(guī)?;锾烊粴猱a(chǎn)量不斷擴大,目前年產(chǎn)約3億立方米;生物質(zhì)清潔供暖面積超過3億平方米,生物質(zhì)成型燃料年利用量約2000萬噸。
生物質(zhì)能是唯一可實現(xiàn)發(fā)電、非電利用多種形式,以固體、液體、氣體多種形態(tài)對能源作出貢獻的非化石能源。生物質(zhì)能是可以提供穩(wěn)定、連續(xù)供應的能源,在一定程度上彌補太陽能、風能供能不穩(wěn)定的波動,具備電力調(diào)峰作用。
我國生物質(zhì)資源年產(chǎn)生量巨大,超過35億噸,主要包括農(nóng)作物秸稈、畜禽糞污、林業(yè)廢棄物、生活垃圾等多種資源?!?060零碳生物質(zhì)能發(fā)展?jié)摿λ{皮書》顯示,當前我國生物質(zhì)能的開發(fā)潛力約4.6億噸標煤,目前實際轉(zhuǎn)化為能源的不足0.6億噸標煤,占比較小。
根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年生物能源行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示:
從2022年四季度,歐盟、美國生物柴油政策不斷擾動國際棕櫚油、豆油市場。再到2023年2月,印尼B35生物柴油政策的快速實施。
從IEA(國際能源署)公布的全球1990-2020年按來源分類的全部能源供給數(shù)據(jù)來看:截至2020年,全球“生物燃料”供能達57513247TJ,生物燃料供能占到當年全球全部能源供給的9.84%。2000年,全球“生物燃料”供能為41743140TJ,近10年累計增幅達37.8%。與此同時,全球能源供應總量增幅為39.3%。
從wind轉(zhuǎn)載的全球可再生能源網(wǎng)數(shù)據(jù)來看:截至2020年,全球燃料乙醇年產(chǎn)量為104.6十億升,2000年為17.0十億升,累計增幅達515.3%;截至2020年,全球生物柴油年產(chǎn)量為39.30十億升,2000年為0.80十億升,增幅達4812.50%。
因此,近20年,在滿足全球能源需求增長的過程中,作為生物質(zhì)能源的重要組成部分燃料乙醇和生物柴油產(chǎn)業(yè)均得到了更為快速的發(fā)展。
USDA公布數(shù)據(jù)顯示:截至2021/2022年度,全球棕櫚油用于生物柴油的消費量占總?cè)蜃貦坝彤斈甓瓤傁M量的31.20%。用于生物柴油生產(chǎn)的棕櫚油絕對消費量增長至2219.1萬噸,2020/2021年為327.9萬噸,近20年累計增幅達576.76%;截至2021/2022年度,全球豆油用于生物柴油消費量占總消費的20.02%。用于生物柴油生產(chǎn)的豆油絕對消費量增長至1186.9萬噸,2020/2021年為82.9萬噸,近20年累計增幅達1331.72%;截至2021/2022年度,全球菜油用于生物柴油消費量占總消費的27.36%。用于生物柴油生產(chǎn)的菜油絕對消費量增長至805.5萬噸,2020/2021年為114.5萬噸,近20年累計增幅達603.49%。
與此同時,全球棕櫚油、豆油及菜籽油食用消費累計增幅分別只有152.72%、88.45%、65.86%。因此,近20年全球生物柴油產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展對全球植物油消費的持續(xù)提升貢獻顯著!
根據(jù)USDAFAS發(fā)布的歐盟生物柴油年度生產(chǎn)情況報告來看:預計2022年,歐盟用于生物柴油生產(chǎn)的菜籽油數(shù)量為600萬噸,占歐盟當年生物柴油生產(chǎn)物料總投入的41.98%;預計2022年,歐盟用于生物柴油生產(chǎn)的棕櫚油數(shù)量為180萬噸,占歐盟當年生物柴油生產(chǎn)物料總投入的12.59%。高峰時期為2020年,用于生物柴油生產(chǎn)的棕櫚油數(shù)量為262萬噸,占歐盟當年生物柴油生產(chǎn)物料總投入的17.93%。因此,近2年歐盟地區(qū)各國已經(jīng)在調(diào)低棕櫚油在生物柴油領域的物料投入,這和2019年歐盟將棕櫚基生物柴油列為高ILUC密切相關。
歐盟理事會及歐洲議會就RED3 達成臨時政治協(xié)議,明確交通部門可再生能源消費比例由此前的14%提升至29%,有望顯著推動生物柴油長遠發(fā)展。
歐盟不斷提高可再生能源消費比例,交通部門可再生能源消費比例由14%提升至29%,推動生物柴油長遠發(fā)展。自2009 年歐盟可再生能源指令RED 出臺以來,歐盟可再生能源的消費目標持續(xù)增長。1)2009 年4 月,歐盟實施RED i,首次提出歐盟可再生能源消費占比在2020 年達到20%以上,其中道路交通部門生物燃料消費占比不低于10%。2)歐盟2018 年12 月通過RED2,RED2 要求可再生能源消費比例在2030 年達到32%,其中道路交通部門可再生能源消費比例不低于14%,RED2 于2021 年6 月開始執(zhí)行。3)2021年7 月,作為歐盟“Fit for 55”的一攬子計劃的一部分,歐盟委員會提議修訂 RED 2(即RED3),要求可再生能源消費比例達到40%,同時將原先交通部門14%的可再生能源消費目標,替換為溫室氣體強度降低13%的目標。4)2023 年3 月,歐盟就RED3 達成臨時政治協(xié)議,明確可再生能源消費比例為42.5%,同時為成員國提供了兩個交通領域可選擇的目標:i)2030 年將交通產(chǎn)生的溫室氣體排放強度降低 14.5%,相比此提案的13%有了進一步提高;ii)2030 年交通部門可再生能源消耗比例達到29%??梢娍稍偕茉聪M比例由當前RED2 的14%提升至29%,有望助力生物柴油持續(xù)發(fā)展。
RED3 進一步提升了先進生物燃料比例至4.5%,同時取消了2 倍乘數(shù)。RED3 還同時設定了如下子目標:先進生物燃料(Part A)和非生物來源的可再生燃料 (RFNBOs,主要為綠氫及其合成燃料)到2030 年消費占比為5.5%,其中RFNBOs 最低份額要求為1%。相比RED2 里面設定的3.5%目標,RED3 不僅取消了先進生物燃料的2 倍乘數(shù)(意味著市場需實際消費更多的生物燃料),還將生物燃料的消費占比提升至4.5%。
RED3 同時對工業(yè)、建筑,供暖及職能方面作出要求。1)工業(yè)方面:RED3 規(guī)定,工業(yè)將每年增加1.6%的可再生能源使用量。到2030 年,應有42%的工業(yè)用氫來自RFNBOs,到2035 年達到60%。2)建筑,供暖和制冷方面:RED3 設定了一個指示性目標,即到2030 年可再生能源在建筑中的份額至少為49%。3)生物能源:RED3 加強了生物質(zhì)能源使用的可持續(xù)性標準,以減少不可持續(xù)的生物能源生產(chǎn)風險。
《2023-2028年生物能源行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2023-2028年生物能源行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告
生物能源是指以農(nóng)林廢物資源、工業(yè)廢物資源、城市垃圾資源為原料,添加木炭粉、粘合油劑、助燃劑等添加劑復合而成,包括沼氣、生物制氫、生物柴油和燃料乙醇等。隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展,生物能源市...
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