國(guó)內(nèi)石化產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展 煉化產(chǎn)能占比持續(xù)提升 油罐車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析及前景展望報(bào)告

• 李波 2023年5月11日 來(lái)源：中研普華集團(tuán)、中研網(wǎng) 888 55
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隨著油罐車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的油罐車(chē)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場(chǎng)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

隨著油罐車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的油罐車(chē)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場(chǎng)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

油罐車(chē)又稱(chēng)流動(dòng)加油車(chē)、電腦稅控加油車(chē)、引油槽車(chē)、裝油車(chē)、運(yùn)油車(chē)、拉油車(chē)、石油運(yùn)輸車(chē)、食用油運(yùn)輸車(chē)，主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、潤(rùn)滑油及煤焦油等油品)的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)各項(xiàng)建設(shè)對(duì)油氣能源的需求量越來(lái)越高，我國(guó)現(xiàn)已步入到油氣儲(chǔ)運(yùn)工程應(yīng)用技術(shù)深入改革與積極創(chuàng)新階段，目的在于提高油氣儲(chǔ)運(yùn)工程技術(shù)水平，從而能在市場(chǎng)上更快更好的運(yùn)行和發(fā)展。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)油罐車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析及前景展望報(bào)告》顯示：

油罐車(chē)是罐式車(chē)的主要品種之一，主要應(yīng)用于液體油品的異地轉(zhuǎn)移運(yùn)輸和實(shí)現(xiàn)車(chē)輛、火車(chē)、飛機(jī)等機(jī)動(dòng)機(jī)械的流動(dòng)加油。

國(guó)內(nèi)石化產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，煉化產(chǎn)能占比持續(xù)提升。近年來(lái)，隨著我國(guó)以煉化一體化建設(shè)開(kāi)啟石化產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)，國(guó)內(nèi)千萬(wàn)噸級(jí)大型煉廠(chǎng)數(shù)量不斷增加，石油煉化能力快速提升。

受益于石化產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)?；肺锪鬟\(yùn)輸市場(chǎng)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2019年我國(guó)?；肺锪魇袌?chǎng)規(guī)模達(dá)1.87萬(wàn)億元，預(yù)計(jì)至2025年?；肺锪魇袌?chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至2.85萬(wàn)億元，2019-2025年期間年復(fù)合增速為7.28%。

油罐車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析及未來(lái)前景展望2023

油氣儲(chǔ)運(yùn)是連接各環(huán)節(jié)的重要部分，也是實(shí)現(xiàn)油氣銷(xiāo)量利用的關(guān)鍵步驟。西歐國(guó)家早已建成了多個(gè)油氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)，并為國(guó)家自身發(fā)展提供了能源保障，在能源危機(jī)時(shí)表現(xiàn)出了自身強(qiáng)大的調(diào)節(jié)能力。

由于世界經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展對(duì)油氣資源的依賴(lài)加大，油氣儲(chǔ)運(yùn)是石油工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也得到了大力發(fā)展。

目前，國(guó)內(nèi)外的油氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)很不完善，還存在著管道出現(xiàn)腐蝕、運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)泄露引起火災(zāi)、儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)出現(xiàn)油氣蒸發(fā)等問(wèn)題。

由于世界石油資源的不斷減少，各國(guó)之間的資源競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，要保障國(guó)家能源供應(yīng)和社會(huì)的和諧發(fā)展，必須高度重視油氣儲(chǔ)運(yùn)工程的建設(shè)。

油罐車(chē)在油氣儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中起到非常重要的一個(gè)作用，在油氣儲(chǔ)運(yùn)中，大多采用油罐車(chē)進(jìn)行油品儲(chǔ)運(yùn)。當(dāng)需要油品時(shí)，就將油品從油罐中輸出。

在油品輸出的過(guò)程中，不免遇到這樣的一個(gè)問(wèn)題，油品因?yàn)闇囟鹊停兊谜吵硎沟糜推返牧鲃?dòng)性降低，導(dǎo)致油品無(wú)法從油罐中順利的輸出，遇到這樣一個(gè)問(wèn)題，如何解決、據(jù)介紹，新型油罐局部快速加熱技術(shù)很好的解決了這樣的問(wèn)題。

從罐式運(yùn)輸車(chē)車(chē)型結(jié)構(gòu)分布變化來(lái)看，罐式運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)以粉粒物料運(yùn)輸車(chē)、運(yùn)油車(chē)、加油車(chē)為主，2020年這幾款車(chē)比重超過(guò)95%。

從份額走勢(shì)來(lái)看，粉粒物料運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)份額呈逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)，2020年市場(chǎng)份額41.8%，較2019年提升9.1個(gè)百分點(diǎn);加油車(chē)市場(chǎng)份額建逐年下滑的趨勢(shì)，2020年市場(chǎng)份額21.8%，較2019年下滑3.6個(gè)百分點(diǎn)。

2022年，全球一次能源消費(fèi)中，煤炭、石油的占比均增加0.3個(gè)百分點(diǎn)，天然氣占比下降0.6個(gè)百分點(diǎn)，非化石能源占比基本持平，全球與能源相關(guān)的二氧化碳排放量低速增長(zhǎng)至349億噸。

受油氣價(jià)格大幅攀升的帶動(dòng)，全球海洋油氣投資大幅增長(zhǎng)。

根據(jù)報(bào)告，今年全球海洋油氣勘探開(kāi)發(fā)投資有望達(dá)到1672.8億美元，同比增長(zhǎng)21.3%，占油氣總投資的33.2%，其中，深水、超深水投資顯著增長(zhǎng)，分區(qū)域來(lái)看，亞洲和中東是投資最高的區(qū)域。

這其中，中國(guó)的表現(xiàn)十分亮眼。2022年，全球海上鉆井工作量中，近40%來(lái)自中國(guó)海域。

全球石油市場(chǎng)呈現(xiàn)石油需求與經(jīng)濟(jì)走勢(shì)高度相關(guān)，交通用油主導(dǎo)需求增長(zhǎng)，技術(shù)變革提升供應(yīng)能力，北美供應(yīng)占比提升，原油品質(zhì)愈加輕質(zhì)化，油品貿(mào)易所占比例不斷上升，貿(mào)易市場(chǎng)不穩(wěn)定性加強(qiáng)等特征和趨勢(shì)。

未來(lái)，全球石油市場(chǎng)的部分特征和趨勢(shì)將發(fā)生變化，表現(xiàn)為：石油需求正逐步與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)脫鉤，石油原料屬性更加凸顯，中東將重新主導(dǎo)原油供應(yīng)增長(zhǎng)并推動(dòng)原油重質(zhì)化，數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動(dòng)油氣行業(yè)發(fā)展。

隨著時(shí)代的進(jìn)步，化學(xué)品需求量日益增長(zhǎng)，危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸市 場(chǎng)的持續(xù)性發(fā)展，加劇了運(yùn)輸量與運(yùn)動(dòng)力間的矛盾，甚至有的貨運(yùn)業(yè)主通過(guò)壓低價(jià)格，招攬更多的貨源，為了盡可能降低成本，業(yè)主采用多位快跑途徑，甚至超速超載，一定程度上，加劇了危險(xiǎn)品事故爆發(fā)幾率。

因此，未來(lái)危險(xiǎn)品運(yùn)輸將會(huì)朝著互相協(xié)作、加強(qiáng)管理和提高專(zhuān)業(yè)人員水平方向發(fā)展。

石油化工行業(yè)的良好預(yù)期也將帶動(dòng)運(yùn)油車(chē)、加油車(chē)的市場(chǎng)需求。因此，綜合來(lái)看;在工程建設(shè)以及石油化工行業(yè)良好發(fā)展的預(yù)期下，預(yù)計(jì)油罐車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量也將呈現(xiàn)較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)油罐車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析及前景展望報(bào)告》。

本報(bào)告由中研普華的資深專(zhuān)家和研究人員通過(guò)長(zhǎng)期周密的市場(chǎng)調(diào)研，參考國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外專(zhuān)業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，并對(duì)多位業(yè)內(nèi)資深專(zhuān)家進(jìn)行深入訪(fǎng)談的基礎(chǔ)上，通過(guò)與國(guó)際同步的市場(chǎng)研究工具、理論和模型撰寫(xiě)而成。

全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)油罐車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)。

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  2022-2027年中國(guó)油罐車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析及前景展望報(bào)告

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