機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

• 吳澳燕 2023年5月15日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1043 66
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2021年亞洲地區(qū)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛銷售量占全球的比重高達(dá)51.06%，亞洲已成為全球機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛最主要的消費(fèi)市場(chǎng)，其中主要得益于中國(guó)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛市場(chǎng)需求的快速增長(zhǎng)。2021年，中國(guó)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛銷售量占亞洲比重高達(dá)78.17%，占全球比重達(dá)39.91%。根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)2

工業(yè)車輛是指用來搬運(yùn)、推頂、牽引、起升、堆垛或碼放各種貨物的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的機(jī)動(dòng)車輛。工業(yè)車輛可分為機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛和非機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛。

工業(yè)車輛是工程機(jī)械的重要分支，是物流行業(yè)的重要裝備之一，它是以內(nèi)燃機(jī)、蓄電池電機(jī)，液化氣內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸類搬運(yùn)機(jī)械。普通適用港口，車站、貨場(chǎng)，、車間、倉(cāng)庫、油田及機(jī)場(chǎng)等處，可以進(jìn)入船舶和集裝箱內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，還廣泛用于軍事和特殊防爆及越野作業(yè)，并可以配備多種工具擴(kuò)大其使用范圍。隨著物流技術(shù)的不斷發(fā)展推廣和應(yīng)用，以及國(guó)家工業(yè)化水平的不斷提高，工業(yè)車輛產(chǎn)品使用范圍將日益擴(kuò)大，成為一種產(chǎn)量和規(guī)格最多的裝卸倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)械。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

近年來，國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛企業(yè)在品牌知名度、技術(shù)研發(fā)能力、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)完整性等方面不斷提升，產(chǎn)品銷售量保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)的數(shù)據(jù)，我國(guó)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛銷售量從2017年49.67萬臺(tái)增長(zhǎng)至2021年的109.94萬臺(tái)。

機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛又分為電動(dòng)叉車和內(nèi)燃叉車。根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)的數(shù)據(jù)，2017年我國(guó)電動(dòng)叉車及內(nèi)燃叉車銷售量分別為20.37萬臺(tái)和29.31萬臺(tái)，到2021年分別增長(zhǎng)到65.78萬臺(tái)和44.16萬臺(tái)。電動(dòng)叉車的增速顯著高于內(nèi)燃叉車。

機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

叉車是機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛的一種，下游應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋廣泛。叉車下游應(yīng)用廣泛，在各類 機(jī)械制造、建筑建材、紡織、食品生產(chǎn)、能源、化工、冶金、交通運(yùn)輸、物流商貿(mào)領(lǐng)域均有應(yīng)用。 不同于挖掘機(jī)、混凝土機(jī)械等傳統(tǒng)工程機(jī)械，叉車與房地產(chǎn)、基建投資增速關(guān)聯(lián)度不高，叉車保有量隨經(jīng)濟(jì)總量增長(zhǎng)而增長(zhǎng)，波動(dòng)性與宏觀經(jīng)濟(jì)景氣程度相關(guān)。

中國(guó)叉車下游細(xì)分行業(yè)需求較為 分散，按照行業(yè)性質(zhì)分類，制造業(yè)需求占比約 44%，物流轉(zhuǎn)運(yùn)類需求占比約 20%，制造業(yè)與物流 業(yè)對(duì)叉車需求的比例在 2.2:1 左右。

從銷量上看，我國(guó)叉車銷售結(jié)構(gòu)以內(nèi)燃和電動(dòng)平衡重式叉車及電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車為主。其中內(nèi) 燃和電動(dòng)平衡重式叉車使用場(chǎng)景相同，均具備重載以及舉升功能。電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車相當(dāng)于電 動(dòng)化的傳統(tǒng)無動(dòng)力板車，通常用于輕載的整垛貨物搬運(yùn)，絕大部分機(jī)型基本不具備舉升功能。

我國(guó)電動(dòng)叉車滲透率逐漸提升，與發(fā)達(dá)地區(qū)相比仍有較大空間。我國(guó)電動(dòng)叉車在總銷量中的占比 從 2008 年的 27.2%提升至2022年前三季度的 63.7%，叉車電動(dòng)化率逐年穩(wěn)步提升，其中 III 類車對(duì) 電動(dòng)化率的提升貢獻(xiàn)較大。

從機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，電動(dòng)叉車市場(chǎng)占有率日益提升。電動(dòng)叉車銷售量從2013年的53.47萬臺(tái)增長(zhǎng)到2021年的133.40萬臺(tái)，復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)12.11%，高于行業(yè)總體水平;同時(shí)期內(nèi)燃叉車銷售量從45.41萬臺(tái)增長(zhǎng)至63.54萬臺(tái)，復(fù)合年均增長(zhǎng)率為僅4.29%，增速遠(yuǎn)低于電動(dòng)叉車及行業(yè)總體水平。

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局方面，按照機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛(不包括半電動(dòng)堆高機(jī)和手動(dòng)搬運(yùn)車輛)銷售數(shù)額進(jìn)行劃分，位列第一階梯的前兩名企業(yè)分別是安徽合力股份有限公司和杭叉集團(tuán)股份有限公司，2020年?duì)I業(yè)收入分別為127.97億人民幣、114.92億元人民幣;位列第二階梯的是林德(中國(guó))、豐田、龍工、中力、比亞迪、三菱、永恒力、諾力，銷售收入均已過10億人民幣。

2021年亞洲地區(qū)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛銷售量占全球的比重高達(dá)51.06%，亞洲已成為全球機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛最主要的消費(fèi)市場(chǎng)，其中主要得益于中國(guó)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛市場(chǎng)需求的快速增長(zhǎng)。2021年，中國(guó)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛銷售量占亞洲比重高達(dá)78.17%，占全球比重達(dá)39.91%。根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)的數(shù)據(jù)，自2009年以來，我國(guó)工業(yè)車輛銷售量穩(wěn)居世界第一。

從國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛銷售區(qū)域來看2021年，華東地區(qū)的銷量情況最好，全年累計(jì)銷售372373臺(tái)，占比達(dá)到47.52%;其次是華南地區(qū)，銷售161653臺(tái)，占比20.63%。

在智慧物流、智能制造、智能倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)快速發(fā)展的帶動(dòng)下，借助物聯(lián)網(wǎng)、信息化技術(shù)與產(chǎn)品的融合，滿足客戶多方位需求，具備無人駕駛、遠(yuǎn)程監(jiān)控、管理等功能的智能工業(yè)車輛產(chǎn)品成為行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。

與此同時(shí)，在未來企業(yè)將依然圍繞著電動(dòng)化、綠色環(huán)保、安全、高效、智能化、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用、整體解決方案等相關(guān)主題進(jìn)行深度研發(fā)，技術(shù)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的創(chuàng)新，將改變傳統(tǒng)模式，隨著市場(chǎng)需求而改變，創(chuàng)新的速度進(jìn)一步加快。強(qiáng)者恒強(qiáng)，在弱市中有優(yōu)勢(shì)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力更加明顯，市場(chǎng)認(rèn)同度更高。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告在公司多年研究結(jié)論的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，通過公司資深研究團(tuán)隊(duì)對(duì)市場(chǎng)各類資訊進(jìn)行整理分析，并且依托國(guó)家權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長(zhǎng)期市場(chǎng)監(jiān)測(cè)的中研普華數(shù)據(jù)庫，進(jìn)行全面、細(xì)致的研究，是中國(guó)市場(chǎng)上最權(quán)威、有效的研究產(chǎn)品。機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價(jià)值，同時(shí)提出行業(yè)投資策略和營(yíng)銷策略等方面的建議。

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  2023-2028年中國(guó)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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