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      中國(guó)新能源技術(shù)裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng) 中國(guó)新能源技術(shù)裝備行業(yè)進(jìn)出口情況分析

      • 周迅 2023年5月17日 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 634 36
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      因此,我國(guó)的新能源技術(shù)裝備周期還處于成長(zhǎng)型初期。未來(lái),要利用中國(guó)在新能源裝備全球價(jià)值鏈中的參與程度優(yōu)勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、集聚優(yōu)勢(shì)和基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢(shì)等,以互利共贏為原則,搭建與新能源領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)緊密合作的貿(mào)易平臺(tái),優(yōu)先鼓勵(lì)和支持技術(shù)和技能合作。為人才引進(jìn)培育開(kāi)辟

      新能源技術(shù)裝備是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)家安全提供新能源的技術(shù)的總稱(chēng),是國(guó)家重大技術(shù)裝備內(nèi)容之一。它主要包括:太陽(yáng)能技術(shù)裝備、氫能技術(shù)裝備、核電技術(shù)裝備、生物質(zhì)能技術(shù)裝備、風(fēng)能技術(shù)裝備、地?zé)崮芗夹g(shù)裝備、化學(xué)電源、新能源汽車(chē)和海洋能技術(shù)裝備等。

      中國(guó)新能源技術(shù)裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng) 中國(guó)新能源技術(shù)裝備行業(yè)進(jìn)出口情況分析

      對(duì)于新能源技術(shù)裝備周期的定義素來(lái)沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),但比較一致的就是認(rèn)為它是一種不以人的意志為轉(zhuǎn)移的客觀規(guī)律,是多種因素影響導(dǎo)致的結(jié)果,意味著新能源技術(shù)裝備市場(chǎng)必然會(huì)經(jīng)歷成長(zhǎng)、高峰、衰退、波谷等階段。不同文獻(xiàn)都有自己關(guān)于新能源技術(shù)裝備周期的定義和衡量指標(biāo)。

      根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)新能源技術(shù)裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:

      核心技術(shù)和技術(shù)創(chuàng)新缺乏,創(chuàng)新性復(fù)合型人才匱乏,難以獲得多晶硅高端提純、風(fēng)機(jī)整機(jī)的研發(fā)與設(shè)計(jì)和關(guān)鍵零部件制造等先進(jìn)技術(shù),在關(guān)鍵環(huán)節(jié)受制于人。在核心技術(shù)和有效行業(yè)規(guī)制欠缺的情況下,大量企業(yè)涌入新能源裝備制造業(yè)形成了惡性的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),擾亂了市場(chǎng)秩序,危害了產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期健康發(fā)展。

      政府扶持環(huán)境一片向好,但財(cái)政補(bǔ)貼、政策扶持工具與方法有時(shí)過(guò)于簡(jiǎn)單化和流程化,不僅降低了政策效果,而且容易受到貿(mào)易保護(hù)主義的打擊。從商品結(jié)構(gòu)來(lái)看,出口結(jié)構(gòu)與進(jìn)口結(jié)構(gòu)失衡,新能源裝備出口產(chǎn)品中勞動(dòng)密集型產(chǎn)品多,技術(shù)密集型產(chǎn)品少,加工成分大,附加值低,技術(shù)落后仍然是中國(guó)新能源裝備的發(fā)展瓶頸,低水平重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重,因而也難以撼動(dòng)發(fā)達(dá)國(guó)家的優(yōu)勢(shì)地位。

      我國(guó)新能源技術(shù)裝備業(yè)發(fā)展較快,新能源技術(shù)裝備業(yè)各個(gè)指標(biāo)絕大多數(shù)總體走勢(shì)呈上升狀態(tài),只有指標(biāo)的增長(zhǎng)率呈現(xiàn)上升、下降相互交替的周期波動(dòng)形態(tài),并且行業(yè)很多技術(shù)尚不成熟,能夠轉(zhuǎn)化城產(chǎn)品的技術(shù)項(xiàng)目較少,前期的技術(shù)投入仍舊會(huì)占據(jù)較大的成本。

      從商品結(jié)構(gòu)來(lái)看,出口結(jié)構(gòu)與進(jìn)口結(jié)構(gòu)失衡,新能源裝備出口產(chǎn)品中勞動(dòng)密集型產(chǎn)品多,技術(shù)密集型產(chǎn)品少,加工成分大,附加值低,技術(shù)落后仍然是中國(guó)新能源裝備的發(fā)展瓶頸,低水平重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重,因而也難以撼動(dòng)發(fā)達(dá)國(guó)家的優(yōu)勢(shì)地位。

      未來(lái),要利用中國(guó)在新能源裝備全球價(jià)值鏈中的參與程度優(yōu)勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、集聚優(yōu)勢(shì)和基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢(shì)等,以互利共贏為原則,搭建與新能源領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)緊密合作的貿(mào)易平臺(tái),優(yōu)先鼓勵(lì)和支持技術(shù)和技能合作。為人才引進(jìn)培育開(kāi)辟綠色通道,完善專(zhuān)利政策,保護(hù)技術(shù)創(chuàng)新,搭建專(zhuān)利技術(shù)、投資渠道、技術(shù)團(tuán)隊(duì)和生產(chǎn)銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)之間的對(duì)接平臺(tái),突破技術(shù)成長(zhǎng)初期資金、營(yíng)銷(xiāo)、管理和品牌等企業(yè)運(yùn)營(yíng)方面的限制,從而縮短技術(shù)與市場(chǎng)應(yīng)用之間的距離。

      作為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的必然路徑,新能源與可再生能源勢(shì)必加快進(jìn)入能源體系主流,而這種變革性的能源轉(zhuǎn)型將引導(dǎo)能源知識(shí)和技術(shù)體系的重大創(chuàng)新,促進(jìn)基礎(chǔ)理論、技術(shù)鏈條和產(chǎn)業(yè)形態(tài)等環(huán)節(jié)有所突破。

      太陽(yáng)能、儲(chǔ)能和氫能3個(gè)領(lǐng)域受到全球廣泛關(guān)注,成為近5年全球新能源發(fā)文量最大的領(lǐng)域;電池儲(chǔ)能技術(shù)、太陽(yáng)能光伏技術(shù)、太陽(yáng)能燃料技術(shù)則是全球前3位最具發(fā)展前景的技術(shù)主題。全球新能源領(lǐng)域研究成果技術(shù)轉(zhuǎn)化率整體較低,產(chǎn)學(xué)研結(jié)合有待加強(qiáng)。相對(duì)而言,儲(chǔ)能、生物質(zhì)能和太陽(yáng)能的研究成果轉(zhuǎn)化率相對(duì)較高,鋰離子電池和有機(jī)太陽(yáng)能電池是科研界和產(chǎn)業(yè)界共同關(guān)注的技術(shù)熱點(diǎn)。

      因此,我國(guó)的新能源技術(shù)裝備周期還處于成長(zhǎng)型初期。未來(lái),要利用中國(guó)在新能源裝備全球價(jià)值鏈中的參與程度優(yōu)勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、集聚優(yōu)勢(shì)和基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢(shì)等,以互利共贏為原則,搭建與新能源領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)緊密合作的貿(mào)易平臺(tái),優(yōu)先鼓勵(lì)和支持技術(shù)和技能合作。為人才引進(jìn)培育開(kāi)辟綠色通道,完善專(zhuān)利政策,保護(hù)技術(shù)創(chuàng)新,搭建專(zhuān)利技術(shù)、投資渠道、技術(shù)團(tuán)隊(duì)和生產(chǎn)銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)之間的對(duì)接平臺(tái),突破技術(shù)成長(zhǎng)初期資金、營(yíng)銷(xiāo)、管理和品牌等企業(yè)運(yùn)營(yíng)方面的限制,從而縮短技術(shù)與市場(chǎng)應(yīng)用之間的距離。

      本報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě),在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、工信部、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù),客觀、多角度地對(duì)中國(guó)新能源技術(shù)裝備市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。

      報(bào)告在總結(jié)中國(guó)新能源技術(shù)裝備發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時(shí)期的各方面因素,對(duì)中國(guó)新能源技術(shù)裝備的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。報(bào)告資料詳實(shí),圖表豐富,既有深入的分析,又有直觀的比較,為新能源技術(shù)裝備企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī),能準(zhǔn)確及時(shí)的針對(duì)自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。

      了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)新能源技術(shù)裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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