汽車安全系統(tǒng)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 汽車安全系統(tǒng)行業(yè)前瞻及投資分析2023

• 劉明月 2023年6月1日 來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 1271 83
• 繁體

汽車安全系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?汽車安全系統(tǒng)如果細(xì)分的話，車體安全也算在主動(dòng)安全一方面之中——即車體機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)用料對(duì)外來(lái)危險(xiǎn)的抵抗能力。所以主動(dòng)安全性的好壞決定了汽車產(chǎn)生事故發(fā)生概率的多少，而被動(dòng)安全性的好壞主要決定了事故后車內(nèi)成員的受傷嚴(yán)重程度。

汽車安全系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?汽車安全系統(tǒng)如果細(xì)分的話，車體安全也算在主動(dòng)安全一方面之中——即車體機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)用料對(duì)外來(lái)危險(xiǎn)的抵抗能力。所以主動(dòng)安全性的好壞決定了汽車產(chǎn)生事故發(fā)生概率的多少，而被動(dòng)安全性的好壞主要決定了事故后車內(nèi)成員的受傷嚴(yán)重程度。

汽車安全系統(tǒng)對(duì)中國(guó)發(fā)生的交通事故與地點(diǎn)進(jìn)行分析，目的是找到發(fā)生交通事故的原因，為整車廠配置何種主動(dòng)安全系統(tǒng)提供可靠性數(shù)據(jù)，使其配置的主動(dòng)安全系統(tǒng)更符合中國(guó)駕駛員的需求，汽車安全系統(tǒng)行業(yè)從而提高其車型在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

ABS系統(tǒng)，它通過(guò)傳感器偵測(cè)到的各車輪的轉(zhuǎn)速，由計(jì)算機(jī)計(jì)算出當(dāng)時(shí)的車輪滑移率，由此了解車輪是否已抱死，再命令執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)整制動(dòng)壓力，使車輪處于理想的制動(dòng)狀態(tài)(快抱死但未完全抱死)。對(duì)ABS功能的正確認(rèn)識(shí)：能在緊急剎車狀況下，保持車輛不被抱死而失控，維持轉(zhuǎn)向能力，避開(kāi)障礙物。在一般狀況下，它并不能縮短剎車距離。

汽車安全系統(tǒng)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 汽車安全系統(tǒng)行業(yè)前瞻及投資分析2023

為了使主動(dòng)安全系統(tǒng)更符合中國(guó)的國(guó)情，針對(duì)中國(guó)道路及交通事故的特點(diǎn)，很多整車廠已經(jīng)與研究機(jī)構(gòu)或者大學(xué)開(kāi)展聯(lián)合調(diào)查研究，對(duì)中國(guó)發(fā)生的交通事故與地點(diǎn)進(jìn)行分析，目的是找到發(fā)生交通事故的原因，為整車廠配置何種主動(dòng)安全系統(tǒng)提供可靠性數(shù)據(jù)，使其配置的主動(dòng)安全系統(tǒng)更符合中國(guó)駕駛員的需求，汽車安全系統(tǒng)行業(yè)從而提高其車型在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

與國(guó)外企業(yè)相比，我國(guó)汽車離合器行業(yè)在成本、產(chǎn)品價(jià)格、交貨速度等方面優(yōu)勢(shì)較大，在服務(wù)、渠道等方面也具有本土化優(yōu)勢(shì)，但在規(guī)模效應(yīng)、研發(fā)能力、技術(shù)水平、產(chǎn)品技術(shù)含量、品牌價(jià)值等方面存在較大差距，在競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)地位。

汽車產(chǎn)業(yè)已成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)，而零部件作為汽車工業(yè)中的上游產(chǎn)業(yè)，是整個(gè)汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)汽車行業(yè)保持連續(xù)十余年的高速增長(zhǎng)，但我國(guó)汽車零部件領(lǐng)域創(chuàng)新要素已經(jīng)形成一定積累 ，創(chuàng)新環(huán)境逐步向好，汽車安全系統(tǒng)相關(guān)財(cái)政和產(chǎn)業(yè)政策不斷優(yōu)化、發(fā)明專利數(shù)量穩(wěn)步提升。

2022年全國(guó)車禍死亡人數(shù)是61703人，差不多沒(méi)七分鐘車禍死亡一人，每人1分半車禍?zhǔn)軅?人。車禍至人死亡的原因很多可以是由于大腦、頸椎等生命中樞受傷引起死亡，也可以是全身重要臟器損傷而死亡，也可以是疼痛引起的休克而死亡，也可以是失血過(guò)多而死亡。中國(guó)道路交通事故每萬(wàn)車死亡人數(shù)為1.66人。數(shù)據(jù)顯示，國(guó)汽車交通事故數(shù)量為156901起，同比下降1.5%;中國(guó)汽車交通事故死亡人數(shù)為43098人，同比下降0.7%;汽車交通事故受傷人數(shù)為152276人，同比下降3.1%。

預(yù)計(jì)2024年國(guó)內(nèi)汽車安全帶市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到271億元。本土企業(yè)由于起步較晚，企業(yè)規(guī)模和制造技術(shù)落后，在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中處于被動(dòng)地位。2021年市場(chǎng)前三大汽車被動(dòng)安全系統(tǒng)供應(yīng)商為奧托立夫、采埃孚-天合和均勝電子，合計(jì)市場(chǎng)份額超過(guò)80%。

汽車產(chǎn)銷分別完成2,702.1萬(wàn)輛和2,686.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%和2.1%，延續(xù)了去年的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。隨著汽車銷量的巨增，汽車大面積進(jìn)入大眾家庭，在汽車給人們生活帶來(lái)便捷的同時(shí)，日漸增加的交通安全事故也日益成為一個(gè)嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題。根據(jù)我國(guó)的統(tǒng)計(jì)，2022年因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕劳龅娜藬?shù)高達(dá)61703人，受傷250723人，平均每7分鐘，就有一個(gè)人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识劳觯?個(gè)人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识軅?/p>

根據(jù)中汽協(xié)相關(guān)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2024年國(guó)內(nèi)汽車安全帶市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到271億元。本土企業(yè)由于起步較晚，企業(yè)規(guī)模和制造技術(shù)落后，在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中處于被動(dòng)地位。2021年市場(chǎng)前三大汽車被動(dòng)安全系統(tǒng)供應(yīng)商為奧托立夫、采埃孚-天合和均勝電子，合計(jì)市場(chǎng)份額超過(guò)80%。

全球和中國(guó)汽車安全系統(tǒng)近年來(lái)發(fā)展迅速，Strategy Analytics研究報(bào)告預(yù)測(cè)，從2020年到2025年，汽車安全域?qū)⒁越?2%的復(fù)合年平均增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，到2028年，汽車安全系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到810億美元。

到2028年，汽車安全系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到810億美元。從2020年到2025年，汽車安全域?qū)⒁越?2%的復(fù)合年平均增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))的迅速采用、被動(dòng)安全系統(tǒng)在新興市場(chǎng)的持續(xù)滲透增長(zhǎng)、以及為了滿足安全要求和評(píng)級(jí)要求而加入額外的安全系統(tǒng)將鞏固這一增長(zhǎng)。這將轉(zhuǎn)化為代表第二大汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)的汽車安全領(lǐng)域。

中國(guó)汽車安全系統(tǒng)行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

一、汽車安全系統(tǒng)行業(yè)盈利能力分析

二、汽車安全系統(tǒng)行業(yè)償債能力分析

三、汽車安全系統(tǒng)行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析

四、汽車安全系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展能力分析

汽車安全系統(tǒng)行業(yè)報(bào)告由中研普華行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫(xiě)，主要分析了行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)汽車安全系統(tǒng)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值。

汽車安全系統(tǒng)市場(chǎng)報(bào)告在公司多年研究結(jié)論的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，通過(guò)公司資深研究團(tuán)隊(duì)對(duì)市場(chǎng)各類資訊進(jìn)行整理分析，汽車安全系統(tǒng)行業(yè)報(bào)告依托國(guó)家權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長(zhǎng)期市場(chǎng)監(jiān)測(cè)的中研普華數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)行全面、細(xì)致的研究，是中國(guó)市場(chǎng)上最權(quán)威、有效的研究產(chǎn)品。汽車安全系統(tǒng)行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價(jià)值，同時(shí)提出行業(yè)投資策略和營(yíng)銷策略等方面的建議。

更多汽車安全系統(tǒng)市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年汽車安全系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國(guó)數(shù)據(jù)交易中心行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景研究報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，數(shù)據(jù)交易中心市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，數(shù)據(jù)交易中心企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，數(shù)據(jù)交易中心行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡