上合組織會議召開 加快一帶一路建設 沿線國家貿易保持較快增長 對外貿易行業(yè)趨勢預測

• 李波 2023年7月5日 來源：中研普華集團、央視財經、中研網 1076 69
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據上證報報道，上海合作組織成員國元首理事會第二十三次會議召開。會議提出，要加強高質量共建“一帶一路”同各國發(fā)展戰(zhàn)略和地區(qū)合作倡議對接，深入推進貿易和投資自由化便利化，加快口岸基礎設施和區(qū)域國際物流大通道建設，保障區(qū)域產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通。

據上證報報道，上海合作組織成員國元首理事會第二十三次會議召開。

會議提出，要加強高質量共建“一帶一路”同各國發(fā)展戰(zhàn)略和地區(qū)合作倡議對接，深入推進貿易和投資自由化便利化，加快口岸基礎設施和區(qū)域國際物流大通道建設，保障區(qū)域產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通。

今年是“一帶一路”倡議提出10周年，中方將舉辦第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，歡迎各方參加論壇活動。

廣發(fā)證券表示，基建是“一帶一路”重點建設領域。2019年舉辦的第二屆“一帶一路國際合作高峰論壇上，各方高度重視基礎設施互聯(lián)互通對經濟增長的拉動作用。

我國建筑企業(yè)國際認可度高，與海外企業(yè)相比競爭力強。若2023年舉辦第三屆“一帶路”國際論壇，預計將推動建筑企業(yè)海外業(yè)務收入的提升。

公司方面，證券時報表示主要包括：中國中冶：深耕“一帶一路”國家，新購銅礦持續(xù)開拓礦產資源業(yè)務。

中鋼國際：自2019年以來海外已執(zhí)行項目合同額達150.60億美元其中90%來自“一帶一路”沿線國家。

具有高附加值、引領綠色轉型的產品正在成為我國出口新的增長點。今年前4個月，我國電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”產品合計出口3534.8億元，同比增長72%，拉高了出口整體增速2.1個百分點。

在福建廈門的一家工程機械企業(yè)，一批挖掘機正在進行組裝。企業(yè)負責人告訴記者，今年前四個月，叉車、挖掘機、前鏟裝載機等產品出口火爆，總體出口額同比增長超過五成，客戶主要來自中東、東南亞等“一帶一路”沿線的國家和地區(qū)。

福建廈工國際貿易有限公司總經理助理 王琦：我們在俄羅斯、巴西分別成立了兩家全資子公司。

廈門海關所屬集同海關集美監(jiān)管科科長 劉燕昆：我們會開辟綠色通道，縮短通關時間，支持企業(yè)在海外擴大市場。

今年前4個月，我國對“一帶一路”沿線國家進出口4.61萬億元，同比增長16%，高于外貿整體增幅。專家表示，“一帶一路”倡議提出10年來，我國與沿線國家不斷深化推進基礎設施項目合作， 有力地促進了貿易往來。

海關總署統(tǒng)計分析司司長 呂大良：隨著與沿線國家互聯(lián)互通的推進，經貿合作水平的提升，人員往來和貨物流通將更加便利，我國與“一帶一路”沿線國家貿易持續(xù)活躍。

我國對“一帶一路”沿線國家貿易保持較快增長 對外貿易行業(yè)趨勢預測

海關統(tǒng)計顯示，今年前4個月，我國對“一帶一路”沿線國家貿易保持較快增長，進出口同比增長16%，增速高出全國整體10.2個百分點。

今年以來，我國與“一帶一路”沿線國家貿易保持較快增長，前4個月，進出口增速高出整體10.2個百分點，占比提升到34.6%。

隨著與沿線國家互聯(lián)互通的推進、經貿合作水平的提升，人員往來和貨物流通將更加便利，我國與“一帶一路”沿線國家貿易持續(xù)活躍。

商務部、國家統(tǒng)計局和國家外匯管理局聯(lián)合發(fā)布《2021年度中國對外直接投資統(tǒng)計公報》(以下簡稱《公報》)。

公報顯示，我國對“一帶一路”沿線國家投資持續(xù)增長，截至2021年底，中國在“一帶一路”沿線國家設立企業(yè)超過1.1萬家，約占中國境外企業(yè)總量的1/4。

2021年，對“一帶一路”沿線國家直接投資241.5億美元，創(chuàng)歷史新高，占中國全年對外投資流量總額的13.5%;年末存量2138.4億美元，占存量總額的7.7%。

依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，積極發(fā)展與沿線國家的經濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

截至2022年5月27日，中國已與150個國家、32個國際組織簽署200多份共建“一帶一路”對外貿易合作文件。

六大經濟走廊是“一帶一路”的戰(zhàn)略支柱和區(qū)域經濟合作網絡的重要框架，包括中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國—中亞—西亞、中國—中南半島、中巴和孟中印緬經濟走廊。

作為我國與“一帶一路”沿線國家互通互惠互聯(lián)的有效載體，中歐班列連通中歐物流的作用進一步凸顯。

截至2022年1月底，中歐班列累計開行突破5萬列，運送貨物超455萬標箱，貨值達2400億美元，通達歐洲23個國家180個城市，為推動“一帶一路”高質量發(fā)展作出了積極貢獻。

據中研研究院《2023-2027年中國對外貿易行業(yè)趨勢預測及發(fā)展格局研究分析報告》顯示

2022年初生效的《區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)，在關稅減讓安排、貿易便利化等方面，進一步降低了中國東盟開展貿易合作的成本，東盟成為我國第一大貿易伙伴。

2022年1-11月，我國與東盟貿易總值為5.89萬億元，增長15.5%，占我國外貿總值的15.4%。

2022年1-11月，我國一般貿易進出口24.47萬億元，增長12.4%，占我國外貿總值的63.8%，比2021年同期提升2.2個百分點。此外，民營企業(yè)進出口快速增長。

民營企業(yè)進出口19.41萬億元，增長13.6%，占我國外貿總值的50.6%，比2021年同期提升2.2個百分點。

2022年以來，從中央到地方，相繼出臺系列穩(wěn)外資穩(wěn)外貿相關政策措施，為外貿企業(yè)紓困解難的同時，擴需求穩(wěn)市場。

近年來，我國貨物貿易進出口量連創(chuàng)新高，已經超越美國成為全球貿易第一大國。但疫情三年來，受多重因素的影響，中國外貿面臨復雜嚴峻的形勢。

國家發(fā)改委、商務部10月28日發(fā)布的《鼓勵外商投資產業(yè)目錄(2022年版)》，在保持已有鼓勵政策基本穩(wěn)定的基礎上，按照“總量增加、結構優(yōu)化”原則，進一步擴大鼓勵外商投資范圍。

我國與主要貿易伙伴進出口穩(wěn)步增長，前五大貿易伙伴東盟、歐盟、美國、韓國和日本進出口分別增長8.4%、10.2%、9.9%、12.3%和1.8%，合計拉動進出口整體增長4.8個百分點。

十年來，我國貨物貿易總額不斷提高，自2017年起連續(xù)5年位居全球第一，貨物與服務貿易總額也于2020年躍居全球第一。

貿易高質量發(fā)展取得歷史性成就的同時，我國對外貿易的不斷提升也對國民經濟發(fā)展和世界經濟復蘇起到了重要作用。

十年間，我國貨物貿易總額持續(xù)增加，國際市場份額也從2012年的10.4%提升到去年的13.5%，全球貨物貿易第一大國的地位更加鞏固。

商務部、國家發(fā)展和改革委員會、財政部、中國人民銀行、海關總署、國家市場監(jiān)督管理總局、外匯管理局、藥監(jiān)局等8部門聯(lián)合印發(fā)通知，在全國增設北京首都國際機場臨空經濟區(qū)、上?；春Ｐ绿斓剡M口貿易功能區(qū)、天津經濟技術開發(fā)區(qū)、重慶兩江新區(qū)、廣東深圳前海蛇口自貿片區(qū)等29個國家進口貿易促進創(chuàng)新示范區(qū)。截至目前，進口示范區(qū)已達43個。

未來國家圍繞穩(wěn)外貿穩(wěn)外資工作，商務部迅速構建了“3+3”落實框架。首先，從出政策、建機制、優(yōu)服務三方面為外貿企業(yè)紓困，為外貿發(fā)展“減壓”;

其次，將從著力落實好已出臺政策、著力推動出臺新配套措施、著力穩(wěn)定外貿外資企業(yè)預期三方面入手，政策落實向中小微外貿企業(yè)適當傾斜的同時，積極回應外資企業(yè)營商便利等訴求。

中國對外貿易行業(yè)報告由中研普華行業(yè)分析專家領銜撰寫，主要分析了行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對外貿易行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預測和專業(yè)的行業(yè)數(shù)據分析，幫助客戶評估行業(yè)投資價值。

隨著對外貿易行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優(yōu)秀的企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前對外貿易市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。

本報告專業(yè)!權威!報告根據對外貿易行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經驗，對中國行業(yè)的內外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析。

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