黨的十八大以來(lái),中國(guó)航運(yùn)業(yè)取得了歷史性成就:水路基礎(chǔ)設(shè)施加快完善,船舶運(yùn)力不斷優(yōu)化,運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)增長(zhǎng),市場(chǎng)發(fā)展健康有序,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和對(duì)外貿(mào)易提質(zhì)增效提供了堅(jiān)實(shí)有力的服務(wù)保障。
《2022中國(guó)航運(yùn)發(fā)展報(bào)告》發(fā)布
《2022中國(guó)航運(yùn)發(fā)展報(bào)告》正式發(fā)布。黨的十八大以來(lái),中國(guó)航運(yùn)業(yè)取得了歷史性成就:水路基礎(chǔ)設(shè)施加快完善,船舶運(yùn)力不斷優(yōu)化,運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)增長(zhǎng),市場(chǎng)發(fā)展健康有序,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和對(duì)外貿(mào)易提質(zhì)增效提供了堅(jiān)實(shí)有力的服務(wù)保障。
《報(bào)告》聚焦高質(zhì)量發(fā)展,詳實(shí)記載航運(yùn)發(fā)展變化。一年來(lái),國(guó)家重大水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快,水路固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)10.9%;運(yùn)輸保通保暢成效持續(xù)鞏固,水路貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量、港口集裝箱吞吐量同比分別增長(zhǎng)3.8%、0.9%、4.7%,全球港口貨物和集裝箱吞吐量排名前十的港口中,我國(guó)分別占八席和七席;港航綠色智慧轉(zhuǎn)型加快,集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量同比增長(zhǎng)16.0%
航運(yùn)金融業(yè)的發(fā)展和國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)相輔相成,有著密切的聯(lián)系。如紐約、香港、東京、倫敦、新加坡等五大國(guó)際航運(yùn)中心都是著名的國(guó)際航運(yùn)金融中心。經(jīng)過(guò)多年布局,金融租賃公司的航運(yùn)業(yè)務(wù)板塊已具有一定規(guī)模。有業(yè)內(nèi)人士直言,航運(yùn)產(chǎn)業(yè)只有在長(zhǎng)期穩(wěn)定的金融支持下進(jìn)行改革,才能真正實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展。
根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2022-2027年航運(yùn)金融行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示:
航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展前景規(guī)劃
航運(yùn)金融對(duì)標(biāo)倫敦、新加坡、紐約等全球海洋中心城市,國(guó)際航運(yùn)貿(mào)易中心、國(guó)際金融中心及國(guó)際創(chuàng)新中心是全球海洋中心城市的三大核心功能。因此,全面深化對(duì)外開(kāi)放航運(yùn)金融。
從當(dāng)前的商業(yè)模式來(lái)看,金融船東在融資成本上、貨主船東在貨源把控上的天然優(yōu)勢(shì)正在逐漸強(qiáng)化,金融機(jī)構(gòu)在航運(yùn)金融領(lǐng)域的積極布局,加大了行業(yè)的供給能力和供給速度,促成了行業(yè)一定的整合集聚效應(yīng)?;诖?,為促進(jìn)資源整合,完善航運(yùn)配套的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),金融、航運(yùn)等相關(guān)行業(yè)跨界融合、統(tǒng)籌發(fā)展至關(guān)重要。
航運(yùn)金融經(jīng)過(guò)一個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展,各類(lèi)業(yè)務(wù)已發(fā)展比較成熟,已形成了一批比較專(zhuān)業(yè)的服務(wù)機(jī)構(gòu)。航運(yùn)金融深度融入國(guó)家“一帶一路”倡議的重大戰(zhàn)略部署,也是青島提升城市發(fā)展能級(jí),航運(yùn)金融推動(dòng)國(guó)際化大都市建設(shè)的重大戰(zhàn)略機(jī)遇。
航運(yùn)金融是航運(yùn)中心未來(lái)發(fā)展的主要方向,自建設(shè)方案實(shí)施以來(lái),相關(guān)要素加速集聚,重點(diǎn)項(xiàng)目相繼落地,港信期貨、航運(yùn)金融聯(lián)儲(chǔ)證券等機(jī)構(gòu)落地,填補(bǔ)青島本土期貨、券商牌照領(lǐng)域空白。航運(yùn)金融與航運(yùn)貿(mào)易深入融合,通過(guò)金融企業(yè)對(duì)接行動(dòng),提供“一對(duì)一”金融服務(wù)支持,對(duì)口輔導(dǎo)企業(yè)3926家,累計(jì)放貸航運(yùn)金融金額超56億元。
中國(guó)航運(yùn)金融行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模大概為13118.7億元,中國(guó)航運(yùn)金融行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模大概為14752.58億元,中國(guó)航運(yùn)金融行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模大概為1748.71億元,同比增長(zhǎng)率為18.54%。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,航運(yùn)金融行業(yè)CR10占比為25.5%,CR50占比為41.3%, CR100占比為63.3%,行業(yè)集中隨著行業(yè)的發(fā)展在逐漸升高。
毗鄰渤海、環(huán)繞京津的河北省,擁有著487公里的大陸自然海岸線,放眼望去,秦皇島港、唐山港京唐港區(qū)、唐山港曹妃甸港區(qū)和黃驊港從北向南依次排開(kāi),“三港四區(qū)”猶如四顆閃亮的明珠,鑲嵌在渤海灣上。數(shù)據(jù)顯示,2022年,河北省沿海港口泊位通過(guò)能力達(dá)到11.6億噸,居全國(guó)沿海省份第三位;完成貨物吞吐量12.77億噸,居全國(guó)沿海省份第四位;完成集裝箱吞吐量498萬(wàn)標(biāo)箱,創(chuàng)歷史新高。其中,全省三大港口均躋身2億噸大港行列,唐山港吞吐量更是躍居全國(guó)沿海港口第二位,可謂是名副其實(shí)的沿海大省。
近年來(lái),隨著京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的深入推進(jìn),津冀沿海港口發(fā)展迅速,尤其是河北提出向海發(fā)展、向海圖強(qiáng)的發(fā)展戰(zhàn)略以來(lái),河北港口更是迎來(lái)新一輪發(fā)展建設(shè)的熱潮。
6月30日,交通運(yùn)輸部總工程師、水運(yùn)局局長(zhǎng)李天碧在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示,航運(yùn)作為重要運(yùn)輸方式之一承擔(dān)了我國(guó)外貿(mào)95%的進(jìn)出口運(yùn)輸量,是糧食、能源、資源的主要運(yùn)輸方式,是服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局,暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要保障。“我們將通過(guò)加快推進(jìn)航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展,更好地服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局,保障國(guó)際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的復(fù)蘇?!?/p>
航運(yùn)金融行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)航運(yùn)金融行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的預(yù)判。
本報(bào)告同時(shí)揭示了航運(yùn)金融市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì),為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。
未來(lái),航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊《2022-2027年航運(yùn)金融行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。
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2022-2027年航運(yùn)金融行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告
航運(yùn)金融行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析航運(yùn)金融未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘航運(yùn)金融行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...
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