新能源物流車行業(yè)分析 新能源物流車潛在的市場空間可達(dá)300萬輛

• 郭夢 2023年7月24日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1036 66
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城市物流發(fā)展趨勢十分明顯，因?yàn)閭鹘y(tǒng)燃油車給城市造成了環(huán)境污染，因此純電動(dòng)新能源物流車漸漸成為政府大力推廣的一種新型交通工具。加之電商速遞業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，新能源物流車漸漸成為速遞物流公司的必備。當(dāng)前,城配物流車市場存量為1200萬輛,新購或替換為新能源汽車的

城市物流發(fā)展趨勢十分明顯，因?yàn)閭鹘y(tǒng)燃油車給城市造成了環(huán)境污染，因此純電動(dòng)新能源物流車漸漸成為政府大力推廣的一種新型交通工具。加之電商速遞業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，新能源物流車漸漸成為速遞物流公司的必備。當(dāng)前,城配物流車市場存量為1200萬輛，新購或替換為新能源汽車的上升空間巨大。但同時(shí)受碳酸鋰價(jià)格暴跌、國補(bǔ)退出等影響,新能源物流車進(jìn)入格局重塑期。

新能源物流車行業(yè)分析

新能源物流車作為生產(chǎn)搬運(yùn)工具，可保證物品在搬運(yùn)過 程中不受損壞，同時(shí)確保工作人員的安全。自身重量相對(duì)減輕且臺(tái)車美觀實(shí)用，機(jī)動(dòng)性能高。城市物流車市場發(fā)展較好的品牌有依維柯、江鈴、江淮、東風(fēng)、一汽等。與傳統(tǒng)燃油車相比，新能源物流車具有節(jié)能環(huán)保、低噪音、零排放等優(yōu)點(diǎn)，成為未來發(fā)展趨勢。

新能源物流車現(xiàn)階段的應(yīng)用市場主要是城市貨運(yùn)，包含電商物流、快遞配送、城市配送等，多家電商、快遞、城配企業(yè)開始逐步用新能源物流車替代傳統(tǒng)燃油車輛。但目前而言，推動(dòng)電動(dòng)物流車應(yīng)用的主要力量仍然是政策導(dǎo)向。

新能源物流車主要應(yīng)用于城市配送、城市建筑工地建筑材料和設(shè)備運(yùn)輸、城市環(huán)衛(wèi)業(yè)、快遞配送等領(lǐng)域。以配送行業(yè)為例，使用新能源物流車不僅可以減少汽車尾氣對(duì)環(huán)境造成的破壞，還可以降低運(yùn)營成本，提高效率。

新能源物流車潛在的市場空間可達(dá)300萬輛

據(jù)了解，目前我國的物流成本占GDP的17%，整個(gè)物流行業(yè)存量有不少于2000萬輛燃油物流車，新能源物流車當(dāng)前市場滲透率只有2%，新能源汽車替代整體具有極大的市場容量。以市場發(fā)展規(guī)模與投資的資源比例來看，新能源物流車潛在的市場空間可達(dá)300萬輛。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年新能源物流車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報(bào)告》分析

在新能源物流車市場，深圳一直扮演領(lǐng)頭羊角色。從2015年規(guī)?；茝V至今，深圳已經(jīng)連續(xù)8年保持全國銷量第一，也是是全球新能源物流車保有量最大的城市。目前深圳新能源物流車保有量突破10萬輛，仍不能滿足市場需要。而根據(jù)全面公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化試點(diǎn)工作要求，深圳市場仍有巨大潛力。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，深圳新能源汽車保有量達(dá)86萬輛，滲透率超60%，居全國第一、世界前列。“協(xié)力創(chuàng)新中心”統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2023年2月底，深圳市累計(jì)推廣應(yīng)用新能源物流車約 109295 輛。深圳新能源物流車保有量也位居全國第一，僅是地上鐵在深圳運(yùn)營的新能源物流車就超過1.4萬輛。

而早前深圳市發(fā)改委發(fā)布的《深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案(2021-2025年)》披露，至2025年深圳新能源物流車達(dá)11.3萬輛。這意味著，深圳將提前并超額完成2025年新能源物流車推廣目標(biāo)。

《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提到，2021年起，國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域公共領(lǐng)域新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%，從宏觀數(shù)量角度提出了目標(biāo)。

隨著我國居民購物理念的改變，近年來，隨著電商的日益發(fā)展壯大，商貿(mào)物流也隨之壯大，但在發(fā)展中存在的問題，成為商貿(mào)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)的瓶頸。構(gòu)建高效、安全、通暢的商貿(mào)物流服務(wù)體系，有利于降低物流成本，提高流通效率和效益;有利于促進(jìn)商貿(mào)服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升流通產(chǎn)業(yè)競爭力;有利于擴(kuò)大就業(yè)，改善民生。城市配送的規(guī)模發(fā)展空間大。城市規(guī)模在不斷擴(kuò)大就要求城市配送跟隨城市規(guī)模去發(fā)展，目前我國城市配送規(guī)模已接近2萬億元。

國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》中提出加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)開展換電模式應(yīng)用。在服務(wù)區(qū)或加油站建設(shè)充換電站，利用司機(jī)休息時(shí)間進(jìn)行充電或換電，換電時(shí)間和傳統(tǒng)加油時(shí)間相當(dāng)，可有效解決充電時(shí)間焦慮。技術(shù)的突破將進(jìn)一步提升新能源物流車的市場滲透率。

新能源物流車的研發(fā)與創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展和不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能的關(guān)鍵，各大廠商也在通過技術(shù)與服務(wù)的方面引領(lǐng)更健康、環(huán)保、智能的未來，新能源物流車這一綠色高效的傳統(tǒng)物流車的代表，成為未來物流行業(yè)發(fā)展的方向之一。

未來，隨著政策的逐步放寬和產(chǎn)業(yè)的不斷成熟，新能源物流車市場前景十分廣闊。根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2025年，全球新能源物流車市場規(guī)模將達(dá)到1000億美元以上。此外，隨著智能化技術(shù)的不斷發(fā)展，新能源物流車的智能化程度也將越來越高，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理和智能調(diào)度，提高效率降低成本。

新能源物流車行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析新能源物流車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘新能源物流車行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于新能源物流車行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年新能源物流車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報(bào)告》。

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  2023-2028年新能源物流車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報(bào)告

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