2023純電動汽車行業(yè)現(xiàn)狀趨勢 MINI將在2030年全面邁向電動化

• 吳亞楠 2023年9月8日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1122 72
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作為全球深受熱愛的豪華緊湊型汽車品牌，MINI將在2030年全面邁向電動化。

隨著新能源汽車的推行，新能源汽車保有量的增加，其中純電動汽車保有量也隨之增加。新能源汽車正在逐漸從“政策導(dǎo)向”轉(zhuǎn)為“消費(fèi)導(dǎo)向”，真正意義上成為市場主體選擇之一，尤其隨著充電網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等用車全生態(tài)布局的完善，純電出行已經(jīng)獲得來自市場的深度普及和廣泛認(rèn)可，電動汽車不斷超越燃油車消費(fèi)，已然成為不可抵擋的時(shí)代趨勢。

MINI將在2030年全面邁向電動化

作為全球深受熱愛的豪華緊湊型汽車品牌，MINI將在2030年全面邁向電動化。中國市場和中國客戶的需求在寶馬集團(tuán)全球電動化戰(zhàn)略中占據(jù)核心位置。寶馬集團(tuán)攜手中國合作伙伴，從電動車研發(fā)、生產(chǎn)和本地供應(yīng)鏈等全維度發(fā)力，持續(xù)提升其在電動領(lǐng)域的實(shí)力。

MINI品牌正為2030年實(shí)現(xiàn)全面電動化加快未來產(chǎn)品和生產(chǎn)布局，下一代MINI純電動車型將率先在中國投產(chǎn)。寶馬集團(tuán)與長城汽車合資的光束汽車有限公司將在其中扮演重要角色。寶馬集團(tuán)下一代MINI純電動車型計(jì)劃在2024年正式推出，光束汽車將成為其全球首產(chǎn)地和主要出口基地。

按照規(guī)劃，兩款下一代純電動MINI 車型，包括一款全新的三門MINI Cooper和一款全新的MINI緊湊型跨界車，計(jì)劃在光束汽車工廠相繼投產(chǎn)，供應(yīng)國際和國內(nèi)市場。國產(chǎn)MINI純電動車型將于2024年出口海外市場。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年國內(nèi)純電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示：

2023純電動汽車行業(yè)現(xiàn)狀趨勢分析

純電動汽車持續(xù)走俏的背后，作為產(chǎn)業(yè)下游的出行行業(yè)也正在迎來新能源化。據(jù)了解，目前一線城市發(fā)放的網(wǎng)約車證七成為新能源車。值得一提的是，由于自動駕駛體現(xiàn)了純電動汽車的智能化水平，目前自主品牌車企也在積極布局該領(lǐng)域。

盡管面臨全球宏觀經(jīng)濟(jì)、動力電池原材料價(jià)格等不確定性因素影響，相關(guān)研究機(jī)構(gòu)仍普遍認(rèn)為，2023年全球電動汽車市場將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。

近年來，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域科技成果眾多。這些領(lǐng)域?qū)⒉粩嘀冸妱悠嚠a(chǎn)業(yè)向智能化方向發(fā)展。純電動汽車的智能化發(fā)展主要有以下方面：行駛路況實(shí)時(shí)檢測，對預(yù)知危險(xiǎn)進(jìn)行報(bào)警，提高駕駛的安全性;可直接用計(jì)算機(jī)對車輛進(jìn)行故障檢測和實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程系統(tǒng)升級;逐步實(shí)現(xiàn)無人駕駛技術(shù)，解放駕駛員的雙手，提高駕駛舒適性。

純電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈包含了上、中、下游產(chǎn)業(yè)，目前中國純電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的參與主體愈加豐富，產(chǎn)業(yè)鏈分工度愈加完善，產(chǎn)業(yè)發(fā)展愈加成熟。

2023年是純電動汽車的關(guān)鍵一年

Gartner研究副總裁Pedro Pacheco表示，有幾個(gè)因素使2023年成為推動汽車行業(yè)全面電氣化的關(guān)鍵一年。

歐洲電價(jià)飆升使純電動汽車的使用成本不再具有吸引力。英國、瑞士和澳大利亞等國家正在開始出臺電動汽車稅收。此外，鋰和鎳等原材料價(jià)格的大幅上漲將從本質(zhì)上提高純電動汽車的制造成本，使原始設(shè)備制造商(OEM)更難縮小與內(nèi)燃機(jī)之間的價(jià)格差距。因此，純電動汽車的銷售增長速度可能會大幅下降，或在一些市場停止增長，這將延長純電動汽車相關(guān)投資收回成本的時(shí)間。

Gartner預(yù)測，汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈短缺問題將持續(xù)到2023年。到2026年，全球售出的電動汽車中，將有50%以上是中國品牌的汽車。

中國純電動汽車市場投資現(xiàn)狀

十多年來，政府部門通過向消費(fèi)者發(fā)放補(bǔ)貼和制定清潔能源目標(biāo)推動了電動汽車行業(yè)的發(fā)展。中國目前是全球最大的電動汽車市場。

在中國去年銷售的新車中，每四輛中就有一輛是純電動汽車或插電混動車，幾乎所有這些汽車都是由中國品牌或美國汽車制造商特斯拉生產(chǎn)，特斯拉全球產(chǎn)量最大的工廠就建在上海。分析師預(yù)測，到2030年，電動汽車在中國新車銷售中的占比將達(dá)到80%。

比亞迪、蔚來和吉利汽車旗下極氪等國產(chǎn)大品牌正在德國、日本和墨西哥的經(jīng)銷店中嶄露頭角。寧德時(shí)代和國軒高科等電池制造商正在接受全球訂單，并在歐洲和美國擴(kuò)大業(yè)務(wù)。過去10年，中國的互聯(lián)網(wǎng)巨頭是推動國內(nèi)科技經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主力軍。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。純電動汽車行業(yè)報(bào)告對中國純電動汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了純電動汽車市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對政府部門也具有極大的參考價(jià)值。同時(shí)包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

想了解關(guān)于更多純電動汽車行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年國內(nèi)純電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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  2023-2028年國內(nèi)純電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報(bào)告

  純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。中研普華的整份研究報(bào)告向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢，為您提供詳盡的內(nèi)容。中研普華在其多年的...

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