企查查數(shù)據(jù)顯示,截至目前,我國現(xiàn)存房車相關企業(yè)1萬多家,2020年以來新增超2000家。海南房車市場也如雨后春筍般蓬勃發(fā)展,全省房車相關企業(yè)約360家,超三分之一成立于近5年。
海南省政府發(fā)布《關于進一步加快旅居車旅游高質量發(fā)展的實施意見》(以下簡稱《意見》)。9月2日,海南環(huán)島旅游公路入選2023“中國之路”十大自駕游精品線路。在市場熱度與多重機遇推動下,房車旅游,能否成為海南旅游的下一個風口?
海南加快房車旅游高質量發(fā)展
今年4月,中國汽車流通協(xié)會汽車俱樂部分會發(fā)布的《2022年全年中國旅居車(房車)市場報告》顯示,2022年,我國自行式旅居車銷量11391臺,拖掛式旅居車交易3670臺,同比增長3.6%,二手旅居車交易7708臺,同比增長290%。
企查查數(shù)據(jù)顯示,截至目前,我國現(xiàn)存房車相關企業(yè)1萬多家,2020年以來新增超2000家。海南房車市場也如雨后春筍般蓬勃發(fā)展,全省房車相關企業(yè)約360家,超三分之一成立于近5年。
隨著房車旅游的普及,房車租賃價格也逐漸降低。受限于車身尺寸與用車場景,房車難以停進普通停車場,常面臨停車難題。不僅如此,駕駛房車還需考慮補水、充電等問題。這就決定了要發(fā)展好房車旅游,須有房車營地、旅游服務中心、加油站、維修站等完善的配套服務體系。
面對房車市場巨大藍海,包括宇通、大通、奇瑞、長城等在內的眾多車企搶先布局,進入房車市場。當前,我國房車車型和樣式日益豐富,技術與質量逐漸成熟,國產房車市場占有率及銷售量增長較快。
宇通客車表示,隨著宏觀經濟恢復和國家旅游宿營地基礎設施和配套管理法規(guī)的完善,房車未來的市場需求預計仍有較大增長空間。
2023年1-5月,公司累計生產客車11671輛,同比增長20.63%;其中大中型客車9899輛,同比增長31.16%。2023年1-5月,公司累計銷售客車10408輛,同比增長11.52%;其中大中型客車8727輛,同比增長20.34%。
今年一季度,中國自行式旅居車新注冊登記3206臺,相較2022年一季度的2401臺,同比增長33.53%,達到歷年以來的最高水準。大環(huán)境的放開,讓“壓抑”許久的房車消費需求得以釋放,中國房車市場在此背景下重新回到“快車道”。
今年4月,中國汽車流通協(xié)會汽車俱樂部分會發(fā)布的《2022年全年中國旅居車(房車)市場報告》顯示,2022年,我國自行式旅居車年銷量達11391臺;拖掛旅居車交易3670臺,同比增長3.6%;二手旅居車交易7708臺,同比增長290%。
2019年我國房車出口總量不到2萬臺,三年后我國房車出口近6萬臺,年增長率約為50%。除大量出口澳洲之外,還為日本、韓國等國家進行房車代加工,產業(yè)發(fā)展形勢良好。中國的房車配件出口的發(fā)展則更快,近三年增長約75%。
企查查數(shù)據(jù)顯示,截至目前,我國現(xiàn)存露營相關企業(yè)11.39萬家。2022年新增3.58萬家,同比增長53.30%。2023年至今,共新增露營相關企業(yè)3.03萬家。另據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,截至目前,我國現(xiàn)存房車相關企業(yè)7800余家,有51.2%成立于1至5年內。
不僅國產房車市場方興未艾,我國市場流通的進口房車品類也愈發(fā)豐富。成立于2019年的塔貝特浩皕(天津)平行進口房車市場管理有限責任公司,近年來已經通過平行進口方式引進了5個國際品牌,并銷售了近300臺拖掛式房車。
根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國房車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》顯示:
房車產業(yè)發(fā)展前景廣闊,相關企業(yè)的布局也在進一步加碼?!秷蟾妗诽岬?,隨著旅居車出行需求端體驗、嘗新類消費需求的釋放,自駕游人數(shù)不斷增長,在營地數(shù)量增加、駐停設施逐步完善、租賃業(yè)務發(fā)展等多方面利好因素的助推下,近幾年越來越多大型車企紛紛進入旅居車市場,例如宇通、大通、奇瑞、長城等,旅居車車型和樣式日益豐富,技術與質量水平不斷提升,在供給端為旅居車市場的發(fā)展注入了活力。
上汽大通相關負責人表示,經過20多年的發(fā)展,目前中國房車市場正以年均30%的增速發(fā)展。“房車旅游”憑借優(yōu)于“帳篷旅游”的安全性、私密性、自由度、舒適度等,進入越來越多大眾的視野。我國房車銷售數(shù)據(jù)以及旅游平臺房車相關數(shù)據(jù),均體現(xiàn)了房車旅游的升溫趨勢,大眾需求旺盛給房車旅游帶來行業(yè)發(fā)展風口。
不過,業(yè)內人士同時指出,國內房車旅游市場短板仍存,亟待補齊。
“目前國內的房車旅游服務仍存在不足,一站式服務平臺較為缺失,無法全面解決車友‘有車找不到高品質線路’的尷尬現(xiàn)狀?!鄙掀笸ㄏ嚓P負責人表示,“未來我們將進一步構建完善的房車旅游生態(tài)圈,讓用戶自由創(chuàng)造、自在分享,加速房車旅游產業(yè)的發(fā)展?!?/p>
宇通房車相關負責人告訴,隨著房車出行的觀念普及,房車市場整體向好,但仍然存在魚龍混雜的現(xiàn)象?!霸谏a方面,房車市場存在著一些不規(guī)范行為,比如,一些不規(guī)范的廠家的房車產品存在惡意競爭行為,在不保證產品質量的前提下打價格戰(zhàn),影響市場良性發(fā)展;在配套設施方面,目前國內房車露營地較少,且缺少相關法律法規(guī)的約束,存在一些市場亂象,如管理不規(guī)范、價格昂貴等?!?/p>
伴隨各地城市公園和郊野公園大力建設、城鄉(xiāng)公共基礎設施逐步完善,以及公眾對于“近距離、短時長、高頻次”的“微度假”模式日益青睞,我國露營經濟快速發(fā)展。夏日來臨,作為露營旅游中不可缺少的元素之一,“露營+房車”的戶外旅游休閑方式發(fā)展迅速,同時帶動我國房車市場熱度攀升。
值得注意的是,中國正在推動露營旅游休閑業(yè)的健康有序發(fā)展?!胺寇?露營”正在形成新的產業(yè)鏈。目前,露營行業(yè)供給端規(guī)模快速擴張。從露營地規(guī)模來看,需求端的火熱驅動露營地建設的加速。從露營市場參與企業(yè)來看,近兩年露營相關企業(yè)數(shù)量迅速攀升。
伴隨各地城市公園和郊野公園大力建設、城鄉(xiāng)公共基礎設施逐步完善,以及公眾對于“近距離、短時長、高頻次”的“微度假”模式日益青睞,我國露營經濟快速發(fā)展。夏日來臨,作為露營旅游中不可缺少的元素之一,“露營+房車”的戶外旅游休閑方式發(fā)展迅速,同時帶動我國房車市場熱度攀升。
過去兩年,露營作為“微度假”的主要場景,承載了年輕人大部分的出行需求,據(jù)統(tǒng)計,2022年我國露營經濟核心市場規(guī)模已達1134.7億元,帶動市場規(guī)模為5816.1億元,一頂帳篷撐起千億市場,火爆程度,不言自明。
如今,新的旅行方式層出不窮,從“赴淄趕烤”到日行三萬步的“特種兵式旅游”,再到如今風靡全國的Citywalk,露營逐漸褪去“頂流”光環(huán),質疑聲也隨之響起。
但事實是,露營的熱度并無明顯下滑,馬蜂窩大數(shù)據(jù)顯示,6月以來,“露營”綜合熱度漲幅達210%,且每逢周末都會迎來搜索高峰,可見雖然今年長線游熱度大漲,但周末和親友在近郊休閑放松,依然是城市人群的日常需求。而露營作為周末游及周邊游的主流選項,已經在近三年的市場教育中從“網(wǎng)紅新物種”轉變?yōu)楹芏嗳肆曇詾槌5摹吧钚路绞健?,露營行業(yè)非但不是曇花一現(xiàn),反而正在以一種更為健康、理性的方式悄然升級。
《2023-2028年中國房車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2023-2028年中國房車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告
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