中國冷鏈物流行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及未來發(fā)展趨勢

• 劉明月 2023年9月15日 來源：中研研究院 400 19
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2023上半年冷鏈物流運行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，上半年我國冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)環(huán)境、市場需求、企業(yè)競爭力等方面持續(xù)企穩(wěn)回升，支持行業(yè)發(fā)展的積極因素不斷增多。冷鏈物流產(chǎn)業(yè)可融入GPS定位、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術，進一步提高產(chǎn)業(yè)智能化，形成示范效應。

隨著國內(nèi)市場政策持續(xù)深化，經(jīng)濟環(huán)境逐步改善，冷鏈物流市場活力進一步凸顯，帶動冷藏車市場回暖，冷藏車銷量小幅增長。隨著生鮮電商、社區(qū)團購的興起，冷鏈物流訂單碎片化，帶動了冷鏈零擔和冷鏈城配的需求。

國家在大力推動冷鏈物流發(fā)展的同時，也是有重點有選擇地大力發(fā)展一些靠近產(chǎn)地的物流基地。比如在農(nóng)村完善冷鏈設施，各個地方政府也投了很多資金來加強冷鏈設施建設。把冷庫盡可能往前端轉(zhuǎn)移，來解決“最先一公里”的一些問題。同時我們在內(nèi)地也加快一些冷鏈的建設，能夠使冷鏈物流設施的布局更加均衡一些。

冷鏈物流的發(fā)展還在持續(xù)、平穩(wěn)上升。這里取決于幾個因素，一個是國家在大力推動行業(yè)的發(fā)展。第二，現(xiàn)在隨著消費者個性化和消費群體對食品安全的觀念改變，也推動了冷鏈物流的發(fā)展。

中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國冷鏈物流行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及未來發(fā)展趨勢預測研究報告》顯示

中國冷鏈物流行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及未來發(fā)展趨勢

國務院發(fā)布《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，首次具體提出我國冷鏈物流體系的總體布局方案，此后，各地有關冷鏈物流相關的政策扶持力度持續(xù)加大。3月27日，海南省發(fā)改委公布2023年海南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展獎補資金(物流信息平臺和冷鏈設施方向)申報文件，新建冷庫(1萬立方米及以上)等符合條件的項目，最高可獲500萬元補貼。

2023年中央一號文件提出，要加快農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏、冷鏈物流設施建設。中央一號文件連續(xù)15年提及冷鏈物流發(fā)展，并提出加快互聯(lián)網(wǎng)等信息技術在物流行業(yè)的深度應用等等;另外，基于休息技術變革時代大背景下，國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展正處于重要的上升發(fā)展期。

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部等四部門制定了《全國現(xiàn)代設施農(nóng)業(yè)建設規(guī)劃(2023—2030年)》，提出到2025年實現(xiàn)新增產(chǎn)地冷鏈物流設施庫容1000萬噸以上。

近些年，我國冷鏈物流場景逐漸多元化，冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈上下游不斷延伸。不少企業(yè)紛紛打造線上監(jiān)控平臺，對于冷藏車的追溯能力提出了更高的要求，頭部車企紛紛向智能網(wǎng)聯(lián)方向進行布局。

2023上半年冷鏈物流運行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，上半年我國冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)環(huán)境、市場需求、企業(yè)競爭力等方面持續(xù)企穩(wěn)回升，支持行業(yè)發(fā)展的積極因素不斷增多。

今年6月份，隨著第三批國家骨干冷鏈物流基地公布，我國冷鏈物流基礎設施空間分布更加優(yōu)化，逐漸形成貫穿京津冀、長三角、粵港澳、成渝、中原等城市群的冷鏈物流網(wǎng)絡，冷鏈物流服務覆蓋范圍更廣。具體來看，66個國家骨干冷鏈物流基地，主要分布在華東、華中、西北地區(qū)，其中華東地區(qū)占比最多有19個。從功能類型來看，銷地冷鏈物流基地41處，產(chǎn)地冷鏈物流基地25處。

根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年上半年，我國冷鏈物流總額為3.1萬億元，同比增長3.7%;冷鏈物流市場規(guī)模為2688億元，同比增長3.3%。我國冷鏈物流需求總量為2.1億噸，同比增長5.2%，保持穩(wěn)定增長，在我國各品類冷鏈流通率逐步提升的情況下，冷鏈市場體量穩(wěn)步擴大。

今年上半年，冷鏈基礎設施投資總額超過186億元，同比增長8.7%。上半年冷藏車總銷量為25723輛，同比增長3.7%。其中，華東地區(qū)冷藏車銷量8260輛，占全國銷量的32.11%。公共型冷庫庫容新增1043萬立方，同比增長4.4%。冷庫建設合理性更加凸顯，各地冷庫結(jié)構性矛盾突出局面有所改觀。

冷鏈物流產(chǎn)業(yè)可融入GPS定位、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術，進一步提高產(chǎn)業(yè)智能化，形成示范效應。目前冷鏈物流領域產(chǎn)品主要客戶群仍然是B端，應該加大針對終端零售客戶群的產(chǎn)品開發(fā)，不僅僅局限于部分餐飲類產(chǎn)品。針對不同產(chǎn)品特性區(qū)分細分市場，興建不同生產(chǎn)線和供應鏈。

冷鏈物流行業(yè)報告在公司多年研究結(jié)論的基礎上，結(jié)合中國行業(yè)市場的發(fā)展現(xiàn)狀，通過公司資深研究團隊對市場各類資訊進行整理分析，冷鏈物流行業(yè)研究報告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場現(xiàn)狀，為投資者進行投資作出行業(yè)前景預判，挖掘投資價值，同時提出冷鏈物流行業(yè)投資策略和營銷策略等方面的建議。

未來冷鏈物流行業(yè)發(fā)展趨向如何?更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國冷鏈物流行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及未來發(fā)展趨勢預測研究報告》。

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