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      計劃147億元在美建廠 產(chǎn)品歐洲正式下線 中國電池巨頭大動作

      • 李波 2023年9月19日 來源:中研普華集團、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 1054 67
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      不久前才被曝在美投建電池產(chǎn)能,近日,國軒高科又有大動作。17日,這家鋰電池巨頭在德國基地首條電池pack產(chǎn)線正式運行,產(chǎn)品應用包括商用車電池、儲能系統(tǒng)電池和乘用車電池,總計產(chǎn)能規(guī)劃20GWh。

      不久前才被曝在美投建電池產(chǎn)能,近日,國軒高科又有大動作。17日,這家鋰電池巨頭在德國基地首條電池pack產(chǎn)線正式運行,產(chǎn)品應用包括商用車電池、儲能系統(tǒng)電池和乘用車電池,總計產(chǎn)能規(guī)劃20GWh。

      據(jù)國軒高科微信,德國當?shù)貢r間16日,該公司第一款本地產(chǎn)電池產(chǎn)品正式下線,這是其在歐洲的首個電池生產(chǎn)運營基地,標志著該公司已經(jīng)在歐洲實現(xiàn)本地化生產(chǎn)與供應。

      據(jù)悉,國軒高科是繼寧德時代德國產(chǎn)線投產(chǎn)后,第二家在歐洲實現(xiàn)投產(chǎn)的國內(nèi)電池廠。

      據(jù)了解,國軒高科哥廷根工廠總計產(chǎn)能規(guī)劃20GWh,預計分四期完成,到2024年中,工廠實際產(chǎn)能可以達到5GWh。國軒高科CTO蔡毅表示,上述產(chǎn)能全部投產(chǎn)后,有望實現(xiàn)20億歐元的年產(chǎn)值。

      本月初,美國伊利諾伊州政府官網(wǎng)曾發(fā)布消息,宣布國軒高科將斥資20億美元(約147億元人民幣)在該州坎卡基縣曼特諾新建電動汽車電池超級工廠。

      當?shù)貢r間8日,國軒高科全資子公司美國國軒在美國伊利諾伊州宣布,公司將于伊利諾伊州坎卡基縣曼特諾鎮(zhèn)建設年產(chǎn)40GWh電池工廠。據(jù)悉這是迄今為止該州最大的動力電池投資項目,有望為當?shù)貛?600個就業(yè)崗位。

      根據(jù)規(guī)劃,國軒伊利諾伊工廠將專注于鋰離子電芯、Pack(電池組)和儲能系統(tǒng)集成業(yè)務,全部投產(chǎn)后將具備10GWh年產(chǎn)Pack產(chǎn)能和40GWh年產(chǎn)電芯產(chǎn)能。

      該工廠將基于當?shù)噩F(xiàn)有的一座工廠分兩期改造完成,預計占地910畝。其中一期工廠改造完成后,預計將于2024年投產(chǎn)。

      資料顯示,國軒高科股份有限公司成立于2006年5月,中國總部坐落于合肥市包河區(qū),于2015年5月成功上市,擁有新能源汽車動力鋰電池、儲能、輸配電設備等業(yè)務板塊,建有獨立成熟的研發(fā)、采購、生產(chǎn)、銷售體系。

      公司在中國合肥、中國上海、美國硅谷、美國克利夫蘭、德國哥廷根、日本筑波、印度浦那、新加坡南洋理工大學等地建立了全球八大研發(fā)中心;

      在合肥、南京、南通、青島、唐山、柳州、桐城、宜春等地成立十大電池生產(chǎn)基地,并在德國、印度、越南、美國等國布局海外生產(chǎn)基地。

      據(jù)悉,國軒高科是第二家在德國以及歐洲實現(xiàn)產(chǎn)能投產(chǎn)的國內(nèi)電池廠。在去年12月,全球鋰電龍頭寧德時代在德國的首個海外電池工廠實現(xiàn)投產(chǎn)。

      該工廠是寧德時代位于歐洲的第一座電池工廠,也是其在中國境外開設的第一家工廠。該工廠于2019年開工建設,投資約18億歐元,初始規(guī)劃產(chǎn)能14GWh,滿產(chǎn)后年產(chǎn)量將達到約3000萬枚電池電芯,可裝配18.5萬至35萬輛電動汽車。

      寧德時代為了為寶馬供應動力電池在去年8月宣布在匈牙利建設第二座歐洲工廠,規(guī)劃產(chǎn)能100GWh,投資金額達到73.4億歐元。

      德國聯(lián)邦經(jīng)濟發(fā)展和對外貿(mào)易協(xié)會(BWA)主席米夏埃爾·舒曼表示,目前,中國企業(yè)在德國的員工人數(shù)已超10萬,且呈上升趨勢,并在未來的關鍵領域提供了重要的技術推動力。2030年,德國的道路上至少要有1500萬輛全電動汽車,而德國距離實現(xiàn)這一目標還有很長的路要走。

      中國鋰電產(chǎn)業(yè)出海成趨勢

      自去年下半年以來,國內(nèi)電池廠商不約而同顯露出落子歐洲的意圖。截至目前,除了寧德時代和國軒高科之外,還有包括中創(chuàng)新航、億緯鋰能、欣旺達等廠商均已明確在歐洲建廠。

      寧德時代為了為寶馬供應動力電池在去年8月宣布在匈牙利建設第二座歐洲工廠,規(guī)劃產(chǎn)能100GWh,投資金額達到73.4億歐元。最新消息顯示,該項目計劃在今年夏天動工,明年開始試運營,2025年正式投產(chǎn)。

      中創(chuàng)新航在今年年初宣布將其在歐洲的首個動力電池工廠布局在葡萄牙,用于生產(chǎn)電極片、制造電芯、組裝、包裝和制造電池外殼,預計2025年底投產(chǎn),年產(chǎn)能達15GWh。

      鋰電池市場前景分析

      面對來勢洶洶的外資廠商,中國企業(yè)正大踏步向前走,國產(chǎn)純電動汽車的開發(fā)更是催生了汽車電池的巨大需求,眾多汽車廠商及資本入局鋰電池開發(fā)。

      鋰離子電池行業(yè)商業(yè)模式

      從研發(fā)模式來看,鋰離子電池行業(yè)內(nèi)企業(yè)一般以自主研發(fā)為主,建立了多部門、內(nèi)外協(xié)同的研發(fā)模式;從采購模式來看,鋰離子電池行業(yè)內(nèi)企業(yè)一般根據(jù)生產(chǎn)計劃進行原材料采購,且建立了嚴格的供應商評選體系,通過技術合作長期協(xié)議、合資合作等方式與供應商緊密合作;

      從生產(chǎn)模式來看,鋰離子電池行業(yè)內(nèi)企業(yè)一般根據(jù)市場和訂單情況合理安排生產(chǎn);從銷售模式來看,鋰離子電池行業(yè)內(nèi)企業(yè)一般以直接銷售模式為主,且與客戶建立了長期戰(zhàn)略合作關系,并向客戶提供售后服務。

      鋰電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

      鋰電池行業(yè)由上游基礎原料、中游鋰電池材料和鋰電池模組、下游應用和鋰電池回收利用三部分組成。其中,上游鋰電池的基礎原料主要有鈷、鋰、鎳、錳、磷酸、鐵、石墨等;

      中游鋰電池材料主要有正極材料、負極材料、隔膜、電解液;下游應用領域主要包括動力電池及儲能等,鋰電池回收利用是采取火法、濕法冶金工藝以及固相電解還原技術,把使用過的電池通過回收再次利用。

      據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國鋰電池行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》分析

      隨著鋰離子電池性價比的不斷提升,儲能市場已進入商業(yè)化階段,呈現(xiàn)出快速發(fā)展趨勢,未來將成為拉動鋰離子電池消費的另一增長點。

      工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示,2022年我國新型儲能新增裝機同比增長200%,20余個百兆瓦級項目實現(xiàn)并網(wǎng)運行,是2021年的5倍。其中鋰電池儲能占總新增裝機的97%。同時,新型儲能技術升級步伐加快,半固態(tài)鋰電池、鈉離子電池等加快量產(chǎn)步伐。

      今年上半年,全國光伏多晶硅、硅片、電池、組件產(chǎn)量同比增長均超過65%;全國鋰電池產(chǎn)量超過400吉瓦時,同比增長超過43%。

      今年以來,新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速,帶動中國動力電池產(chǎn)銷量快速增長。根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的統(tǒng)計資料,2023年1-6月中國動力電池累計產(chǎn)量293.6GWh,同比增長36.8%。

      其中,三元電池累計產(chǎn)量99.6GWh,占總產(chǎn)量33.9%,累計同比增長12.6%;磷酸鐵鋰電池累計產(chǎn)量193.5GWh,占總產(chǎn)量65.9%,累計同比增長53.8%。

      Wind數(shù)據(jù)顯示,鋰電池概念股95家上市公司中,凈利潤同比降幅最大的維科技術,上半年實現(xiàn)營業(yè)收入71234.83萬元,同比減少39.81%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-6362.72萬元,同比減少1000.73%。

      從全球范圍來看,國內(nèi)鋰電池電解液廠家的競爭實力遠遠超過國外鋰電池電解液廠家,中國鋰電池電解液企業(yè)供應量占全球的85.2%。

      隨著鋰電池需求的不斷增加和科技的不斷進步,鋰電池已經(jīng)成為人類生活中不可或缺的一部分,具有非常出色的性能和耐久性,同時還能夠節(jié)省大量能源。然而,未來的發(fā)展方向卻不一定會像現(xiàn)在這樣一帆風順。目前,我國鋰電池行業(yè)存在著巨大的發(fā)展?jié)摿蛷V闊前景。首先,鋰電池具有環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)點。

      其次,鋰電池成本相對較低,因此具有較強競爭力。此外,鋰離子電池生產(chǎn)工藝簡單,生產(chǎn)過程中無環(huán)境污染,可以滿足不同應用領域的需求。

      鋰電池行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析鋰電池未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘鋰電池行業(yè)的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。

      欲了解更多關于鋰電池行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國鋰電池行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》。

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