2023汽車傳感器行業(yè)分析：汽車傳感器的智能化將成為重要趨勢

• 吳澳燕 2023年10月8日 來源：中研報告 互聯(lián)網(wǎng) 619 35
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隨著智能化技術(shù)的發(fā)展，汽車傳感器也在逐步實(shí)現(xiàn)智能化。智能傳感器能夠?qū)崟r監(jiān)測汽車的狀態(tài)，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫诉M(jìn)行分析，以提高汽車的安全性和效率。在智能制造的背景下，未來，汽車傳感器的智能化將成為重要趨勢。

汽車傳感器是汽車計算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，在汽車使用時，分布于車身的傳感器會進(jìn)行車身狀態(tài)信息的采集，包括溫度、車速、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動等各種信息，并將采集到的信息轉(zhuǎn)換為電信號，進(jìn)而將其傳輸?shù)狡嚨闹醒肟刂茊卧?。汽車傳感器用于提高汽車的安全性、可靠性和舒適性。

汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用，面對快速增長的汽車傳感器需求。各國汽車傳感器生產(chǎn)商重視汽車傳感器的理論研究、技術(shù)試驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)化。

汽車傳感器可分為兩類，分別是車身傳感器和自動駕駛傳感器。伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國汽車工業(yè)制造水平持續(xù)提升，中國汽車工業(yè)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國汽車傳感器行業(yè)市場深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》顯示：

汽車傳感器可根據(jù)使用目的不同分為車身感知傳感器和環(huán)境感知傳感器。車身感知傳感器提高了單車自身的信息化水平，按照輸入的被測量不同主要分為壓力傳感器、位置傳感器、溫度傳感器等，從工作原理上看這些傳感器大都采用MEMS方案;環(huán)境感知傳感器主要分為車載攝像頭、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)。

汽車傳感器產(chǎn)業(yè)鏈可分為三部分。其中，產(chǎn)業(yè)鏈上游包括新材料、新工藝、新的制造設(shè)備等。MEMS傳感器材料分半導(dǎo)體材料、陶瓷材料、金屬材料和有機(jī)材料四大類。產(chǎn)業(yè)鏈中游的為汽車傳感器的制造商，是汽車傳感器技術(shù)的所有者，負(fù)責(zé)傳感器的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和維修。汽車傳感器的下游涉及汽車主機(jī)廠。

從需求上看，汽車電動化使得溫度、壓力等車身傳感器配置量增加。相較于傳統(tǒng)燃油車，輕混車型 HEV 由于電氣化程度的提升增加電流與溫度傳感器共6個，插電混動PHEV車型則增加電流與溫度傳感器超 35 個。此外，對于純電動汽車而言，電池安全等也需要增加傳感器進(jìn)行監(jiān)測。

在政策層面，隨著應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，我國對于傳感器行業(yè)愈加重視。近年來，工信部及發(fā)改委等多部門發(fā)布相關(guān)政策，推進(jìn)傳感器在汽車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)實(shí)踐。汽車傳感器單車用量有望持續(xù)提升。在2021年1月發(fā)布的《基礎(chǔ)電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2021-2023年)》中明確重點(diǎn)推動車規(guī)級傳感器等電子元器件應(yīng)用。

汽車傳感器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

汽車是國民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年1-6月，全國汽車產(chǎn)銷分別同比分別增長9.3%和9.8%，乘用車庫存343萬輛。

國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，我國汽車消費(fèi)額約占社會消費(fèi)品零售總額的10%，是擴(kuò)大消費(fèi)最重要的領(lǐng)域之一。以促進(jìn)汽車消費(fèi)為目的，從下半年開始，廣東、江西、河南等地區(qū)以及各車企隨之開啟了新一輪汽車促銷潮。

廣東省推動放寬廣州、深圳“限牌”政策，江西省發(fā)放消費(fèi)券、舉辦汽車節(jié)，河南將購車補(bǔ)貼政策延續(xù)至2023年12月底;廣汽集團(tuán)旗下合資品牌廣汽本田、廣汽豐田及自主品牌廣汽傳祺，宣布購燃油車送“粵A”藍(lán)牌活動;零跑汽車、奇瑞新能源調(diào)整部分車型售價，降價出售或提供汽車補(bǔ)貼。

隨著汽車智能化、電動化趨勢推進(jìn)及發(fā)展，汽車電子產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，汽車傳感器作為自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)整體規(guī)?？焖贁U(kuò)張。億渡數(shù)據(jù)顯示，2017-2021年，我國汽車傳感器市場規(guī)模從157.3億元增長至263.9億元。

從市場格局看，目前國內(nèi)汽車傳感器行業(yè)依然由外資主導(dǎo)，博世、森薩塔為行業(yè)龍頭，法雷奧、電裝、恩智浦、英飛凌等也具有較強(qiáng)綜合競爭力。

國內(nèi)企業(yè)因起步較晚，主要集中在濕度、溫度、光敏、壓力等車身傳感器市場，發(fā)展較為成熟的企業(yè)包括：保隆科技、華工科技、蘇奧傳感、日盈電子、騰龍股份等。在智能環(huán)境傳感器領(lǐng)域，一些企業(yè)如經(jīng)緯恒潤、速騰聚創(chuàng)、華為、禾賽科技等在智能駕駛所需的攝像頭/雷達(dá)方面也取得了不錯的進(jìn)展。

目前，車企對于新一代傳感器的布局意愿較高，并且越來越多的車型開始配置新一代傳感器。在傳感器搭載趨勢上，一方面，新型傳感器已經(jīng)開始從40萬以上的高端車型，逐步滲透到20萬-30萬的中低端車型;另一方面，頭部車企對于新型傳感器的配置意愿最高，未來隨著應(yīng)用層面的不斷成熟后，其它車企也將陸續(xù)開始采用新型傳感器。

汽車傳感器行業(yè)市場趨勢

目前駕駛自動化水平不斷升級的趨勢已經(jīng)顯現(xiàn)。在自動駕駛目標(biāo)驅(qū)動下，智能汽車數(shù)量、單車搭載傳感器的數(shù)量持續(xù)增長，各類汽車傳感器均有望受益。

隨著智能化技術(shù)的發(fā)展，汽車傳感器也在逐步實(shí)現(xiàn)智能化。智能傳感器能夠?qū)崟r監(jiān)測汽車的狀態(tài)，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫诉M(jìn)行分析，以提高汽車的安全性和效率。在智能制造的背景下，未來，汽車傳感器的智能化將成為重要趨勢。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及汽車傳感器行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國汽車傳感器行業(yè)市場深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》。

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