車載導(dǎo)航行業(yè)重點公司分析

• 陳博 2023年10月27日 來源：中研網(wǎng) 1468 97
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配套小鵬汽車，高精度組合定位系統(tǒng)出貨量超10萬套。導(dǎo)遠(yuǎn)電子是國內(nèi)首個擁有高精度組合定位系統(tǒng)的ISO26262ASIL-D功能安全認(rèn)證的公司，客戶包括國內(nèi)多家行業(yè)領(lǐng)先的知名主機廠，截至目前已獲得了超過30個智能汽車車型的定點。2018年導(dǎo)遠(yuǎn)電子實現(xiàn)零的突破，將行業(yè)內(nèi)第一款高

1、華依科技：測試設(shè)備與服務(wù)先行者，發(fā)力智能汽車業(yè)務(wù)

汽車動力總成智能測試技術(shù)先行者。公司于1998年成立，是國內(nèi)領(lǐng)先的汽車動力總成智能測試臺架供應(yīng)商，面向各大主機廠提供燃油車及新能源汽車動力總成測試臺架，并提供新能源動力總成測試相關(guān)服務(wù)。公司通過自主研發(fā)，打破了外資發(fā)動機冷試設(shè)備的壟斷，并作為第一起草單位，起草了發(fā)動機冷試國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。公司積極擁抱新能源趨勢，新能源汽車動力總成測試設(shè)備以及服務(wù)快速發(fā)展，新能源相關(guān)的收入占比已達(dá)到約43%。

伴隨著我國車企在新能源領(lǐng)域的研發(fā)投入加大及行業(yè)車型周期的縮短，整車及核心零部件的研發(fā)測試需求有望快速增長。目前國外龍頭在行業(yè)競爭中處于優(yōu)勢地位，而隨著國產(chǎn)廠商技術(shù)能力與服務(wù)水平的進(jìn)步，以發(fā)行人為代表的中國企業(yè)市場份額有望持續(xù)提升。

前瞻布局IMU，智能汽車業(yè)務(wù)有望發(fā)力。公司成立智能駕駛事業(yè)部，專注研發(fā)智能汽車與自動駕駛相關(guān)的前瞻業(yè)務(wù)。目前，公司已布局自動駕駛核心零部件慣性測量單元(IMU)，并已與上汽集團(tuán)前瞻技術(shù)研究部和奇瑞汽車進(jìn)行深度合作，相關(guān)產(chǎn)品已進(jìn)入與主機廠匹配階段。公司IMU工廠建設(shè)處于尾聲，在2022年上半年建成投產(chǎn)。公司IMU產(chǎn)品滿足車規(guī)級要求，采用自研算法實現(xiàn)優(yōu)秀的精度水平，具有技術(shù)先進(jìn)、高性價比、快速響應(yīng)等競爭優(yōu)勢，IMU產(chǎn)品有望逐步放量。

2、華測導(dǎo)航：衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)先進(jìn)，組合導(dǎo)航定點哪吒汽車

國內(nèi)北斗高精度衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，近年來業(yè)績穩(wěn)健增長。公司成立于2003年9月，2017年3月在深交所創(chuàng)業(yè)板上市，公司聚焦全球高精度衛(wèi)星導(dǎo)航定位(GNSS)核心技術(shù)研發(fā)、制造和產(chǎn)業(yè)化推廣，是國內(nèi)北斗高精度衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先企業(yè)。目前公司擁有28個國內(nèi)省級本地化服務(wù)機構(gòu)，并設(shè)有8個海外子公司代表處，經(jīng)銷商逾150家，產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋全球100多個國家和地區(qū)。

數(shù)據(jù)采集設(shè)備、方案化產(chǎn)品雙輪驅(qū)動，逐漸拓展下游應(yīng)用領(lǐng)域。公司已經(jīng)形成了"數(shù)據(jù)采集設(shè)備+數(shù)據(jù)應(yīng)用及解決方案"并重的業(yè)務(wù)模式，近5年來數(shù)據(jù)采集設(shè)備收入平均占總營業(yè)收入的72%，數(shù)據(jù)應(yīng)用及解決方案收入平均占總營業(yè)收入的28%;此外公司提出"一個核心，兩大平臺，三大應(yīng)用"的一二三戰(zhàn)略，以高精度衛(wèi)星導(dǎo)航為技術(shù)核心，持續(xù)打造高精度定位芯片技術(shù)平臺和全球星地一體增強網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺，應(yīng)用方向包括導(dǎo)航定位授時、測繪與地理信息、封閉和半封閉場景的無人駕駛。

積極拓展自動駕駛業(yè)務(wù)，已獲哪吒汽車定點。公司導(dǎo)航應(yīng)用解決方案以北斗高精度OEM板卡、定位模塊、接收機、GNSS+INS組合導(dǎo)航類產(chǎn)品為核心，為智能交通、工程機械自動化控制、農(nóng)機自動導(dǎo)航、無人駕駛、機器人、無人機、形變監(jiān)測、機場、船舶、航天類科研院校提供核心部件及系統(tǒng)解決方案。公司在自動駕駛業(yè)務(wù)積極拓展，已經(jīng)被指定為哪吒汽車和浙江省某車企的自動駕駛位置單元業(yè)務(wù)定點供應(yīng)商，項目周期為2021年至2026年，目前處于量產(chǎn)前的開發(fā)階段。

3、星網(wǎng)宇達(dá)：專注于慣性技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用

公司致力于慣性技術(shù)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。公司成立于2005年5月，2016年上市，公司始終專注于慣性技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，主要開展慣性組合導(dǎo)航、慣性測量、慣性穩(wěn)控產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，并為航空航天、航海、電子、石油、測繪、交通及通信等多個領(lǐng)域用戶提供全自主、高動態(tài)的位置、速度、姿態(tài)等信息的感知、測量及穩(wěn)定控制服務(wù)。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、下游應(yīng)用不斷拓展，核心業(yè)務(wù)為智能無人系統(tǒng)。2010年之前，公司主要面向工程項目開發(fā)研制相關(guān)高新技術(shù)產(chǎn)品，產(chǎn)品以慣性技術(shù)相關(guān)的組件和器件為主;2010-2016年，公司以慣性技術(shù)為中心進(jìn)行行業(yè)應(yīng)用拓展，抓住衛(wèi)星通信和智能駕考兩大市場分別開發(fā)了"動中通"和"智能駕考"系列產(chǎn)品;2017年以來，公司"以慣性技術(shù)引領(lǐng)智能發(fā)展"，在實現(xiàn)慣導(dǎo)核心器件自研、打通慣導(dǎo)全產(chǎn)業(yè)鏈的情況下，向無人智能系統(tǒng)發(fā)力。目前星網(wǎng)宇達(dá)業(yè)務(wù)可劃分為信息感知、衛(wèi)星通信和無人系統(tǒng)三個業(yè)務(wù)板塊，核心業(yè)務(wù)為智能無人系統(tǒng)，產(chǎn)品包括器件、組件、系統(tǒng)、解決方案等。

智能無人系統(tǒng)目前主要為無人機產(chǎn)品，無人車業(yè)務(wù)向百度、美團(tuán)小規(guī)模供貨。公司2020年智能無人系統(tǒng)業(yè)務(wù)收入4.5億元，其中無人機2.7億元，占比60%。根據(jù)公司2021年7月1日投資者關(guān)系活動記錄表，無人車板塊目前給百度和美團(tuán)提供的產(chǎn)品數(shù)量合計在三千套左右，單價從千元到萬元不等。

4、導(dǎo)遠(yuǎn)電子：通過ISO26262ASIL-D功能安全認(rèn)證，高精度組合定位系統(tǒng)出貨量超10萬套

專注于為自動駕駛等領(lǐng)域提供高精度組合定位解決方案。公司成立于2016年11月，是行業(yè)領(lǐng)先的為智能駕駛提供高精度定位技術(shù)的科技公司，致力于引領(lǐng)智能駕駛定位技術(shù)的變革。公司總部位于廣州，在廣州開發(fā)區(qū)、江蘇海門設(shè)有制造和研發(fā)中心，在上海虹橋、蘇州工業(yè)園區(qū)設(shè)有研發(fā)中心，并在北京設(shè)有分公司。

配套小鵬汽車，高精度組合定位系統(tǒng)出貨量超10萬套。導(dǎo)遠(yuǎn)電子是國內(nèi)首個擁有高精度組合定位系統(tǒng)的ISO26262ASIL-D功能安全認(rèn)證的公司，客戶包括國內(nèi)多家行業(yè)領(lǐng)先的知名主機廠，截至目前已獲得了超過30個智能汽車車型的定點。2018年導(dǎo)遠(yuǎn)電子實現(xiàn)零的突破，將行業(yè)內(nèi)第一款高精度組合定位系統(tǒng)向乘用車客戶前裝量產(chǎn)交付。公司獲得小鵬汽車定點，為小鵬P5、P7車型供貨。

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