推動新能源汽車下鄉(xiāng) 預計2025年我國新能源汽車保有量將達到2000萬輛

• 吳亞楠 2023年11月14日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1466 97
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隨著進入冬季天氣轉(zhuǎn)冷和秋收完成，農(nóng)村地區(qū)的購車熱情會逐步釋放，新能源車和中低端燃油車市場也會逐步升溫。隨著共同富裕的政策推動，縣鄉(xiāng)市場出行需求規(guī)模潛力巨大，推動年末車市逐步走強。

我國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，取得了舉世矚目的成績。今年10月，我國汽車產(chǎn)銷同比分別增長11.2%和13.8%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷同比分別增長29.2%和33.5%。前10個月，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的30.4%。

推動新能源汽車下鄉(xiāng)

伴隨車型供給進一步豐富、智能化+快充+長續(xù)航體驗提升、成本壓縮帶動價格下降，新能源車下沉到更具競爭力的價格區(qū)間，有望促進新能源車迎來滲透率二次提升的拐點。伴隨新能源車滲透率超預期，產(chǎn)業(yè)鏈公司業(yè)績有望逐步環(huán)比提升。

商務(wù)部部長王文濤表示，將持續(xù)推動新能源汽車下鄉(xiāng)，全鏈條促進汽車消費。家居方面，將聚焦綠色、智能、適老這三個方向，加快釋放家居消費潛力。還將促進綠色智能家電消費、推動餐飲業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，更好滿足人民美好生活需要。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2027年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

新能源汽車行業(yè)阿湛研

中國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹分析稱，今年1-9月中國新能源乘用車占比世界新能源乘用車的61%，其中，第三季度中國新能源乘用車占比份額達到65%，優(yōu)勢越發(fā)明顯。

據(jù)乘聯(lián)會官微，乘聯(lián)會預計，隨著車市的逐步走強，車企期待努力完成年度目標的信心增強，11月車市同比會暴增20%以上。11月的冷空氣逐步加力，借助“雙11”電商大促浪潮，購車需求會逐步釋放。隨著進入冬季天氣轉(zhuǎn)冷和秋收完成，農(nóng)村地區(qū)的購車熱情會逐步釋放，新能源車和中低端燃油車市場也會逐步升溫。隨著共同富裕的政策推動，縣鄉(xiāng)市場出行需求規(guī)模潛力巨大，推動年末車市逐步走強。

當前我國的新能源汽車市場還處于快速增長的階段，并且這種增長主要來自于對傳統(tǒng)能源汽車的替代。從品牌來看，排名前十的新能源車企銷量占銷售總量的84.8%，市場正在不斷向頭部集中，規(guī)模效應(yīng)不斷增強，頭部車企有望進一步降低制造成本。并且在頭部企業(yè)中，又呈現(xiàn)出民營企業(yè)普遍取得銷量增長，合資、外資企業(yè)普遍面臨銷量下滑的態(tài)勢。

由于我國新能源汽車滲透率快速提升，電池需求旺盛，前兩年動力電池行業(yè)一度出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象，電池原材料價格飆漲。下游需求的旺盛也抬高了業(yè)內(nèi)對整個行業(yè)發(fā)展增速的預期，電池行業(yè)產(chǎn)能瘋狂擴張導致供需錯配，整個行業(yè)今年都處于去庫存狀態(tài)。

技術(shù)的進步會帶來產(chǎn)品的更新迭代，產(chǎn)品的更新也會推動商業(yè)模式和盈利模式的變化，未來的電池服務(wù)將會向消費場景變遷的方向演進。隨著電池銀行、電池租賃等技術(shù)的發(fā)展，未來電池將實現(xiàn)多用戶共用，以降低使用成本和閑置率。隨著產(chǎn)品的更新迭代，這種模式也會推動商業(yè)模式和盈利模式的變化，增加用戶的使用靈活度。

10月新能源乘用車企業(yè)總體走勢較強

乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，10月新能源乘用車企業(yè)總體走勢較強，廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)達到17家(環(huán)比持平，同比增2家)，占新能源乘用車總量88.8%(上月88.1%，去年同期85.7%)。其中：比亞迪301,095輛、特斯拉中國72,115輛、吉利汽車62,086輛、長安汽車53,990輛、上汽通用五菱44,626輛、廣汽埃安41,503輛、理想汽車40,422輛、長城汽車30,461輛、小鵬汽車20,612輛、上汽乘用車20,472輛、零跑汽車18,202輛、蔚來汽車16,074輛、上汽大眾15,603輛、賽力斯14,645輛、哪吒汽車12,085輛、奇瑞汽車11,307輛、上汽通用10,003輛。此外，特斯拉上海超級工廠10月出口43489輛電動車。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，中國10月狹義乘用車零售銷量同比增加10.2%。10月廣義乘用車市場零售205.1萬輛，同比上漲9.9%。

乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，10月新能源乘用車市場零售76.7萬輛，同比上漲37.5%。從乘用車市場信息聯(lián)席會獲悉，10月新能源乘用車生產(chǎn)達到91.9萬輛，同比增長27.5%，環(huán)比增長13.8%。10月新能源乘用車批發(fā)銷量達到88.3萬輛，同比增長30.1%，環(huán)比增長5.7%。

汽車市場保有量預測

乘聯(lián)會預測指出，2023年國內(nèi)乘用車銷量為2350萬輛，新能源乘用車銷量為850萬輛，年度新能源車滲透率有望達到36%。據(jù)預計，2025年我國新能源汽車保有量將達到2000萬輛。根據(jù)《中國汽車后市場維保行業(yè)白皮書》顯示，新能源汽車的平均維?？蛦蝺r約為1500元，如按用戶年均維保2次計，僅新能源汽車保險維修市場規(guī)模就達3000億元。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的新能源汽車行業(yè)報告對中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了新能源汽車市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關(guān)于更多新能源汽車行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2027年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。

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