中國汽車產(chǎn)銷規(guī)模必然會突破4000萬輛 10月汽車制造業(yè)增加值、零售總額數(shù)據(jù)分析

• 曾燕 2023年11月20日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 735 44
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11月18日，在“21世紀汽車產(chǎn)業(yè)年會(2023)”上，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹指出：“新車市場規(guī)模將進一步大幅增長，汽車出口、新能源的貢獻都帶來了巨大的增量。

乘聯(lián)會崔東樹：中國汽車產(chǎn)銷規(guī)模必然會突破4000萬輛

11月18日，在“21世紀汽車產(chǎn)業(yè)年會(2023)”上，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹指出：“新車市場規(guī)模將進一步大幅增長，汽車出口、新能源的貢獻都帶來了巨大的增量。因此，未來中國汽車市場規(guī)模上將有進一步的突破，未來新車銷售具有巨大的發(fā)展空間，今年乘聯(lián)會判斷年產(chǎn)銷將達到2950萬，未來必將達到4000萬輛，但同時當前行業(yè)效益也面臨較大壓力?！?/p>

中國汽車國際化發(fā)展需要上下游產(chǎn)業(yè)形成合力

11月17日，中國電動汽車百人會主辦的汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展大會在北京中關(guān)村展示中心會議中心落幕。中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉指出，中國汽車的國際化既是老課題，也是新任務(wù)，其承載著實現(xiàn)汽車強國的重要戰(zhàn)略。但機遇也伴隨著挑戰(zhàn)，貿(mào)易問題、標準問題、數(shù)據(jù)問題都是橫在車企國際化發(fā)展規(guī)則層面的挑戰(zhàn)，這需要上下游產(chǎn)業(yè)形成合力。也希望包括中國電動汽車百人會在內(nèi)的行業(yè)機構(gòu)，更多參與到汽車企業(yè)國際化發(fā)展的合作體系建設(shè)中來。

中國國際貿(mào)易促進委員會機械行業(yè)分會會長周衛(wèi)東在致辭中表示，制造成本優(yōu)于海外市場、電動化轉(zhuǎn)型先發(fā)優(yōu)勢、率先發(fā)力智能化是推動我國汽車產(chǎn)業(yè)、企業(yè)加速國際化發(fā)展的三個關(guān)鍵因素，在國內(nèi)國際雙循環(huán)的加持下，中國汽車產(chǎn)業(yè)終將成為全球汽車業(yè)的主導(dǎo)力量。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2024-2029年汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》統(tǒng)計分析顯示：

10月汽車制造業(yè)增加值、零售總額數(shù)據(jù)分析

國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)：10月，汽車制造業(yè)增加值增長10.8%;1-10月，累計增速達到11.3%。10月，汽車類零售總額達4135億元，同比增長11.4%;1-10月，累計零售額達38968億元，增長5.3%。

國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人、總經(jīng)濟師、國民經(jīng)濟綜合統(tǒng)計司司長劉愛華具體介紹，10月，多數(shù)生產(chǎn)需求指標同比增速回升，就業(yè)物價總體穩(wěn)定，轉(zhuǎn)型升級持續(xù)推進，總體上看經(jīng)濟運行延續(xù)了持續(xù)恢復(fù)向好態(tài)勢。

進入2023年以來，汽車出口表現(xiàn)也尤為突出，成為我國整體車市產(chǎn)銷高增長的重要動力?！?0月，國內(nèi)產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高，并不是國內(nèi)汽車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高，而是汽車出口創(chuàng)歷史新高。”中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華強調(diào)稱。

10月，汽車出口48.8萬輛，環(huán)比增長9.8%，同比增長44.2%。分車型看，國內(nèi)乘用車出口42.1萬輛，環(huán)比增長10.4%，同比增長50.5%;商用車出口6.7萬輛，環(huán)比增長6.7%，同比增長14.5%。

從出口車型來看，國內(nèi)汽車出口仍以傳統(tǒng)燃油車為主。10月，傳統(tǒng)燃油汽車出口36.4萬輛，同比增長59.3%;新能源汽車出口12.4萬輛，環(huán)比增長29.3%，同比增長12.8%。

1~10月，傳統(tǒng)燃油汽車出口292.7萬輛，同比增長49.6%;新能源汽車出口99.5萬輛，同比增長99.1%。

許海東表示，2023年中國汽車出口量有望突破450萬輛，出口將帶動中國汽車行業(yè)走上新的高峰?！爸袊嚦隹诘闹髁κ莻鹘y(tǒng)燃油車，同時中國新能源車也發(fā)揮了很大作用。”許海東稱。

對于今年最后2個月國內(nèi)車市表現(xiàn)，陳士華表示充滿信心。“按照往年慣例，車市在年底最后兩個月會出現(xiàn)‘翹尾效應(yīng)’，今年也不例外。”陳士華說。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2024-2029年汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。

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