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      三輪車行業(yè)市場需求及未來前景趨勢分析

      三輪車是人力車與自行車的一種結合體,三輪車可分為人力三輪車、電動三輪車、兒童三輪車和電瓶三輪車等。

      三輪車是人力車與自行車的一種結合體,三輪車可分為人力三輪車、電動三輪車、兒童三輪車和電瓶三輪車等。

      按產品種類分類,三輪車行業(yè)可細分為液化石油氣發(fā)動機, 汽油發(fā)動機, 電子動力總成, 壓縮天然氣發(fā)動機, 發(fā)動機。 按終端應用分類,三輪車可應用于家庭, 商業(yè)的等領域。

      電動三輪車采用優(yōu)質大容量牽引用鉛酸電池,動力強大;采用優(yōu)質直流電動機,運行噪音小,使用壽命長;調速系統(tǒng)采用無級調速,結構簡單,操作簡便。

      我國電動三輪車需求量自2020年開始明顯回升,2021年我國電動三輪車需求量達1301.2萬輛,2022年我國電動三輪車需求量達1395萬輛。產量變動而言,2021-2022年我國電動三輪車產量分別為1305萬輛和1404萬輛。

      機動三輪車的動力采用汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機兩種。和電動三輪車相比極大地增加了動力,增大了載物重量,提高了運輸能力。缺點是燃油的排放會對環(huán)境造成一定的污染,且運行時需經交管部門出具相關手續(xù)。

      根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年三輪車市場發(fā)展現(xiàn)狀調查及供需格局分析預測報告》顯示:

      由于三輪車的特點,很多三輪車使用的是非環(huán)保動力源,且體積小,容易發(fā)生車禍、路面刮擦等事故。交通規(guī)則的定義不明確,所以很多地區(qū)的主城區(qū)禁止三輪車行駛,或者對上路時間有嚴格的規(guī)定。在日益進步的社會中,這項規(guī)定將變得越來越嚴格,特別是對于某些類型的三輪車。三輪車司機也存在管理問題。這些日益嚴格的政府政策將成為影響三輪車市場發(fā)展的問題之一。

      數據顯示,我國電動三輪車市場規(guī)模從2017年的257.24億元增長至2022年398.27億元,同時隨著大功率電動三輪車占比持續(xù)走高,整體電動三輪車市場均價穩(wěn)步增長,2022年達2855元/輛。

      電動三輪車屬于低速電動車,整體政策導向趨向管理逐步嚴格,是電動三輪車健康發(fā)展的關鍵。近幾年國內多個城市都推出限制電三輪的政策。一線城市如上海、深圳明確2023年開始暫停三輪車銷售,2025年全面禁止三輪車上路;二三線城市也不遑多讓,湖北十堰6月30日起禁電三輪上路;而河南洛陽和山東德州也明確表示從明年元旦起禁止電三輪上路、停放。據不完全統(tǒng)計,截至目前全國超過30個城市出臺了電動三輪車的限制政策。

      三輪車行業(yè)市場需求及未來前景趨勢分析

      對于一般的城鄉(xiāng)居民特別是廣大中老年來說,電動三輪車無噪音、無污染、安全節(jié)能、既能載人又能載物,因此受到了這部分人的青睞。

      隨著政府對綠色交通采取積極的政策支持和鼓勵措施,以及電動三輪車的技術不斷創(chuàng)新和進步,消費者對電動三輪車的信心和購買意愿進一步增加。

      電動三輪車上游環(huán)節(jié)包括鋼材、電機、玻璃、控制器等原材料。全球大宗商品漲價潮,直接導致鋼材、電機、玻璃、控制器等原材料配套行業(yè)平均價格的全面上漲,間接致使電動三輪車企業(yè)的生產成本提高,為了保證一定的利潤空間,大多數企業(yè)只能選擇漲價的方式。電動三輪車價格持續(xù)上調,2022年市場均價已達2855元/輛。

      電動三輪車行業(yè)起步相對較晚,競爭相對并不激烈,然而與前幾年相比,近幾年由于行業(yè)發(fā)展迅速,企業(yè)數量也隨之急速增長。目前,全國共有電動三輪車品牌廠家500余家,規(guī)模相對較大的企業(yè)有:準海、金彭、宇峰、步步先、力之星、新鴿、寶島、百事利、平安人家、常力等。

      當前中國三輪車行業(yè)發(fā)展正處于一個關鍵時期,必須培育壯大新功能,加快挖掘新藍海,要推動新技術、新產業(yè)、新業(yè)態(tài)加快成長,以體制機制創(chuàng)新促進分享經濟發(fā)展,建設共享平臺,做大電動三輪車產業(yè)、低速四輪車產業(yè)等新興產業(yè)集群,打造動力強勁的新引擎,運用信息網絡等現(xiàn)代技術,推動生產、管理和營銷模式變革,重塑產業(yè)鏈、供應鏈、價值鏈,改造提升傳統(tǒng)功能,使之煥發(fā)新的生機與活力。

      三輪車行業(yè)作為傳統(tǒng)制造行業(yè),也面臨著向綠色智造的方向改造升級。而相對于傳統(tǒng)的燃油三輪車,電動三輪車因成本低、節(jié)能減排、綠色環(huán)保等特點更受大眾喜愛。

      目前三輪車主要應用于部分地區(qū)的快遞和商業(yè)場景。未來,隨著經濟的不斷發(fā)展,交通行業(yè)和家庭對三輪車的需求將會上升。供應商還要求拓寬三輪車的應用領域。比如旅游業(yè)就是一個很好的發(fā)展方向。

      隨著三輪車行業(yè)競爭的不斷加劇,大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內外優(yōu)秀的三輪車企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究,特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領市場,取得先發(fā)優(yōu)勢。

      在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,有效規(guī)避行業(yè)投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰(zhàn)略性目標市場,牢牢把握行業(yè)競爭的主動權。

      想要了解更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年三輪車市場發(fā)展現(xiàn)狀調查及供需格局分析預測報告》。


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