2023年中國汽車連接器行業(yè)現(xiàn)狀分析及發(fā)展趨勢

• 李基錦 2023年12月21日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 954 60
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汽車連接器是連接汽車內(nèi)電子系統(tǒng)的信號樞紐，汽車連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的，其主要是由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成，分別是：接觸件，外殼(視品種而定)，絕緣體，附件。

汽車連接器是連接汽車內(nèi)電子系統(tǒng)的信號樞紐，汽車連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的，其主要是由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成，分別是：接觸件，外殼(視品種而定)，絕緣體，附件。

在行業(yè)內(nèi)通常又稱做護套、接插件、塑殼。汽車連接器主要可以分為低壓連接器、高壓連接器和高速連接器。低壓連接器和高壓連接器負責(zé)傳輸電信號，高速連接器用于數(shù)據(jù)傳輸，受益于智能化趨勢，單車使用量大幅增加。

汽車連接器行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策

政策鼓勵支持引導(dǎo)下我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展領(lǐng)跑全球，為汽車連接器細分領(lǐng)域發(fā)展提供廣闊土壤。作為連接器重要下游應(yīng)用領(lǐng)域，汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展也將進一步拉動我國連接器的需求，目前我國已制定了一系列鼓勵政策支持和引導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)尤其是新能源汽車行業(yè)發(fā)展。

汽車連接器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

從連接器產(chǎn)業(yè)鏈來看，上游為生產(chǎn)連接器的原材料，下游為連接器的應(yīng)有領(lǐng)域，其中汽車和通信為主要應(yīng)用市場。連接器上游的原料包括金屬材料、電鍍材料、塑膠材料和架構(gòu)材料等。中游則是連接器制造，對于制造商來說，需要根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的需求特點進行模具開發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計，在保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下需結(jié)合客戶不同需求以及產(chǎn)品不同應(yīng)用場景開發(fā)設(shè)計定制化的解決方案。下游則為連接器的應(yīng)用領(lǐng)域，包括汽車、通信、消費電子、工業(yè)、交通等領(lǐng)域。

汽車連接器行業(yè)現(xiàn)狀分析

全球汽車連接器市場是連接器民品端的一大重要增長賽道。受全球汽車產(chǎn)量下滑的影響，連接器市場規(guī)模在2019年小幅下滑至152億美元，但行業(yè)整體向上的趨勢仍較為清晰，2014-2019年全球汽車連接器的市場規(guī)模年均復(fù)合增長率為5.33%，根據(jù)預(yù)測數(shù)據(jù)，2025年全球汽車連接器市場規(guī)模預(yù)計將達到194.52億美元。

21世紀初期全球制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移，國外連接器巨頭在中國投資設(shè)廠，中國連接器技術(shù)得到快速提升，同時中國經(jīng)濟高速發(fā)展背景下，下游行業(yè)帶動中國汽車連接器市場高速增長。據(jù)數(shù)據(jù)，2022年我國汽車連接器市場規(guī)模達690億元，隨著連接器下游領(lǐng)域中新能源汽車滲透率的快速提升，2023年我國汽車連接器市場規(guī)模將達721億元。

隨著國家政策的大力扶持及市場需求的增長，近年來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)銷規(guī)模大幅增長，同時，隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢的穩(wěn)步推進，汽車的動力系統(tǒng)、電子電氣架構(gòu)、智能駕駛系統(tǒng)、娛樂影音系統(tǒng)等均發(fā)生了不同程度的變革，新能源汽車連接器的使用量和要求同步提高，其單車使用價值量也得到顯著提升，進而帶動行業(yè)的發(fā)展。據(jù)資料顯示，2022年我國新能源汽車產(chǎn)量為705.82萬輛，同比增長99.1%;銷量為688.66萬輛，同比增長95.6%。

從產(chǎn)需量方面來看，相較于普通燃油車，新能源汽車單車對連接器的需求量更高，據(jù)統(tǒng)計，單臺傳統(tǒng)燃油汽車連接器數(shù)量僅500個左右，而新能源汽車的連接器數(shù)量在800-1000個左右。隨著近年來我國新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，新能源汽車連接器產(chǎn)需量也隨之快速增長。據(jù)資料顯示，2022年我國新能源汽車連接器產(chǎn)量約為62.78億個，同比增長99.1%;需求量約為61.9億個，同比增長100.9%。未來，隨著新能源汽車銷量進步增長、滲透率提升，疊加配套充電樁中大量使用的連接器，連接器使用數(shù)量隨之提升，將直接推動汽車連接器市場需求增長。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國汽車連接器市場與發(fā)展趨勢分析報告》分析

汽車連接器行業(yè)競爭格局

根據(jù)數(shù)據(jù)，2021年前十大汽車連接器生產(chǎn)商均為歐美日企業(yè)，且市場集中度較高，前三大生產(chǎn)企業(yè)泰科、矢崎、安波福市場占有率分別達39.1%、15.3%和12.4%，合計高達66.8%。泰科、安費諾、莫仕等全球性龍頭企業(yè)，憑借技術(shù)和規(guī)模優(yōu)勢在通信、航天、軍工等高端連接器市場占據(jù)領(lǐng)先地位，同時將大量的標準化制造業(yè)務(wù)外包給代工企業(yè)，利潤水平相對較高。

相比國外知名連接器廠商，中國本土連接器生產(chǎn)廠商雖發(fā)展起點相對較低，但伴隨全球新能源汽車的迅猛發(fā)展和中國自主新能源汽車品牌的崛起，為汽車連接器產(chǎn)業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。以我國本土連接器知名廠商瑞可達為例，在新能源汽車領(lǐng)域瑞可達已成為全球知名新能源汽車品牌美國T公司和蔚來汽車的連接器產(chǎn)品供應(yīng)商。

汽車連接器行業(yè)發(fā)展趨勢

未來隨著5G通信、云計算等技術(shù)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的滲透不斷加強，汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化趨勢不斷發(fā)展融合。目前，搭載L2級別(部分自動駕駛)功能的車型已經(jīng)開始大規(guī)模推向商用，未來隨著新一代移動通信技術(shù)的發(fā)展，汽車有望進入完全的智能駕駛階段，汽車電子系統(tǒng)的應(yīng)用范圍將進一步擴大，對于連接器等產(chǎn)品的市場需求和性能要求將進一步增加;新一代移動通信作為實現(xiàn)汽車智能網(wǎng)聯(lián)化的重要媒介，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)亦會推動通信以及新能源連接器產(chǎn)品的疊加需求提升，進而推動我國新能源連接器行業(yè)的快速發(fā)展。

新能源汽車具有節(jié)能環(huán)保、先進性等特點，目前受到全世界的青睞，并且新能源汽車有完全替代傳統(tǒng)汽車的可能，市場潛力具有極大的想象空間。在新能源汽車及配套設(shè)施中，都需要使用大量的連接器，特別是對耐高壓、耐強電流的連接器。隨著人們對汽車安全性、環(huán)保性、舒適性、智能性等方面的要求越來越高，汽車上新增加的功能也越來越多，如安全系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)、導(dǎo)航及儀器等，這必然帶來連接器應(yīng)用數(shù)量的增長。未來，隨著新能源汽車銷量進一步增長、滲透率提升，疊加配套充電樁中大量使用的連接器，連接器使用數(shù)量將不斷增長，行業(yè)市場前景十分廣闊。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國汽車連接器市場與發(fā)展趨勢分析報告》。同時, 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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  2023-2028年中國汽車連接器市場與發(fā)展趨勢分析報告

  汽車連接器研究報告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出...

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