交通運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：

前三季度交通運輸經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)

根據(jù)交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)，前三季度，交通運輸經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進，貨運量、港口貨物吞吐量、跨區(qū)域人員流動量等主要指標均實現(xiàn)增長。

前三季度，完成營業(yè)性貨運量416.3億噸，同比增長3.3%。分方式看，完成公路貨運量306.6億噸，同比增長3.1%;完成水路貨運量71.6億噸，同比增長4.8%。

圖片來源：交通運輸部

前三季度，全國港口完成貨物吞吐量129.7億噸，同比增長3.4%。分結(jié)構(gòu)看，內(nèi)貿(mào)吞吐量同比增長1.7%，外貿(mào)吞吐量同比增長7.6%。完成集裝箱吞吐量2.5億標箱，同比增長7.7%。

跨區(qū)域人員流動量方面，前三季度完成跨區(qū)域人員流動量490.9億人次，同比增長5.4%。分方式看，完成公路人員流動量450.0億人次，同比增長4.7%;完成水路客運量2.1億人次，同比增長1.1%。

圖片來源：交通運輸部

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國交通運輸行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報告》分析：

城市客運方面，前三季度完成城市客運量794.5億人次，同比增長7.3%。分方式看，公共汽電車、出租汽車、城市軌道交通和城市客運輪渡分別完成客運量287.1億人次、267.7億人次、239.2億人次和5855萬人次，同比分別增長3.5%、增長8.0%、增長11.3%和下降7.1%。

前三季度，完成交通固定資產(chǎn)投資2.7萬億元。其中，公路、水運投資分別完成1.9萬億元和1576億元。

交通運輸業(yè)是指使用運輸工具將貨物或者旅客送達目的地，使其空間位置得到轉(zhuǎn)移的業(yè)務(wù)活動。包括陸路運輸服務(wù)、水路運輸服務(wù)、航空運輸服務(wù)和管道運輸服務(wù)。它起著聯(lián)結(jié)產(chǎn)業(yè)之間、區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之間的紐帶作用。

交通運輸是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經(jīng)營和管理的工程領(lǐng)域。其工程碩士學位授權(quán)單位培養(yǎng)從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機場工程勘查、設(shè)計、施工與養(yǎng)護，機車、汽車、航舶及航空器運用工程，鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制，鐵路、公路、水路及航空運輸規(guī)劃，經(jīng)營和管理的高級工程技術(shù)人才。

交通運輸行業(yè)前景

2020年08月06日交通運輸部發(fā)布《關(guān)于推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導意見》，提出圍繞加快建設(shè)交通強國總體目標，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線，以促進交通運輸提效能、擴功能、增動能為導向，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級，建設(shè)便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施。

數(shù)據(jù)顯示，2022年中國碳排放總量約為121億噸，其中交通運輸領(lǐng)域約占10.4%。

運輸工具的環(huán)保化是世界各國最關(guān)注的問題。我國為交通出行環(huán)?；诙嗍∈惺┬衅囅尢枴⒐粌?yōu)先等措施，收效顯著。

隨著科技的不斷進步，電子科技技術(shù)不僅是發(fā)動器械的替代品，而更加強調(diào)機電一體化、汽車的自動化、智能化和信息化發(fā)展。相較于其他運輸方式，高鐵是最環(huán)保的現(xiàn)代運輸工具，因此實現(xiàn)以城市軌道交通為主干的智能交通系統(tǒng)，是城市交通環(huán)?；谋赜赏緩健?/p>

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