鋁合金零部件行業(yè)發(fā)展趨勢 2020鋁合金零部件市場深度調(diào)研及投資前景規(guī)模預(yù)測

• 2020年11月26日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 1365 90
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鋁合金汽車零部件行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，熔煉設(shè)備、壓鑄設(shè)備、模具生產(chǎn)設(shè)備、機加工設(shè)備、精密檢測設(shè)備購置費用高，尤其是生產(chǎn)高端精密零部件。為了保證產(chǎn)品的精度、強度、可加工性等技術(shù)指標達到較高的水平，企業(yè)需要投入高端的加工設(shè)備，需要更多的資金投入，對行業(yè)

鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。鋁合金汽車零部件行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，熔煉設(shè)備、壓鑄設(shè)備、模具生產(chǎn)設(shè)備、機加工設(shè)備、精密檢測設(shè)備購置費用高，尤其是生產(chǎn)高端精密零部件。為了保證產(chǎn)品的精度、強度、可加工性等技術(shù)指標達到較高的水平，企業(yè)需要投入高端的加工設(shè)備，需要更多的資金投入，對行業(yè)內(nèi)企業(yè)的資金實力提出了較高的要求。

2020鋁合金零部件市場深度調(diào)研及投資前景規(guī)模預(yù)測

目前很多汽車公司生產(chǎn)的發(fā)動機的氣缸體和氣缸蓋已經(jīng)采用了全鋁型，如美國通用汽車公司已采用全鋁氣缸套;法國汽車的鋁氣缸套已經(jīng)達100%，鋁氣缸體達45%;從使用來看，據(jù)最新資料，國外汽車自身重量與過去相比減輕了20%～26%。例如，?？怂共捎昧巳X合金的材質(zhì)，減輕了車身重量同時，還增強了發(fā)動機的散熱效果，提高了發(fā)動機工作效率，而且壽命也更長。從節(jié)油的角度看，鑄鋁發(fā)動機在節(jié)油方面的優(yōu)勢頗受人們關(guān)注。

工業(yè)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，對鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應(yīng)用最多的合金。2013年至今，我國鋁合金產(chǎn)量波動較為明顯，但整體維持增長趨勢，2019年中國鋁合金累計產(chǎn)量942.1萬噸，相比2018年的796.9萬噸增長了18.22%,2013-2019年，中國鋁合金產(chǎn)量復(fù)合增長率8.03%。

精密鋁合金結(jié)構(gòu)件在汽車零部件領(lǐng)域主要應(yīng)用于冷卻系統(tǒng)、減振系統(tǒng)、微型電機、動力系統(tǒng)等。基于鋁合金材料在汽車輕量化推進過程中的重要角色，其在汽車中的應(yīng)用范圍也越來越廣，應(yīng)用范圍已經(jīng)從最初的發(fā)動機缸體、變速箱殼體、輪轂等擴展到了車體的各個重要零部件中，而且目前已經(jīng)出現(xiàn)了全鋁缸體的發(fā)動機，減重效果十分明顯(可減重30kg以上)。

2019年國內(nèi)在汽車中使用的鋁合金，鑄造鋁合金占比高達73%，主要應(yīng)用于發(fā)動機總成、變速箱和熱交換器等零部件;變形鋁合金占比27%，主要用于車身、結(jié)構(gòu)件和引擎蓋等零部件。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，整車制造企業(yè)及零部件供應(yīng)商對汽車零部件的技術(shù)含量、可靠性、精度和節(jié)能環(huán)保等要求越來越高，在選擇上游供應(yīng)商時，技術(shù)實力、產(chǎn)品質(zhì)量、制造能力、供貨能力和成本控制都是其重要的考慮因素。作為汽車零部件供應(yīng)商的汽車鋁合金壓鑄企業(yè)需具備較強的材料開發(fā)與制備技術(shù)、壓鑄技術(shù)，甚至是產(chǎn)品方案設(shè)計、模具設(shè)計與制造能力，才能滿足整車廠商和上一級零部件供應(yīng)商對產(chǎn)品的質(zhì)量要求。

汽車精密壓鑄件的生產(chǎn)屬于技術(shù)密集型，隨著下游行業(yè)的快速發(fā)展，客戶需求日益多樣化和高標準化，行業(yè)的技術(shù)壁壘呈現(xiàn)不斷提高的趨勢，對技術(shù)人才的要求也越來越高。汽車鋁合金壓鑄涉及產(chǎn)品方案設(shè)計、模具設(shè)計與制造、材料開發(fā)與制備、壓鑄工藝控制、精密加工、工藝優(yōu)化等多個環(huán)節(jié)，需要企業(yè)擁有相關(guān)的高級技術(shù)人才以及熟練的技術(shù)工人，而行業(yè)內(nèi)各企業(yè)壓鑄等技術(shù)具有差異性，企業(yè)間人才的流動適應(yīng)性不高，人才分層明顯，現(xiàn)有的壓鑄企業(yè)大多通過企業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)來儲備人才。從行業(yè)的經(jīng)驗來看，培養(yǎng)高素質(zhì)的技術(shù)人員以及合格的操作人員需要經(jīng)過理論的學(xué)習(xí)和長期的實踐，新進入行業(yè)的企業(yè)通常缺乏穩(wěn)定的技術(shù)團隊，難以短時間內(nèi)獲得有著豐富經(jīng)驗的專業(yè)性技術(shù)人才，成為其進入壓鑄行業(yè)的人才障礙。

鋁合金零部件行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

鋁合金壓鑄件下游應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，在鋁合金壓鑄件行業(yè)內(nèi)形成了多個細分市場領(lǐng)域。目前，大部分中小壓鑄廠主要生產(chǎn)五金、燈具、玩具等普通壓鑄產(chǎn)品，企業(yè)規(guī)模小，設(shè)備水平較低，價格競爭激烈，企業(yè)效益較低。而少數(shù)規(guī)模較大的壓鑄企業(yè)擁有較先進的設(shè)備與技術(shù)，能夠生產(chǎn)符合汽車、高端電器、電動工具、通訊等產(chǎn)業(yè)對于高精密壓鑄件產(chǎn)品的要求。這類廠商能夠與下游客戶建立穩(wěn)定的長期合作關(guān)系，在市場競爭中處于較有利的地位，企業(yè)效益較好。在鋁合金等輕合金精密壓鑄件領(lǐng)域，良好的行業(yè)前景正在吸引新的競爭者加入，包括一些大型的外資壓鑄企業(yè)，這些企業(yè)擁有先進的技術(shù)與設(shè)備，能夠生產(chǎn)復(fù)雜的精密壓鑄件，在行業(yè)中處于高端位置。隨著行業(yè)的發(fā)展，未來的市場競爭將日漸激烈，本土壓鑄廠商必須不斷提高技術(shù)水平、引進先進設(shè)備、擴大生產(chǎn)規(guī)模才能在行業(yè)中保持領(lǐng)先地位。

目前在中國汽車工業(yè)以“汽車發(fā)動機汽缸、活塞、水泵、變速箱、制動器”為代表，通訊行業(yè)以“通訊系統(tǒng)(GSM、CDMA、3G、小靈通等)發(fā)射接收基站”為主，電梯行業(yè)以“自動扶梯和自動人行道具”為代表，而電子信息產(chǎn)業(yè)以“計算機設(shè)備”為代表的應(yīng)用領(lǐng)域是壓鑄件的熱點產(chǎn)品。

隨著減排低耗的呼聲越來越高，到2025年鋁合金的市場滲透率將達到26.6%。其中在覆蓋件中的滲透率將達到85%，全鋁車身滲透率將達到18%，車門的滲透率將達到46%。而對于發(fā)動機缸體來講，到2025年鋁合金的市場滲透率預(yù)計將達到85%。

根據(jù)中研普華研究院《2020-2025年鋁合金汽車零部件市場深度調(diào)研與投資前景分析報告》顯示：

圖表：2015-2019年鋁合金發(fā)動機市場規(guī)模情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

想了解更多行業(yè)專業(yè)分析，請關(guān)注中研普華研究院報告《2020-2025年鋁合金汽車零部件市場深度調(diào)研與投資前景分析報告》。

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