消費(fèi)升級(jí)帶動(dòng)汽車(chē)玻璃需求增長(zhǎng) 預(yù)測(cè)2025年全球汽車(chē)玻璃市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)39.1億美元

• 2021年1月21日 WuYaNan來(lái)源：中研網(wǎng) 1024 65
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根據(jù)Grand View Research一份新報(bào)告，到2025年全球汽車(chē)售后玻璃市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到39.1億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為3.8%。交通事故數(shù)量增加，預(yù)計(jì)這將對(duì)車(chē)輛側(cè)窗玻璃的需求增加。

中國(guó)汽車(chē)行業(yè)高速發(fā)展，隨著而來(lái)的是中國(guó)汽車(chē)玻璃行業(yè)需求增大，每年以20%的增長(zhǎng)率不斷增加。中國(guó)汽車(chē)玻璃行業(yè)龍頭企業(yè)——福耀集團(tuán)是中國(guó)最大的汽車(chē)玻璃制造商，占有全球25%的汽車(chē)玻璃市場(chǎng)份額，在國(guó)內(nèi)OEM市場(chǎng)，占有率高達(dá)70%。汽車(chē)玻璃市場(chǎng)分為整車(chē)配套市場(chǎng)(OEM)和售后維修更換市場(chǎng)(AGR)，從全球范圍來(lái)看，汽車(chē)玻璃的OEM市場(chǎng)約為AGR市場(chǎng)的5倍左右。

汽車(chē)玻璃的制作是通過(guò)在加熱爐內(nèi)將玻璃加熱到接近軟化溫度，然后將玻璃迅速送入不同冷卻強(qiáng)度的風(fēng)柵中，對(duì)玻璃進(jìn)行不均勻冷卻，使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產(chǎn)生不同的應(yīng)力，一般這種生產(chǎn)的玻璃是區(qū)域鋼化玻璃。周邊區(qū)處于風(fēng)柵的強(qiáng)風(fēng)位置，所以需要進(jìn)行全鋼化，此位置的碎片程度好，鋼化強(qiáng)度高，主視區(qū)處于風(fēng)柵弱冷位置，碎片大、鋼化強(qiáng)度低。

近幾年汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，帶動(dòng)了相關(guān)配套行業(yè)的發(fā)展，其中一直具有產(chǎn)品高附加值的汽車(chē)玻璃，更是受益匪淺。目前中國(guó)正以較低成本優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)承接國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，這將增加國(guó)內(nèi)汽車(chē)玻璃市場(chǎng)規(guī)模。未來(lái)國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移驅(qū)動(dòng)帶來(lái)的出口增長(zhǎng)將會(huì)增加國(guó)內(nèi)汽車(chē)玻璃需求。與此同時(shí)，為降低制造成本，國(guó)際大汽車(chē)制造商正在采取全球生產(chǎn)、全球采購(gòu)、全球銷(xiāo)售的市場(chǎng)策略，隨著該策略的實(shí)施，勞動(dòng)力成本較高的汽車(chē)玻璃制造業(yè)將向中國(guó)等發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移。

汽車(chē)玻璃市場(chǎng)需求分為增量和存量?jī)刹糠郑徊糠质墙o當(dāng)年新車(chē)配套，另一部分是售后維修。新車(chē)配套市場(chǎng)主要看當(dāng)年的汽車(chē)產(chǎn)量，每輛車(chē)配一套汽車(chē)玻璃，售后維修市場(chǎng)主要看汽車(chē)保有量以及汽車(chē)玻璃平均損壞率。

在全球市場(chǎng)，前四大分別是旭硝子、福耀、板硝子和圣戈班，共占全球銷(xiāo)量80%以上的份額，其中福耀占比為20%以上，市場(chǎng)份額僅次于旭硝子。在中國(guó)市場(chǎng)，福耀與信義共占據(jù)了約80%的市場(chǎng)份額，其中福耀占比為65%以上。其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如板硝子、旭硝子、圣戈班、等份額只有4%-12%，自主品牌主導(dǎo)了玻璃市場(chǎng)，其中福耀是最大的玻璃生產(chǎn)企業(yè)。

數(shù)據(jù)顯示，全球汽車(chē)玻璃行業(yè)按消費(fèi)市場(chǎng)主題劃分，歐洲、北美、日本、中國(guó)以及韓國(guó)分別占據(jù)34%、26%、19%、9%和5%的比重，合計(jì)占據(jù)全球汽車(chē)玻璃市場(chǎng)93%。按企業(yè)來(lái)劃分，全球汽車(chē)玻璃市場(chǎng)被高度壟斷，日本旭硝子玻璃公司是世界上最大的玻璃制造商，幾乎占領(lǐng)了汽車(chē)玻璃市場(chǎng)25%的份額，而且，玻璃行業(yè)的巨頭(圣戈班，日本板玻璃等)也霸占了汽車(chē)玻璃市場(chǎng)巨大份額。世界三大汽車(chē)玻璃制造商板硝子(NSG)、旭硝子(AGC)和圣戈班連同其在世界各地合資公司在內(nèi)共同占據(jù)了全球OEM市場(chǎng)60%左右的市場(chǎng)份額。

2018年側(cè)窗玻璃成為較大的應(yīng)用細(xì)分市場(chǎng)，銷(xiāo)量份額占34.2%。由于輕量型商用車(chē)(LCV)的產(chǎn)量在全球范圍內(nèi)(尤其是亞太地區(qū))不斷增加，預(yù)計(jì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)，輕量型商用車(chē)銷(xiāo)量的復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到4.1%。亞太地區(qū)為收入份額較大的地區(qū)，2018年占53.3%，歸因于道路上行駛的車(chē)輛數(shù)目增加及汽車(chē)租賃服務(wù)市場(chǎng)增長(zhǎng)。

鋼化玻璃和夾膠玻璃是汽車(chē)售后玻璃市場(chǎng)主要使用的玻璃類(lèi)型。鋼化玻璃因其強(qiáng)度高、成本低而被廣泛應(yīng)用于側(cè)窗玻璃及后窗玻璃。按數(shù)量計(jì)算，2018年側(cè)窗玻璃占有較大市場(chǎng)份額。根據(jù)Grand View Research一份新報(bào)告，到2025年全球汽車(chē)售后玻璃市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到39.1億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為3.8%。交通事故數(shù)量增加，預(yù)計(jì)這將對(duì)車(chē)輛側(cè)窗玻璃的需求增加。

中研普華研究院撰寫(xiě)的汽車(chē)玻璃行業(yè)研究報(bào)告依據(jù)全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。報(bào)告在總結(jié)中國(guó)汽車(chē)玻璃行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來(lái)汽車(chē)玻璃行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年汽車(chē)玻璃市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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