國(guó)產(chǎn)輪胎產(chǎn)業(yè)升級(jí)市場(chǎng)滲透率提升趨勢(shì)明顯 2021子午輪胎行業(yè)投資前景預(yù)測(cè)

• 2021年1月21日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 247 8
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近年來我國(guó)國(guó)內(nèi)自主品牌輪胎滲透率的提升趨勢(shì)非常明顯。預(yù)計(jì)未來隨著品牌效應(yīng)與技術(shù)水平提升的合力推動(dòng)，國(guó)產(chǎn)輪胎產(chǎn)業(yè)升級(jí)、向上滲透的趨勢(shì)將持續(xù)。到2020年，乘用車胎配套市場(chǎng)的滲透率有望提升至30%，替換市場(chǎng)有望提升至50%以上，國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)企業(yè)有望獲得市場(chǎng)擴(kuò)容。

子午輪胎是胎體簾線按子午線方向排列，有簾線周向排列或接近周向排列的緩沖層緊緊箍在胎體上的一種新型輪胎。它由胎面、胎體、胎側(cè)、緩沖層(或帶束層)、子午輪胎胎圈、內(nèi)襯層(或氣密層)六個(gè)主要部分組成輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。

自2019年以來，我國(guó)貿(mào)易沖突限制出口以及國(guó)內(nèi)下游汽車需求不斷走弱的影響，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)出貨壓力增加。同時(shí)由于國(guó)內(nèi)輪胎原材料價(jià)格仍處于相對(duì)底部區(qū)域，國(guó)內(nèi)半鋼、全鋼胎價(jià)格2019年延續(xù)下行趨勢(shì)。2019年我國(guó)汽車銷量迅速下滑，國(guó)內(nèi)需求持續(xù)疲軟。2019年1-10月國(guó)內(nèi)橡膠輪胎外胎產(chǎn)量為70328.5萬條，同比增長(zhǎng)2.5%。近年來我國(guó)國(guó)內(nèi)自主品牌輪胎滲透率的提升趨勢(shì)非常明顯。預(yù)計(jì)未來隨著品牌效應(yīng)與技術(shù)水平提升的合力推動(dòng)，國(guó)產(chǎn)輪胎產(chǎn)業(yè)升級(jí)、向上滲透的趨勢(shì)將持續(xù)。到2020年，乘用車胎配套市場(chǎng)的滲透率有望提升至30%，替換市場(chǎng)有望提升至50%以上，國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)企業(yè)有望獲得市場(chǎng)擴(kuò)容。

眾所周知，世界翻胎業(yè)創(chuàng)立至今已走過一個(gè)多世紀(jì)，我國(guó)輪胎翻新業(yè)的歷史最早可以追溯到1928年出現(xiàn)的翻胎社，即使從1937年國(guó)內(nèi)建立第一家翻胎廠算起，至今也已有72年的歷史。新中國(guó)成立60年來，我國(guó)輪胎翻新行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。2004年到2008年5年間，國(guó)內(nèi)新胎產(chǎn)量分別為2.39億條、子午輪胎3.18億條、4.33億條、4.79億條、5.55億條(5年時(shí)間增長(zhǎng)了1倍多)。

由于天然膠及合成橡膠資源的嚴(yán)重不足，也推動(dòng)了輪胎翻新行業(yè)的迅猛發(fā)展。舊輪胎翻新量在逐年遞增，已由2004年到800萬條、2005年960萬條、2006年突破1000萬條大關(guān)，2007年有增長(zhǎng)至1100萬條、2008年1200萬條、2009年達(dá)到1300萬條。我國(guó)輪胎翻新行業(yè)開始步入世界輪胎翻新生產(chǎn)大國(guó)的行列。

輪胎的超額需求是在汽車工業(yè)化的前提下催生的，輪胎再制造的出現(xiàn)又與輪胎產(chǎn)業(yè)相輔相成。輪胎再制造主要就是指廢舊輪胎的翻新，翻新輪胎是新胎報(bào)廢后壽命周期的延伸。歐盟很早就開始了廢舊輪胎翻新再制造，且生產(chǎn)規(guī)模大，其市場(chǎng)上90%的輪胎是由生產(chǎn)商自行翻新的。相比較而言，我國(guó)輪胎再制造業(yè)尚處于初始發(fā)展階段。隨著各國(guó)越來越關(guān)注循環(huán)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)以及經(jīng)濟(jì)與生態(tài)的協(xié)調(diào)發(fā)展，我輪胎再制造行業(yè)也將迎來新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。盡管我園輪胎再制造發(fā)展甚快，但是翻胎品種范圍較局限，主要集中在公交、貨運(yùn)載重汽車輪胎的翻新上且輪胎翻新比率不高。國(guó)內(nèi)民用航空輪胎市場(chǎng)規(guī)模近百億,汽車輪胎再制造的市場(chǎng)規(guī)模近千億元。

預(yù)計(jì)未來隨著品牌效應(yīng)與技術(shù)水平提升的合力推動(dòng)，國(guó)產(chǎn)輪胎產(chǎn)業(yè)升級(jí)、向上滲透的趨勢(shì)將持續(xù)，國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)企業(yè)有望獲得市場(chǎng)擴(kuò)容，未來發(fā)展空間很大。

中研普華研究院利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)輪胎行業(yè)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

報(bào)告對(duì)于子午輪胎產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價(jià)值，對(duì)于研究我國(guó)子午輪胎行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實(shí)踐的雙重意義。想了解更多子午輪胎行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年子午輪胎行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告》。

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