截至2020年底,我國可再生能源發(fā)電裝機(jī)總規(guī)模達(dá)到9.3億千瓦,占總裝機(jī)的比重達(dá)到42.4%,較2012年增長14.6個(gè)百分點(diǎn)。其中:水電3.7億千瓦、風(fēng)電2.8億千瓦、光伏發(fā)電2.5億千瓦、生物質(zhì)發(fā)電2952萬千瓦,分別連續(xù)16年、11年、6年和3年穩(wěn)居全球首位。利用水平持續(xù)提升,2020
近年來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了舉世矚目的成就,動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車載操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破。成為引領(lǐng)世界汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量,發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。到2019年底,我國新能源發(fā)電裝機(jī)達(dá)到4.38億千瓦,同比增長約10%,新能源發(fā)電裝機(jī)約占全部電力裝機(jī)的21.8%,新能源裝機(jī)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,新能源的清潔能源替代作用日益突顯。
我國可再生能源發(fā)電裝機(jī)總規(guī)模9.3億千瓦
國家能源局局長章建華30日表示,2020年,我國可再生能源發(fā)電量達(dá)到2.2萬億千瓦時(shí),占全社會用電量的比重達(dá)到29.5%,較2012年增長9.5個(gè)百分點(diǎn),有力支撐我國非化石能源占一次能源消費(fèi)比重達(dá)15.9%,如期實(shí)現(xiàn)2020年非化石能源消費(fèi)占比達(dá)到15%的莊嚴(yán)承諾。
截至2020年底,我國可再生能源發(fā)電裝機(jī)總規(guī)模達(dá)到9.3億千瓦,占總裝機(jī)的比重達(dá)到42.4%,較2012年增長14.6個(gè)百分點(diǎn)。其中:水電3.7億千瓦、風(fēng)電2.8億千瓦、光伏發(fā)電2.5億千瓦、生物質(zhì)發(fā)電2952萬千瓦,分別連續(xù)16年、11年、6年和3年穩(wěn)居全球首位。利用水平持續(xù)提升,2020年,我國可再生能源發(fā)電量達(dá)到2.2萬億千瓦時(shí),占全社會用電量的比重達(dá)到29.5%,較2012年增長9.5個(gè)百分點(diǎn),有力支撐我國非化石能源占一次能源消費(fèi)比重達(dá)15.9%,如期實(shí)現(xiàn)2020年非化石能源消費(fèi)占比達(dá)到15%的莊嚴(yán)承諾。
經(jīng)過近十年的飛速發(fā)展,我國新能源裝機(jī)量和裝備制造能力位居世界第一。但新能源發(fā)電設(shè)備利用小時(shí)數(shù)偏低和新能源效率較低的問題逐步凸顯,具體表現(xiàn)在消納矛盾日益突出。隨著國家可再生能源補(bǔ)貼政策支持力度持續(xù)減弱,新能源發(fā)電陸續(xù)邁入平價(jià)甚至低價(jià)時(shí)代。對新能源企業(yè)來說,當(dāng)前是一個(gè)比較艱難的階段。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為引領(lǐng)世界汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量,發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。2020年,國內(nèi)充電樁將達(dá)到450萬個(gè),電動(dòng)汽車與充電設(shè)施的比例接近1:1。也就是說,理想的狀態(tài),是每一臺新能源汽車配備一個(gè)充電樁。新能源汽車補(bǔ)貼政策向充電基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)向,許多地方性資本也開始進(jìn)入充電樁市場,地方性平臺往往有一定建樁資源和車輛資源,他們看重的是快速收益。
新能源技術(shù)裝備主要對機(jī)械制造基礎(chǔ)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械制圖與 CAD、電工電子技術(shù)、PLC 系統(tǒng)編程與維護(hù)、典型光伏生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)用與裝調(diào)、典型風(fēng)機(jī)生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)用與裝調(diào)、生產(chǎn)設(shè)備檢測技術(shù)等。一般地說,常規(guī)能源是指技術(shù)上比較成熟且已被大規(guī)模利用的能源,而新能源通常是指尚未大規(guī)模利用、正在積極研究開發(fā)的能源。
近年來,以風(fēng)電、光伏為主的新能源發(fā)電成本快速下降,裝機(jī)容量及能源占比不斷上升。國家能源局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019全國風(fēng)電發(fā)電量 4057 億千瓦時(shí),占全部發(fā)電量的 5.5% ,2019年全國新能源發(fā)電量達(dá) 2243 億千瓦時(shí),占全部發(fā)電量的 3.0%,2019 年風(fēng)光合計(jì)發(fā)電量占比僅為 8.5%?!秷?bào)告》顯示,截至2019年底,我國新能源累計(jì)裝機(jī)容量突破4億千瓦,占全球的34%。國家電網(wǎng)經(jīng)營區(qū)新能源發(fā)電累計(jì)裝機(jī)容量3.5億千瓦,同比增長16%;占電源總裝機(jī)容量的比重為22.3%,同比提高1.9個(gè)百分點(diǎn)。其中,風(fēng)電、太陽能發(fā)電裝機(jī)容量分別為1.69億千瓦、1.77億千瓦,同比均增長16%。21個(gè)省區(qū)新能源是第一、第二大電源。
到2019年底,我國新能源發(fā)電裝機(jī)達(dá)到4.38億千瓦,同比增長約10%,新能源發(fā)電裝機(jī)約占全部電力裝機(jī)的21.8%,新能源裝機(jī)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,新能源的清潔能源替代作用日益突顯。
2019年,全國棄風(fēng)電量169億千瓦時(shí),全國平均棄風(fēng)率4%,同比下降3個(gè)百分點(diǎn);棄光電量46億千瓦時(shí),全國平均棄光率2%,同比下降1個(gè)百分點(diǎn),新能源技術(shù)裝備水平不斷提高。
2003-2019年,中國新能源裝備投資金額和投資數(shù)量呈上升趨勢。其中,2017年中國新能源投資數(shù)量最多,達(dá)39筆。2019年投資金額最高,達(dá)1248528.5億元。
圖表:2017-2019年中國新能源技術(shù)裝備市場營收規(guī)模(億元)
數(shù)據(jù)來源:中研普華
2008年以前,兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)組暫未進(jìn)入大批量生產(chǎn)時(shí)期,因此形成了暫時(shí)的市場供不應(yīng)求的局面。2008年到2012年期間,由于風(fēng)電行業(yè)的政策支持力度明顯加大,我國出現(xiàn)了風(fēng)機(jī)制造企業(yè)一哄而上,技術(shù)水平良莠不齊的局面。2012年后,隨著行業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化調(diào)整,風(fēng)電行業(yè)集中度得到明顯提升。
近年來,低風(fēng)速區(qū)域成為風(fēng)電開發(fā)熱點(diǎn),低風(fēng)速地區(qū)的風(fēng)況條件對風(fēng)機(jī)制造企業(yè)的技術(shù)水平上提出了更高的要求,市場集中度進(jìn)一步得到提升,風(fēng)機(jī)制造企業(yè)由高峰期的60多家降低到了20多家。2016年,我國有8家風(fēng)機(jī)制造企業(yè)年銷量(裝機(jī)容量)超過1000MW,且全部為國內(nèi)廠商。2019年,僅有6家風(fēng)機(jī)制造企業(yè)年銷量(裝機(jī)容量)超過1000MW。未來,具備規(guī)模優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、管理優(yōu)勢的龍頭企業(yè)的市場份額將進(jìn)一步擴(kuò)大。
圖表:2016-2020年全球累計(jì)和新增裝機(jī)容量
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
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新能源技術(shù)裝備行業(yè)研究報(bào)告主要分析了新能源技術(shù)裝備行業(yè)的市場規(guī)模、新能源技術(shù)裝備市場供需求狀況、新能源技術(shù)裝備市場競爭狀況和新能源技術(shù)裝備主要企業(yè)經(jīng)營情況、新能源技術(shù)裝備市場主要企...
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