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      中國行業(yè)研究網(wǎng)行業(yè)分析
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      2022網(wǎng)約車行業(yè)前景及未來發(fā)展方向 網(wǎng)約車持續(xù)進(jìn)行數(shù)字化智能化升級(jí)

      • 2021年12月24日 WuYaNan來源:互聯(lián)網(wǎng) 1267 83
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      網(wǎng)約車作為出行行業(yè)的新興力量,自誕生以來一直在依托數(shù)字化和智能化技術(shù)進(jìn)行業(yè)務(wù)上的創(chuàng)新。科技浪潮奔涌向前,網(wǎng)約車行業(yè)也在借助云計(jì)算、AI、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù),持續(xù)進(jìn)行數(shù)字化和智能化升級(jí)。

      網(wǎng)約車市場未來發(fā)展前景趨勢如何?在強(qiáng)監(jiān)管驅(qū)使下,我國網(wǎng)約車將朝著什么樣的方向發(fā)展?在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代,網(wǎng)約車似乎成為打車出行的唯一通道。但這可能只是我們的錯(cuò)覺。根據(jù)弗若斯特沙利文(簡稱F&S)報(bào)告數(shù)據(jù),中國網(wǎng)約車業(yè)務(wù)市場份額,從未實(shí)現(xiàn)對出租車業(yè)務(wù)份額的超越。

      2022網(wǎng)約車行業(yè)前景及未來發(fā)展方向

      傳統(tǒng)出租車行業(yè)在人們的生活中已經(jīng)發(fā)展了多年的時(shí)間,隨著網(wǎng)約車的出現(xiàn),出租車行業(yè)因?yàn)槿狈σ粋€(gè)更加系統(tǒng)化的管理,所以在網(wǎng)約車的沖擊下,出租車行業(yè)整體的運(yùn)營發(fā)展之路越走越艱難。網(wǎng)約車作為出行行業(yè)的新興力量,自誕生以來一直在依托數(shù)字化和智能化技術(shù)進(jìn)行業(yè)務(wù)上的創(chuàng)新。

      前十月網(wǎng)約車平臺(tái)訂單數(shù)據(jù)分析

      數(shù)據(jù)顯示,截至2021年10月31日,全國共有251家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營許可,環(huán)比增加3家;各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證375.4萬本、車輛運(yùn)輸證145.5萬本,環(huán)比分別增長4.4%、2.6%。全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)10月份共收到訂單信息69175.8萬單,環(huán)比上升6.6%。

      在訂單量超過30萬單的網(wǎng)約車平臺(tái)中,享道出行訂單合規(guī)率躍居首位,伴個(gè)桔子繼續(xù)墊底。2021年10月訂單量超過30萬單的網(wǎng)約車平臺(tái)共18家。按訂單合規(guī)率(指駕駛員和車輛均獲得許可的訂單量占比)從高到低的分別是享道出行、如祺出行、招招出行、及時(shí)用車、藍(lán)道出行、攜華出行、陽光出行、神州專車、T3出行、妥妥E行、曹操出行、首汽約車、美團(tuán)打車、萬順叫車、幫邦行、滴滴出行、花小豬出行、伴個(gè)桔子。10月訂單合規(guī)率增長最后3名的依次是如祺出行(-1.8%)、招招出行(-2.4%)、妥妥E行(-7.1%)。

      此外,在各主要中心城市中,訂單合規(guī)率最高的是廈門,最低的是昆明。其中,廈門、杭州、廣州、深圳、重慶、貴陽、鄭州等7個(gè)城市訂單合規(guī)率均在80%以上。10月訂單合規(guī)率增長前3名的依次是天津、南京、杭州;增長最后3名的依次是福州(-3.4%)、武漢(-3.7%)、蘭州(-8.3%)。

      據(jù)全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)統(tǒng)計(jì),截至2021年2月28日,全國共有222家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營許可,各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證329.1萬本、車輛運(yùn)輸證122.9萬本。各網(wǎng)約車平臺(tái)公司2月份共新注冊合規(guī)駕駛員5.8萬人,新注冊合規(guī)車輛2.2萬輛

      根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)資料,網(wǎng)約車用戶規(guī)模及使用率快速增長。

      網(wǎng)約車市場目前的格局相對穩(wěn)定,政策是市場當(dāng)中最大的變量,值得關(guān)注的企業(yè)有兩種,一種是和主機(jī)廠合資的網(wǎng)約車企業(yè),例如T3出行、如祺出行;另外一種就是做流量分發(fā)的聚合平臺(tái),比如高德打車、百度打車、美團(tuán)打車。

      網(wǎng)約車持續(xù)進(jìn)行數(shù)字化智能化升級(jí)

      隨著智能化、信息化技術(shù)進(jìn)步,對汽車等交通資源的配置能力不斷提高,用戶對汽車的需求逐步向出行這一本源目的回歸,從汽車的所有權(quán)向使用權(quán)轉(zhuǎn)移的趨勢顯現(xiàn)。網(wǎng)約車作為出行行業(yè)的新興力量,自誕生以來一直在依托數(shù)字化和智能化技術(shù)進(jìn)行業(yè)務(wù)上的創(chuàng)新??萍祭顺北加肯蚯?,網(wǎng)約車行業(yè)也在借助云計(jì)算、AI、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù),持續(xù)進(jìn)行數(shù)字化和智能化升級(jí)。

      想了解更多關(guān)于網(wǎng)約車行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析,請點(diǎn)擊查看中研普華研究院《2021-2025年中國網(wǎng)約車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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