我國目前有1.3億戶外運(yùn)動(dòng)愛好者 運(yùn)動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展前景分析

• 2022年1月4日 ZouJunRong來源：騰訊網(wǎng) 新浪 1078 69
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數(shù)據(jù)顯示，我國目前有1.3億戶外運(yùn)動(dòng)愛好者，戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展?jié)摿薮?。隨著居民消費(fèi)水平的提高和運(yùn)動(dòng)、健康、環(huán)保概念的流行，加上各地運(yùn)動(dòng)自行車協(xié)會(huì)對(duì)于運(yùn)動(dòng)自行車活動(dòng)的積極推廣，未來國內(nèi)的中高端運(yùn)動(dòng)自行車市場(chǎng)將會(huì)迎來較大發(fā)展。

多重政策推動(dòng)健身產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展?據(jù)國家發(fā)布《全民健身計(jì)劃(2021-2025)》提出，到2030年我國要實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)全國體育產(chǎn)業(yè)總規(guī)模達(dá)到5萬億元。目前，我國參加體育鍛煉的人數(shù)明顯增加，每周參加1次及以上體育鍛煉的人數(shù)達(dá)到7億，經(jīng)常參加體育鍛煉的人數(shù)達(dá)到4.35億，體育消費(fèi)總規(guī)模將達(dá)到1.5萬億元。如今，各大健身器品牌紛紛下場(chǎng)入局，國內(nèi)健身產(chǎn)業(yè)不斷擴(kuò)大和居家健身觀念的不斷普及，運(yùn)動(dòng)自行車也迎來了行業(yè)風(fēng)口!

運(yùn)動(dòng)自行車有別于代步用的普通自行車，根據(jù)使用場(chǎng)合不同，可分為：公路自行車、山地自行車和休閑自行車。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年中國運(yùn)動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》顯示

我國目前有1.3億戶外運(yùn)動(dòng)愛好者

說起戶外運(yùn)動(dòng)裝備，人們首先想到的是運(yùn)動(dòng)鞋、沖鋒衣、運(yùn)動(dòng)背包等老幾樣，但隨著科技的發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)戶外運(yùn)動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品的需求也發(fā)生了巨大變化，藍(lán)牙耳機(jī)、智能手表等電子產(chǎn)品逐步走上“C”位，其配套設(shè)備如移動(dòng)電源等也成為戶外運(yùn)動(dòng)必不可少的裝備。戶外裝備的種類、功能、形態(tài)隨之升級(jí)，眾多新產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。

一方面，戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，更多新形式、新品類、新產(chǎn)品持續(xù)涌現(xiàn)，滿足了消費(fèi)者的細(xì)分需求，有助于產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)良性循環(huán);另一方面，戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)態(tài)勢(shì)明顯，跨界創(chuàng)新合作、定制化生產(chǎn)等模式成為常態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，我國目前有1.3億戶外運(yùn)動(dòng)愛好者，戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展?jié)摿薮蟆?/strong>

運(yùn)動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展前景分析

隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展與消費(fèi)觀念的變化，消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)自行車的需求向多元化、個(gè)性化、定制化發(fā)展，在運(yùn)動(dòng)自行車車型、樣式、功能等方面產(chǎn)生差異化需求，產(chǎn)品細(xì)分趨勢(shì)明顯。運(yùn)動(dòng)自行車功能從原先的交通代步發(fā)展到競(jìng)賽、休閑等領(lǐng)域，使用運(yùn)動(dòng)自行車進(jìn)行運(yùn)動(dòng)休閑健身的群體越來越廣泛，對(duì)運(yùn)動(dòng)自行車個(gè)性化提出了更高的要求。

而人們對(duì)運(yùn)動(dòng)自行車功能的要求已經(jīng)不再僅限于簡(jiǎn)單的代步，具備運(yùn)動(dòng)、健身、休閑等功能的中高端自行車市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在潛移默化地改變。當(dāng)前，傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)自行車市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)縮減，市場(chǎng)重心在向山地車、公路車等產(chǎn)品轉(zhuǎn)移，新興產(chǎn)品逐漸增多。

隨著共享單車領(lǐng)域趨于理性，國內(nèi)運(yùn)動(dòng)自行車市場(chǎng)在2018年開始調(diào)整，全行業(yè)回歸均衡發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國運(yùn)動(dòng)自行車產(chǎn)量為4436.8萬輛，預(yù)計(jì)2021年中國運(yùn)動(dòng)自行車產(chǎn)量穩(wěn)定在4827.1萬輛。2020年全球運(yùn)動(dòng)自行車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)544.4億美元。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2021-2028年該市場(chǎng)復(fù)合年增長(zhǎng)率(CAGR)為7.0%，前景廣闊。

目前我國亦出現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)自行車市場(chǎng)向中高端化發(fā)展的趨勢(shì)，具體表現(xiàn)為材質(zhì)由傳統(tǒng)的鋼鐵向金屬合金、碳纖維等高端材質(zhì)升級(jí)，外觀朝輕量化、質(zhì)感美觀、個(gè)性化等方向發(fā)展，功能部分從代步被運(yùn)動(dòng)休閑、健身等功能替代。隨著居民消費(fèi)水平的提高和運(yùn)動(dòng)、健康、環(huán)保概念的流行，加上各地運(yùn)動(dòng)自行車協(xié)會(huì)對(duì)于運(yùn)動(dòng)自行車活動(dòng)的積極推廣，未來國內(nèi)的中高端運(yùn)動(dòng)自行車市場(chǎng)將會(huì)迎來較大發(fā)展。

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