2021年海南離島免稅購(gòu)物金額495億元 中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)分析

• 2022年1月12日 zengyan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 686 40
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2021年，?？诤ｊP(guān)全年共監(jiān)管海南離島免稅購(gòu)物金額495億元，反映出海南離島免稅購(gòu)物消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)火爆。據(jù)了解，2021年，海南離島免稅購(gòu)物金額495億元，購(gòu)物人數(shù)672萬(wàn)人次，購(gòu)物件數(shù)7045萬(wàn)件，人均購(gòu)物金額7368元，與上年相比分別增長(zhǎng)80%、49.8%、107%、20.2%。其中，

2021年海南離島免稅購(gòu)物金額495億元

2021年，?？诤ｊP(guān)全年共監(jiān)管海南離島免稅購(gòu)物金額495億元，反映出海南離島免稅購(gòu)物消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)火爆。據(jù)了解，2021年，海南離島免稅購(gòu)物金額495億元，購(gòu)物人數(shù)672萬(wàn)人次，購(gòu)物件數(shù)7045萬(wàn)件，人均購(gòu)物金額7368元，與上年相比分別增長(zhǎng)80%、49.8%、107%、20.2%。其中，化妝品、手表、首飾的銷售額位居前三。

中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)分析

1月4日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公布了2021年12月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)。受季節(jié)性等因素影響，物流業(yè)景氣指數(shù)較上月有所回落，但仍保持在擴(kuò)張區(qū)間。從2021年全年來(lái)看，全年物流業(yè)景氣指數(shù)月度平均值較2020年有所提高，物流行業(yè)整體繼續(xù)保持回升態(tài)勢(shì)。

2021年12月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為52.6%，較上月回落1個(gè)百分點(diǎn)。分行業(yè)看，鐵路運(yùn)輸業(yè)、快遞快運(yùn)業(yè)指數(shù)保持在高景氣區(qū)間，道路運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、水上運(yùn)輸業(yè)和裝卸搬運(yùn)和其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè)運(yùn)行平穩(wěn)。

多地出臺(tái)了當(dāng)?shù)亍笆奈濉爆F(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃，從發(fā)展目標(biāo)的設(shè)置上，可看出各地積極推動(dòng)發(fā)展現(xiàn)代物流的態(tài)度。

2021年12月，貴州省印發(fā)的《貴州省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，全省物流業(yè)增加值超過(guò)1600億元，年均增長(zhǎng)10%以上。全省貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量分別達(dá)到11億噸和1810億噸公里。創(chuàng)建4個(gè)國(guó)家物流樞紐，新增2個(gè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地。

2021年9月，山西省印發(fā)的《山西省“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》提出，力爭(zhēng)到2025年，全省物流總額達(dá)到5萬(wàn)億元，年均增長(zhǎng)8%左右;物流業(yè)總收入達(dá)到2500億元，年均增長(zhǎng)4%左右。同月，江蘇省印發(fā)的《江蘇省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，新增5家國(guó)家物流樞紐、5家國(guó)家骨干冷鏈物流基地、40家省級(jí)示范物流園區(qū)，建設(shè)28家省級(jí)物流樞紐。

此外，四川、湖南、海南、山東等地“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃也相繼出臺(tái)。四川省提出，到2025年，全省社會(huì)物流總額達(dá)到10.5萬(wàn)億元，A級(jí)及以上物流企業(yè)數(shù)達(dá)到280家。湖南省提出，到2025年，物流業(yè)總收入超過(guò)5000億元，物流業(yè)增加值占GDP比重達(dá)到7.5%左右，A級(jí)以上物流企業(yè)達(dá)350家以上。

研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，未來(lái)物流細(xì)分賽道的龍頭企業(yè)將有超越市場(chǎng)發(fā)展的機(jī)會(huì)。其中，快遞行業(yè)格局將持續(xù)改善，龍頭企業(yè)有望實(shí)現(xiàn)高于行業(yè)增速的盈利增長(zhǎng);在跨境電商物流方面，隨著全球經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)，跨境物流增速預(yù)計(jì)將伴隨中國(guó)出口增速恢復(fù)常態(tài)，而運(yùn)價(jià)的回歸也將讓物流商的盈利回歸正常;在供應(yīng)鏈物流方面，龍頭企業(yè)在業(yè)務(wù)開(kāi)展的深度和廣度上將進(jìn)一步拓展。

業(yè)內(nèi)人士表示，物流行業(yè)在現(xiàn)代流通體系中居于重要位置，未來(lái)十年有望加快發(fā)展，相關(guān)細(xì)分賽道的龍頭企業(yè)將獲得更多成長(zhǎng)紅利。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2021-2025年中國(guó)物流聯(lián)盟行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。

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