加油站是指為汽車和其它機動車輛服務的、零售汽油和機油的補充站，一般為添加燃料油、潤滑油等。由于加油站所銷售的石油商品具有易燃爆、易揮發(fā)、易滲漏、易集聚靜電荷的特性，故加油站以“安全”為第一準則。
加油站是指為汽車和其它機動車輛服務的、零售汽油和機油的補充站，一般為添加燃料油、潤滑油等。由于加油站所銷售的石油商品具有易燃爆、易揮發(fā)、易滲漏、易集聚靜電荷的特性，故加油站以“安全”為第一準則。加油站內(nèi)嚴禁煙火，嚴禁從事可能產(chǎn)生火花性質(zhì)的作業(yè)，嚴禁向汽車的汽化器及兼桶內(nèi)加注汽油，所有車站進站加油時須先熄火，嚴禁一切危險品入站。
隨著新設備、新技術(shù)在加油站的應用，油品零售行業(yè)的經(jīng)營和管理方式發(fā)生了變化，成為加油站核心競爭力的重大影響因素。便利性與快捷性是顧客對加油服務的基本要求，但它在很大程度上依賴于先進的自動化服務設備。加油站上游材料主要是加油機、油槍、油罐、動力設備、加油設備、傳輸設備、儲存設備、運輸設備、防火安全設備、石油等。中游產(chǎn)業(yè)主要是加油站。下游應用是汽車、專用車、摩托車等。
中國的加油站行業(yè)就未來發(fā)展而言，加油站非油業(yè)務還需要因地制宜合理布局，循序漸進，逐步形成中心城市帶動中小城市，主要道路帶動一般道路的發(fā)展格局。在人才和管理上，可以招聘和培訓部分專業(yè)管理人才。在銷售策略上，便利店后期還需豐富種類及品牌，線上線下實現(xiàn)同步銷售。在發(fā)展戰(zhàn)略上，除了便利店，餐飲、住宿、汽車銷售和服務等環(huán)節(jié)仍然薄弱，后期仍需積極開發(fā)。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2021-2025年中國加油站行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示：
今年，政策繼續(xù)松綁，將降低成品油流通領(lǐng)域的門檻，激發(fā)更多資本進入加油站行業(yè)，有利于增強市場活力，進一步加劇市場競爭，倒逼加油站行業(yè)提升管理、運營和服務水平。
今年10月份，國內(nèi)柴油市場出現(xiàn)了罕見的“批零倒掛”現(xiàn)象，加油站賣一升虧一升，從而導致限購情況的發(fā)生。
在碳達峰、碳中和目標的倒逼下，傳統(tǒng)油企轉(zhuǎn)型已成必然之勢。
“兩桶油”積極向綜合能源服務轉(zhuǎn)型，將對整個加油站行業(yè)起到極大的帶動作用，綜合能源服務新時代或已提前到來。
“萬物上網(wǎng)”是大勢所趨，涉及衣、食、住、行等方方面面。加油作為“行”的重要組成部分，互聯(lián)網(wǎng)化也是水到渠成。
對于車主來說，“互聯(lián)網(wǎng)加油”帶來的是一定的優(yōu)惠與便利;對于傳統(tǒng)加油站來說，“互聯(lián)網(wǎng)加油”的普及與發(fā)展，也在帶動其互聯(lián)網(wǎng)化、數(shù)字化進程。
尤其是團油還為加油站提供品牌賦能、營銷賦能、數(shù)字化經(jīng)營管理系統(tǒng)、拓展非油品業(yè)務等服務，幫助加油站構(gòu)建面向未來的可持續(xù)發(fā)展能力。
雙碳頂層設計出臺，正式吹響能源轉(zhuǎn)型的號角，化石能源將加速退出舞臺，而清潔低碳能源將提速發(fā)展。
包括殼牌、道達爾、中石化等在內(nèi)的能源巨頭，早已踏上轉(zhuǎn)型之旅。對加油站行業(yè)而言，擁抱變化已經(jīng)成為必選題。
“雙碳”目標下，加油站行業(yè)正在有意識地構(gòu)建多元、高效、綠色的可持續(xù)發(fā)展模式。一方面，很多加油站開始增加清潔能源品類，提供綜合能源服務;另一方面，出于減排需要，加油站開始有意識通過數(shù)字化技術(shù)實現(xiàn)精細化管理，降低加油站的運行成本和物耗成本，進而降低加油站碳排放。
未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2021-2025年中國加油站行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。
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2021-2025年中國加油站行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
近年來，隨著中國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展、交通基礎設施的不斷改善和機動車保有量的快速增加，加油站已成為人們生活中不可或缺的一部分。2019年中國的加油站總數(shù)超過12萬座，具有高車流量的國道省道...
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