“十四五”盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 2022年盾構(gòu)機(jī)行業(yè)前景趨勢分析

• 2022年1月31日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 384 18
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盾構(gòu)機(jī)作為建設(shè)隧道的“掘進(jìn)神器”，如今國內(nèi)廠商不僅實(shí)現(xiàn)了自主制造隧道掘進(jìn)設(shè)備，而且在國內(nèi)市場的占有率高達(dá)90%以上，占全球市場份額近 70%。

盾構(gòu)機(jī)作為建設(shè)隧道的“掘進(jìn)神器”，如今國內(nèi)廠商不僅實(shí)現(xiàn)了自主制造隧道掘進(jìn)設(shè)備，而且在國內(nèi)市場的占有率高達(dá)90%以上，占全球市場份額近 70%。世界首臺馬蹄形盾構(gòu)、世界最大矩形盾構(gòu)、全球首臺斜井雙模式 TBM、全球首臺永磁電機(jī)驅(qū)動盾構(gòu)機(jī)等世界領(lǐng)先技術(shù)均出自我國。

近日，上海市科委重點(diǎn)扶持項(xiàng)目《遠(yuǎn)程控制的自動掘進(jìn)智能盾構(gòu)研發(fā)》通過了朱合華院士領(lǐng)銜的專家組的綜合績效評價，研究成果總體達(dá)到國際領(lǐng)先水平，意味著盾構(gòu)施工新一輪技術(shù)革命拉開序幕，逐步邁入盾構(gòu)隧道“智造”新時代。目前，盾構(gòu)法隧道建造技術(shù)取得了長足發(fā)展，已形成了一套全面的技術(shù)體系，積累了不少經(jīng)驗(yàn)。

“十四五”盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

國家環(huán)保政策的實(shí)施，會使環(huán)境效益較差的盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)品或傳統(tǒng)人工鉆爆法施工面臨較大的淘汰壓力，為新型環(huán)境友好型盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)品創(chuàng)造較大的市場需求?！笆奈濉币?guī)劃以推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化為重點(diǎn)的工業(yè)和信息化工作，加之國家實(shí)行“新基建”和“工程建設(shè)走出去”的策略，會對盾構(gòu)機(jī)行業(yè)市場規(guī)模增長產(chǎn)生積極影響。

盾構(gòu)機(jī)是一種自動化隧道掘進(jìn)工程機(jī)械?；谄渚C合效率和安全性極高，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于鐵路、公路隧道、城市軌道交通、城市下穿隧道、海底隧道、城市排水管道、油氣管道、城市管廊、煤巷道施工、國防工程等數(shù)個領(lǐng)域。

2022年盾構(gòu)機(jī)行業(yè)前景趨勢分析

自動化、智能化發(fā)展趨勢漸顯，龍頭受益明顯隨著國家對環(huán)境保護(hù)、工程質(zhì)量、職業(yè)健康等要求越來越高，隧道施工裝備向著自動化和智能化方向發(fā)展已成行業(yè)必然趨勢，龍頭企業(yè)在人才、科研等方面優(yōu)勢顯著，將顯著受益。

國內(nèi)盾構(gòu)機(jī)總市場存量 3,500 臺，目前新增市場規(guī)模保持在500-600 臺/年;應(yīng)用于地鐵隧道的盾構(gòu)機(jī)平均推進(jìn) 8-10 公里就達(dá)到設(shè)計(jì)壽命。盾構(gòu)機(jī)均價在 3500-4000 萬/臺，結(jié)合每年新增的盾構(gòu)機(jī)市場增量，測算得到盾構(gòu)機(jī)每年新增市場價值在175-240 億元/年。

以2021年563 臺盾構(gòu)機(jī)需求量為基數(shù)，假設(shè)當(dāng)年盾構(gòu)機(jī)需求為未來第二和第三年新增歷程的平均數(shù)，2022-2024年軌交地鐵建設(shè)等穩(wěn)增長工程帶來的盾構(gòu)機(jī)需求分別為608、713 以及800臺。

近年來，新一代信息技術(shù)的進(jìn)步為盾構(gòu)法隧道建造向數(shù)字化、智能化方向發(fā)展提供了“加速度”，國家和地方政府也出臺了多項(xiàng)政策推動建造產(chǎn)業(yè)體系智能化升級。技術(shù)轉(zhuǎn)型升級是行業(yè)發(fā)展的源動力。面向盾構(gòu)自動化、智能化的發(fā)展需求，一直致力于技術(shù)創(chuàng)新的上海隧道清晰感知行業(yè)變革觸角，在從“質(zhì)”變到“智”變的過程中，走出了一條屬于自己的智能盾構(gòu)之路。

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