專用汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 專用汽車發(fā)展趨勢(shì)

• 2022年2月21日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 1088 69
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隨著我國(guó)專用車行業(yè)的不斷發(fā)展，我國(guó)專用車市場(chǎng)規(guī)模也不斷擴(kuò)大。2016-2020年期間，我國(guó)專用車市場(chǎng)規(guī)模整體呈現(xiàn)波動(dòng)上漲的趨勢(shì)。2020年專用車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2253億元，同比增長(zhǎng)21.3%，增長(zhǎng)幅度較大。

專用汽車市場(chǎng)規(guī)模

隨著我國(guó)專用車行業(yè)的不斷發(fā)展，我國(guó)專用車市場(chǎng)規(guī)模也不斷擴(kuò)大。2016-2020年期間，我國(guó)專用車市場(chǎng)規(guī)模整體呈現(xiàn)波動(dòng)上漲的趨勢(shì)。2020年專用車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2253億元，同比增長(zhǎng)21.3%，增長(zhǎng)幅度較大。主要是由于疫情中用于運(yùn)輸新冠疫苗的物流車需求量大漲所致。隨著疫情逐漸穩(wěn)定，專用車的市場(chǎng)需求將會(huì)回歸正常水平，繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

專用汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀

2020年隨著疫情得到有效控制，中國(guó)消費(fèi)和對(duì)外貿(mào)易增長(zhǎng)，客觀上促進(jìn)了物流車以及作業(yè)車銷量的增長(zhǎng)。在投資方面，2020年中國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)51.9萬(wàn)億元，比上年增長(zhǎng)2.9%，其中基礎(chǔ)設(shè)施投資增長(zhǎng)0.9%，促進(jìn)了工程車的銷售。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)專用車銷量為165.1萬(wàn)輛，同比提升24.9%。

其中，物流類專用車銷量123.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.8%，市場(chǎng)份額為74.9%，較2019年同期提升了3.9個(gè)百分點(diǎn);工程類專用車銷量17.6萬(wàn)輛，同比提升32.9%，市場(chǎng)份額為10.6%，較2019年同期提升了0.6個(gè)百分點(diǎn);作業(yè)類專用車銷量23.9萬(wàn)輛，同比下滑4.8%，市場(chǎng)份額為14.5%，較2019年同期下滑4.5個(gè)百分點(diǎn)。

專用車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料及零部件，主要包括鋼材、鋁材、橡膠、玻璃等原材料及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、儀表盤、輪胎等零部件;中游為專用車行業(yè)，主要產(chǎn)品有箱式汽車、罐式汽車、專用自卸車、倉(cāng)柵式汽車、起重舉升汽車、特種結(jié)構(gòu)汽車等;下游主要為專用汽車的銷售渠道及汽車后市場(chǎng)服務(wù)。

專用汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

從營(yíng)收情況來看，2020年我國(guó)專用車行業(yè)按營(yíng)收可分為三個(gè)梯隊(duì)。處于第一梯隊(duì)的為一汽解放和三一重工;處于第二梯隊(duì)的為長(zhǎng)安汽車、福田汽車、徐工機(jī)械、江淮汽車、中聯(lián)重科、中國(guó)重汽;處于行業(yè)第三梯隊(duì)的為東風(fēng)汽車、中集車輛、上汽紅巖、唐鴻重工、龍馬環(huán)衛(wèi)。

從市場(chǎng)份額情況來看，2020年我國(guó)物流類專用車市場(chǎng)份額前三的企業(yè)為東風(fēng)柳汽、青島五菱和柳州五菱，市場(chǎng)份額分別為20.3%、11.36%和9.33%;作業(yè)類專用車市場(chǎng)份額前三的企業(yè)為湖北程力、中聯(lián)重科和北汽福田，市場(chǎng)份額分別為11.79%、7.58%和5.54%;工程類專用車市場(chǎng)份額前三的企業(yè)為三一汽車、中聯(lián)重科和徐工集團(tuán)，市場(chǎng)份額分別為21.9%、17.84%和10.81%。

專用汽車發(fā)展趨勢(shì)

專用汽車行業(yè)產(chǎn)品大多是面向市場(chǎng)開發(fā)，在新的市場(chǎng)需求導(dǎo)向下，促使專用汽車企業(yè)開發(fā)新產(chǎn)品滿足市場(chǎng)需求。未來，全球?qū)Ｓ密囀袌?chǎng)將朝著專業(yè)化、重型化和高速化、智能化，以及輕量化和環(huán)?；较虬l(fā)展，這主要是為了滿足越來越細(xì)致的市場(chǎng)需求，以及智能化和低碳環(huán)保發(fā)展的大方向。全球?qū)Ｓ密囍圃鞆S商們應(yīng)及時(shí)進(jìn)行新車型的研發(fā)，以提前抓住發(fā)展機(jī)會(huì)搶占市場(chǎng)。

想要了解更多專用汽車行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2027年專用汽車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年專用汽車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告

  專用汽車行業(yè)研究報(bào)告主要分析了專用汽車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、專用汽車市場(chǎng)供需求狀況、專用汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和專用汽車主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、專用汽車市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率，同時(shí)對(duì)專用汽車行業(yè)的...

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