我國(guó)軍用大飛機(jī)數(shù)量與美國(guó)存在較大差距,戰(zhàn)略投送和打擊能力將成為武器裝備建設(shè)重點(diǎn)。
軍用飛機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及“十四五”軍用飛機(jī)投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析
軍用飛機(jī)發(fā)展前景如何?未來(lái)國(guó)家對(duì)軍用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)投資能到多少?國(guó)內(nèi)飛機(jī)制造主要以軍用飛機(jī)為主,軍用飛機(jī)總裝生產(chǎn)的資質(zhì)和壁壘很高,國(guó)產(chǎn)軍機(jī)市場(chǎng)由中航工業(yè)集團(tuán)公司壟斷。中航工業(yè)集團(tuán)下轄主機(jī)廠定位清晰、分工明確,覆蓋了戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)、教練機(jī)等各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。目前我國(guó)已經(jīng)將航空工業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分重點(diǎn)扶持,并通過(guò)實(shí)施大型飛機(jī)重大專(zhuān)項(xiàng),推動(dòng)我國(guó)航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)軍用飛機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展研究咨詢(xún)報(bào)告》顯示:
經(jīng)過(guò)60多年的發(fā)展,我國(guó)航空業(yè)建立了獨(dú)立自主的航空工業(yè)體系。目前整機(jī)總裝集成和系統(tǒng)集成領(lǐng)域主要由國(guó)企承擔(dān),以中航工業(yè)系(以軍用飛機(jī)制造為主)、中國(guó)商飛系(民用飛機(jī)制造)為主。我國(guó)也鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)參與航空零部件制造領(lǐng)域,打破我國(guó)航空工業(yè)原有相對(duì)封閉、自給的經(jīng)營(yíng)體制。
“十四五”期間,軍民融合縱深推進(jìn),國(guó)有資本投資公司改革試點(diǎn)實(shí)施,航空產(chǎn)業(yè)格局加速調(diào)整優(yōu)化。承接深化改革戰(zhàn)略部署,軍機(jī)企業(yè)必須站在改革強(qiáng)企的高度,充分發(fā)揮“主機(jī)牽頭”作用,加快探索產(chǎn)業(yè)集團(tuán)發(fā)展新模式,推動(dòng)軍機(jī)企業(yè)實(shí)現(xiàn)管控變革、質(zhì)量變革、效益變革,為做強(qiáng)做優(yōu)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
目前世界上編制有空中力量的國(guó)家和地區(qū)已達(dá)162個(gè),大國(guó)強(qiáng)國(guó)的空中力量門(mén)類(lèi)齊全,編有空軍、陸軍航空兵、海軍航空兵以及海軍陸戰(zhàn)隊(duì)航空兵,而一些軍事規(guī)模比較小的國(guó)家也在武裝力量中裝備了運(yùn)輸機(jī)和直升機(jī)。截至2018年12月,全球共有各類(lèi)軍用飛機(jī)54195架(不含專(zhuān)機(jī)、無(wú)人機(jī))。其中,戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)、轟炸機(jī)等作戰(zhàn)飛機(jī)14913架,軍用運(yùn)輸機(jī)4295架,空中加油機(jī)718架,預(yù)警機(jī)、電子對(duì)抗飛機(jī)、偵察機(jī)等特種任務(wù)飛機(jī)1969架。
中國(guó)軍用飛機(jī)總量增長(zhǎng)迅速。2015-2019年,我國(guó)軍用飛機(jī)總量復(fù)合增速超2%,大量新型號(hào)飛機(jī)列裝,開(kāi)始了“重點(diǎn)型號(hào)增量配置,全譜系飛機(jī)綜合發(fā)展”的全面裝配。
我國(guó)軍用大飛機(jī)數(shù)量與美國(guó)存在較大差距,戰(zhàn)略投送和打擊能力將成為武器裝備建設(shè)重點(diǎn)。根據(jù)World Ai rForces 2021統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),我國(guó)目前轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、特種飛機(jī)在數(shù)量上與美國(guó)存在有較大差距,美國(guó)軍用大飛機(jī)數(shù)量為1935架,超過(guò)我國(guó)四倍以上,我國(guó)空軍在役運(yùn)輸機(jī)以中小型為主,缺乏大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)以及各種現(xiàn)代化軍機(jī)設(shè)備。
2020年我國(guó)國(guó)防預(yù)算增幅約6.6%,與此相比軍用飛機(jī)增幅較低,隨著未來(lái)我國(guó)重點(diǎn)建設(shè)??哲?,依據(jù)相關(guān)政策及裝備的傾斜,軍用飛機(jī)預(yù)期增幅前景可觀,總量及增速仍有大幅上漲空間。
“十四五”軍用飛機(jī)投資分析
據(jù)我國(guó)國(guó)防軍費(fèi)情況,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和中國(guó)國(guó)防部的數(shù)據(jù)顯示,2010-2020年,我國(guó)軍費(fèi)支出持續(xù)增長(zhǎng)CAGR為7.43%,其中2020年中國(guó)軍費(fèi)預(yù)算支出為1.27萬(wàn)億,占財(cái)政支出的比重為5.08%,占GDP的比重為1.25%。2021年十三屆全國(guó)人大四次會(huì)議中,解放軍和武警部隊(duì)代表團(tuán)新聞發(fā)言人吳謙接受媒體采訪回應(yīng),2021年中國(guó)國(guó)防費(fèi)適度穩(wěn)定增長(zhǎng)比上年增長(zhǎng)6.8%,2021年全國(guó)財(cái)政安排國(guó)防支出預(yù)算為1.38億元,國(guó)防軍費(fèi)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。
我國(guó)武器裝備占國(guó)防軍費(fèi)比值持續(xù)提升,預(yù)計(jì)“十四五”期間武器裝備占比還將維持增長(zhǎng)趨勢(shì)。
想了解更多關(guān)于行業(yè)專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)軍用飛機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展研究咨詢(xún)報(bào)告》。
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2022-2027年中國(guó)軍用飛機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展研究咨詢(xún)報(bào)告
軍用飛機(jī)是直接參加戰(zhàn)斗、保障戰(zhàn)斗行動(dòng)和軍事訓(xùn)練的飛機(jī)的總稱(chēng)。是航空兵的主要技術(shù)裝備。主要包括:主要包括:殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、空天轟炸機(jī)、空天戰(zhàn)斗機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視機(jī)、反潛...
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