低空經(jīng)濟發(fā)展前景及低空經(jīng)濟“十四五”規(guī)劃分析

• 2022年4月18日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 516 28
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在“十四五”規(guī)劃中，國家針對低空經(jīng)濟及航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也進行了一系列創(chuàng)新部署。規(guī)劃中，兩度明確提出要大力發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)，構筑產(chǎn)業(yè)體系新支柱。湖南更成為全國首個全域低空開放試點省份。

低空經(jīng)濟發(fā)展前景及低空經(jīng)濟“十四五”規(guī)劃分析

近年來，國家出臺了一系列相關政策，對低空領域逐步放開。在2021年2月，中共中央、國務院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，首次提出要發(fā)展低空經(jīng)濟。在“十四五”規(guī)劃中，國家針對低空經(jīng)濟及航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也進行了一系列創(chuàng)新部署。規(guī)劃中，兩度明確提出要大力發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)，構筑產(chǎn)業(yè)體系新支柱。湖南更成為全國首個全域低空開放試點省份。

我國的低空經(jīng)濟已進入蓄勢待發(fā)的關鍵時期。

什么是低空經(jīng)濟?

低空指的是指距正下方地平面垂直距離原則上在1000米以下，根據(jù)不同地區(qū)特點和實際需要可延伸至4000米的空域。(一般民用客機飛行高度在6000—12000米的空間)低空經(jīng)濟是以低空空域為依托，以通用航空產(chǎn)業(yè)為主導，涉及低空飛行、航空旅游、支線客運、通航服務、科研教育等眾多行業(yè)的一個經(jīng)濟概念。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國低空經(jīng)濟行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及未來發(fā)展趨勢預測報告》顯示：

低空經(jīng)濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。

低空經(jīng)濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。低空經(jīng)濟廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進經(jīng)濟發(fā)展、加強社會保障、服務國防事業(yè)等方面發(fā)揮著日益重要的作用。

近年來，以通用航空產(chǎn)業(yè)為主體的低空經(jīng)濟得到快速發(fā)展，“十三五期間”，我國低空經(jīng)濟有人機產(chǎn)業(yè)年均增長率達到10%，無人機產(chǎn)業(yè)異軍突起，發(fā)展更為強勁，年均增長率超過20%，正在成為國民經(jīng)濟一個新的增長點。

作為一種電動飛行器，目前對 eVTOL 限制最大的技術因素就是電池，要保證足夠的飛行時間。2021年1月，Joby 收購了 Uber Elevate，可見 eVTOL 未來有可能應用于共享出行，不過要實現(xiàn)這一點，電池、制造工藝、無人飛行系統(tǒng)、充電樁建設等等多個方面都還有很長的路要走。

此外，由于飛行器涉及公共安全，因此適航認證是開展商業(yè)運營的先決條件。

發(fā)展低空經(jīng)濟，市場是根本。我國目前的低空經(jīng)濟市場總體上呈現(xiàn)出有人機市場增長平緩，無人機市場蓬勃發(fā)展的局面。除了要大力發(fā)展應急救援、低空游覽、警用安防等應用外，要積極鼓勵消費類航空的發(fā)展，激發(fā)市場潛力。

低空經(jīng)濟未來發(fā)展趨勢

無人機產(chǎn)業(yè)將逐漸成為低空經(jīng)濟的主導產(chǎn)業(yè)。無人機對有人機的替代程度將越來越高，對各行各業(yè)的滲透程度會越來越廣，對人們生產(chǎn)生活方式的幫助也越來越大，隨著無人機應用場景的快速增多，無人機在低空經(jīng)濟發(fā)展中的主導作用將越來越明顯。

想了解更多關于低空經(jīng)濟行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國低空經(jīng)濟行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及未來發(fā)展趨勢預測報告》。

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