未來(lái)國(guó)內(nèi)充電站配電設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?充電站配電設(shè)備行業(yè)可以簡(jiǎn)單分為整車(chē)充電和對(duì)電池與車(chē)身分開(kāi)后充電。充電方式中包含快速充電,常規(guī)充電和慢速充電。這些充電方式體現(xiàn)為充電不同的充電模式。
未來(lái)國(guó)內(nèi)充電站配電設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?充電站配電設(shè)備行業(yè)可以簡(jiǎn)單分為整車(chē)充電和對(duì)電池與車(chē)身分開(kāi)后充電。充電方式中包含快速充電,常規(guī)充電和慢速充電。這些充電方式體現(xiàn)為充電不同的充電模式。同樣在電池快速更換的方式下,電池組從車(chē)上卸下后也是用一定的模式為電池充電。公交、環(huán)衛(wèi)等商用充換電站,因定時(shí)、定點(diǎn)、定線(xiàn)的特征、產(chǎn)權(quán)明確,規(guī)模化應(yīng)用方便。因?yàn)榫哂休^大規(guī)?;?、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的潛力。國(guó)家電網(wǎng)也已明確發(fā)展換電模式。
2022充電站配電設(shè)備行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析
國(guó)家電網(wǎng)公司將優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)電池的充換電服務(wù)運(yùn)營(yíng)模式,推進(jìn)重點(diǎn)城市、長(zhǎng)三角和環(huán)渤海區(qū)域的電動(dòng)汽車(chē)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),各地公布的在行政力量推動(dòng)下預(yù)計(jì)上路的新能源汽車(chē)目標(biāo)總數(shù)將近8萬(wàn)輛。受私人購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼和政府采購(gòu)的影響,全國(guó)很多城市都在建充電站,以支持當(dāng)?shù)匦履茉雌?chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。依托當(dāng)?shù)仄?chē)企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車(chē),采用政策補(bǔ)貼、公共交通推廣和政府采購(gòu)等方式,搶奪充電站配電設(shè)備行業(yè)產(chǎn)業(yè)第一杯羹,是各地政府扶持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的基本商業(yè)邏輯。
充電站配電設(shè)備配置有1臺(tái)中型直流充電機(jī)、4臺(tái)小型直流充電機(jī)、4臺(tái)交流充電樁。竹溪立交充電站占地面積約1000平方米,充電設(shè)備配置有5臺(tái)直流充電機(jī),每臺(tái)可為2輛電動(dòng)公交車(chē)充電。兩個(gè)充電站均配套建設(shè)相應(yīng)的配電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)費(fèi)和安防系統(tǒng)。
此前,廣西14個(gè)地級(jí)市中,柳州、南寧、桂林、北海、梧州、玉林、欽州、來(lái)賓、貴港、河池、防城港、崇左12個(gè)市先后與廣西電網(wǎng)公司簽訂了合作框架協(xié)議。年內(nèi)廣西電網(wǎng)公司力爭(zhēng)全面完成全區(qū)14個(gè)地級(jí)市的協(xié)議簽訂,與各地共同推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)。
充電站配電設(shè)備行業(yè)投資情況
預(yù)計(jì)到2025年,新能源汽車(chē)保有量將超過(guò)2500萬(wàn)輛,銷(xiāo)量占比大致在15%到25%之間;2030年保有量會(huì)超過(guò)8000萬(wàn)臺(tái),銷(xiāo)量占比在30%到40%;2035年保有量會(huì)超過(guò)1.6億輛,銷(xiāo)量占比50%到60%,純電動(dòng)車(chē)占比在90%以上。國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》中也提到,到2025年,中國(guó)充電站配電設(shè)備銷(xiāo)售總量的20%左右。
充電站配電設(shè)備行業(yè)充電樁項(xiàng)目計(jì)劃總投資10000萬(wàn)元,年銷(xiāo)售收入14000萬(wàn)元,利潤(rùn)總額3300萬(wàn)元?;谌绱她嫶蟮娜f(wàn)億級(jí)市場(chǎng),公開(kāi)信息顯示,從3月4日至今,至少有10個(gè)省市出臺(tái)了新基建的落地舉措,其中,充電樁成為不少省市的關(guān)注重點(diǎn),北京、上海、深圳、成都、山東等地已先后發(fā)布了充電樁的扶持政策。
充電站配電設(shè)備行業(yè)發(fā)展空間
國(guó)家電網(wǎng)公司確定了以換電為主、插充為輔、集中充電、統(tǒng)一配送的方針,通過(guò)智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、交通網(wǎng)三網(wǎng)融合的信息融合,實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)跨區(qū)域、全覆蓋的服務(wù),全面支持充電換電路線(xiàn),充電站配電設(shè)備行業(yè)滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)的需求。
國(guó)家電網(wǎng)公司積極推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。在浙江省建成了跨城市的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),充電站配電設(shè)備行業(yè)建設(shè)充換電站13座、交流充電樁500個(gè),沿杭州金華高速公路建設(shè)電池更換站4座,并有41輛出租車(chē)、44輛公務(wù)車(chē)、10輛工程車(chē)投入示范運(yùn)營(yíng)。
在山東青島薛家島,建成了充放儲(chǔ)一體化電站,真正實(shí)現(xiàn)電池與電網(wǎng)間的充放電:在低谷時(shí)段為更換下的電池充電,在電網(wǎng)用電高峰時(shí)向電網(wǎng)回饋電能。在北京建設(shè)了世界上建設(shè)規(guī)模最大、服務(wù)能力最強(qiáng)、最具環(huán)保示范效應(yīng)的高安屯電動(dòng)汽車(chē)充換電站。
更多充電站配電設(shè)備市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國(guó)充電站配電設(shè)備行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。
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