2022年3月66家摩托車生產(chǎn)企業(yè)共出口摩托車721428輛，其中58家摩托車生產(chǎn)企業(yè)有出口記錄，出口總金額達到50128.63萬美元，出口均價約為694.9美元/輛，出口量占所有摩托車銷量的比重為45.7%。
摩托車，由汽油機驅(qū)動，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)?，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
對摩托車的分類，不同國家有不同的分類方法。國際標準(ISO3833-1977)按速度和重量將摩托車分為兩類：兩用摩托車和摩托車。中國摩托車的分類方法，大致上有兩種：一種是按排量和最高設計時速，分為輕便摩托車和摩托車。輕便摩托車發(fā)動機工作容積不超過50毫升，最高設計時速不大于50公里。
摩托車指發(fā)動機工作容積大于50毫升，最高設計時速超過50公里的兩輪或三輪摩托車。另一咱是按車輪的數(shù)量和位置，分為兩輪車、邊三輪車和正三輪車三類。一般習慣上多按用途、結(jié)構(gòu)和發(fā)動機型式和工作容積來分類。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國摩托車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預測報告》顯示：
2022年一季度,國內(nèi)摩托車新注冊登記271萬輛,與2021年同期相比增長了33.5%,與2020年同期相比增長了152%。技術(shù)提升、價格降低、潮流推動……摩托車正以破竹之勢迎來“第二春”。
2022年3月66家摩托車生產(chǎn)企業(yè)共出口摩托車721428輛，其中58家摩托車生產(chǎn)企業(yè)有出口記錄，出口總金額達到50128.63萬美元，出口均價約為694.9美元/輛，出口量占所有摩托車銷量的比重為45.7%。
依據(jù)榜單可知，3月僅重慶隆鑫機車有限公司這一家車企出口量超過10萬輛，榮登榜首，其出口量占銷量比重達到89.87%，廣東大聯(lián)統(tǒng)摩托車有限公司和寧波東方凌云車輛制造有限公司3月出口量未滿100輛;出口量前四的車企與出口金額前四的車企一致，且這4家車企累計出口量均超過10萬輛。
從出口均價來看，3月出口均價最大的是寧波東方凌云車輛制造有限公司，高達3350美元/輛，除此之外還有8家車企出口均價也超過1000美元/輛，2家車企3月出口均價低于400美元/輛;重慶勁揚摩托車工業(yè)有限公司和廣州番禺豪劍摩托車工業(yè)有限公司3月摩托車銷量全部用于出口，出口量占銷量比重最低的是寧波東方凌云車輛制造有限公司，低至0.24%;Top前6的車企出口量占總出口量累計比重超過50%。
就出口量同比而言，30家車企摩托車出口量有所增長，其中江門市華龍摩托車有限公司摩托車出口量同比增幅最大，由2021年3月的44輛增至2022年3月的2139輛;與2月相比，15家車企出口量呈下降趨勢，環(huán)比降幅最大的是廣東大聯(lián)統(tǒng)摩托車有限公司，下降了97.22%;58家車企中廣東上榜企業(yè)數(shù)最多(19家)，重慶的總出口量最大(291058輛)，其占總出口量比重達到40.34%。
近些年，隨著人工智能、虛擬增強技術(shù)的廣泛應用，國內(nèi)外部分企業(yè)將這些高科技與摩托車相結(jié)合，誕生了一些黑科技的產(chǎn)品。如純電動哈雷摩托、增強現(xiàn)實摩托車頭盔、三星智能擋風玻璃、智能摩托車手套、寶馬摩托車智能應急系統(tǒng)等。
據(jù)韓國媒體報道，三星通過“三星智能擋風玻璃”的概念產(chǎn)品為摩托車添加智能儀表盤系統(tǒng)，使駕駛員手不離車便可與手機交互，智能擋風玻璃能顯示各類信息，其中包括導航、電子郵件、消息和手機通知還具有短信自動回復功能。如此高科技的應用，將會高端摩托車行業(yè)開辟一條新的路徑。由此可見，未來摩托車產(chǎn)業(yè)將朝著智能化、綠色化的方向發(fā)展。
《2022-2027年中國摩托車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2027年中國摩托車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預測報告
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