2022電動汽車換電行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析報告

• 2022年6月29日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 822 50
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電動汽車換電行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?預計在政策、資本、自身產品力提升下，2022年有望成為換電行業(yè)高速發(fā)展的元年，全年有望新增換電站超3000個，2025年電動汽車換電行業(yè)新增有望超1萬個

電動汽車換電行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?預計在政策、資本、自身產品力提升下，2022年有望成為換電行業(yè)高速發(fā)展的元年，全年有望新增換電站超3000個，2025年電動汽車換電行業(yè)新增有望超1萬個，五年十倍+空間。短期，預計電動汽車換電行業(yè)相關運營商、設備供應商均有望受益行業(yè)高增長。

2022電動汽車換電行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析報告

近期國內新冠肺炎疫情多點散發(fā)，汽車企業(yè)生產、市場銷售受到一定影響。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據顯示，今年前4個月，汽車產銷分別完成769.0萬輛和769.1萬輛，同比分別下降10.5%和12.1%，結束了第一季度的增長態(tài)勢。

新能源汽車產業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，滲透率持續(xù)攀升，為更好地支撐新能源汽車推廣，加快充電樁、換電站等配套設施建設迫在眉睫。作為“新基建”系列，充電樁、換電站有望成為2022年投資建設重點領域，產業(yè)鏈有望迎來風口。

目前國內市場上用柴油機發(fā)電，價格大致為3元/kWh，若用汽油機發(fā)電，供電價格估計為4元/kWh，即從鉛酸電機提供電能的價格大致和柴油機發(fā)電價格相等，僅僅從取得能量的成本來考慮，采用鉛酸電池比汽油機驅動有一定價格優(yōu)勢，但是由于它太過笨重，充電時間又長，因此只被廣泛用于車速小于50km/h的各種場地車、高爾夫球車、垃圾車、叉車以及電動自行車上。實踐證實鉛酸電池在這一低端產品市場上有較強的競爭力和實用性。

電動汽車換電行業(yè)市場空間分析

根據《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，到2025年新能源汽車銷量占汽車銷量的20%左右。2021年國內電動汽車換電行業(yè)換電站設備價值在17億元，行業(yè)尚處于萌芽階段，預計2025年，國內當年新增換電設備需求將達到120億元。中電聯(lián)更是預測，2035年中國電動汽車換電行業(yè)市場空間將達1200億元。

隨著一、二線城市的傳統(tǒng)汽車逐漸飽和，三、四線和廣大城鄉(xiāng)結合部等區(qū)域城市逐步成為新的市場。乘用車正逐步向三、四線城市普及，而廣大的城鄉(xiāng)結合區(qū)域，隨著生活水平的提高和道路交通狀況的完善，對交通便捷的需求增大。

電動汽車換電行業(yè)市場需求分析

從公共充電基礎設施地域來分析，廣東、上海、江蘇、北京、浙江、湖北、山東、安徽、河南、福建 TOP10地區(qū)建設的公共充電基礎設施占比達71.5%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、河北、山西、浙江、安徽、山東、上海、北京等省市。

預測2022-2025年電動汽車換電行業(yè)換電站保有量有望分別達到2420座、5566座、11132座、20038座，即“十四五”末期我國換電站數(shù)量突破2萬座，這或將成為偏保守的估計。2022-2025年電動汽車換電行業(yè)新增換電站設備投資額或將分別為35.51億元、75.19億元、120.23億元、165.64億元，合計約397億元，比電池增量市場略大。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。電動汽車換電行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的重要工具。電動汽車換電行業(yè)報告根據行業(yè)監(jiān)測統(tǒng)計數(shù)據指標體系，研究一定時期內中國行業(yè)現(xiàn)狀、電動汽車換電行業(yè)變化及趨勢。

更多電動汽車換電市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的《2021-2026年中國電動汽車充換電站行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》。

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