船舶租賃行業(yè)分析 船舶租賃市場(chǎng)規(guī)模分析2022

• 2022年7月6日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 749 45
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船舶租賃是一種國(guó)際航運(yùn)租賃活動(dòng)，多見于國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域。船舶租賃是通過租船市場(chǎng)進(jìn)行的。在租船市場(chǎng)上，船舶所有人是船舶的供給方，而承租人則是船舶的需求方。在當(dāng)今時(shí)代，雙方當(dāng)事人從事的租船業(yè)務(wù)，大多數(shù)是通過電話、電傳、電報(bào)或傳真等現(xiàn)代通訊手段洽談的。

船舶租賃行業(yè)分析

中國(guó)船舶租賃在資本市場(chǎng)上的征程，可以由三個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)來呈現(xiàn)：2019年8月，中國(guó)船舶租賃納入港股通;2019年9月，中國(guó)船舶租賃納入恒生指數(shù);2021年5月，中國(guó)船舶租賃納入MSCI中國(guó)小型指數(shù)。這三個(gè)節(jié)點(diǎn)，在短短的3年間，見證了中國(guó)船舶租賃從香港資本市場(chǎng)走向全球市場(chǎng)的跨越式發(fā)展歷程，也昭示著中國(guó)船舶租賃強(qiáng)韌的發(fā)展后勁。

船舶租賃是一種國(guó)際航運(yùn)租賃活動(dòng)，多見于國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域。船舶租賃是通過租船市場(chǎng)進(jìn)行的。在租船市場(chǎng)上，船舶所有人是船舶的供給方，而承租人則是船舶的需求方。在當(dāng)今時(shí)代，雙方當(dāng)事人從事的租船業(yè)務(wù)，大多數(shù)是通過電話、電傳、電報(bào)或傳真等現(xiàn)代通訊手段洽談的。船舶租賃業(yè)是船舶所有人本身不經(jīng)營(yíng)船舶的營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)，而將自有的船舶以光船租船等形式出租給承租人，由承租人作為船舶經(jīng)營(yíng)人經(jīng)營(yíng)船舶營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)的行業(yè)，船舶租賃還會(huì)根據(jù)用途，將船舶租賃分為融資租賃或者船舶經(jīng)營(yíng)租賃。

目前，銀行融資仍然是國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的主流融資模式，占全部融資規(guī)模的一半以上。銀行融資以船舶抵押貸款業(yè)務(wù)為主，也可提供信用貸款、夾層融資等，方式較為靈活，且不影響船東對(duì)船舶的所有權(quán)。

至2022年3月底，有84家中國(guó)租賃公司正在開展船舶租賃業(yè)務(wù)，其中25家與海外客戶有業(yè)務(wù)往來，在前三月的新增業(yè)業(yè)務(wù)中，銀行系租賃公司的業(yè)務(wù)占比為61%，仍占據(jù)船舶租賃市場(chǎng)主導(dǎo)地位。

隨著航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，中國(guó)最大的幾家造船企業(yè)陸續(xù)成立了航運(yùn)公司，從事船舶租賃業(yè)務(wù)。雖然目前廠商系租賃公司的業(yè)務(wù)規(guī)模尚未出現(xiàn)明顯的增長(zhǎng)，但由于制造企業(yè)選擇船舶租賃業(yè)務(wù)多是將其作為破解經(jīng)營(yíng)困局的突破口，新造船項(xiàng)目逐步成為這批租賃公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展的重點(diǎn)方向是必然趨勢(shì)。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)船舶租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示

第五章中國(guó)船舶租賃行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo)分析

第一節(jié) 2019-2021年中國(guó)船舶租賃行業(yè)總體規(guī)模分析

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

圖表：2019-2021年船舶租賃行業(yè)企業(yè)數(shù)量(單位：家)

數(shù)據(jù)來源：中研普華

2020年，我國(guó)從事船舶租賃的企業(yè)數(shù)量為78家，其中28家從事國(guó)際船舶融資租賃業(yè)務(wù)的公司和50家僅從事國(guó)內(nèi)船舶租賃業(yè)務(wù)的公司。

在2021年，船舶租賃企業(yè)數(shù)量為84家，同比增長(zhǎng)7.7%。

二、人員規(guī)模狀況分析

圖表：2019-2021年船舶租賃行業(yè)從業(yè)人數(shù)(單位：人)

數(shù)據(jù)來源：中研普華

2020年我國(guó)船舶租賃企業(yè)的資產(chǎn)總額為796億元，而在2021年底，我國(guó)船舶租賃行業(yè)的資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到1314億元，這其中歸功于整個(gè)行業(yè)在大量購(gòu)進(jìn)租賃穿破，行業(yè)資產(chǎn)迅速增加，反映出我國(guó)船舶租賃行業(yè)的快速擴(kuò)張，隨之而來的是從業(yè)人數(shù)的急劇增加。

在2020年，我國(guó)的行業(yè)從業(yè)人數(shù)為1.2萬(wàn)人，到了2021年，正式在編的人數(shù)則達(dá)到了2萬(wàn)人左右。

三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

圖表：2019-2021年船舶租賃行業(yè)總資產(chǎn)(單位：億美元)

數(shù)據(jù)來源：中研普華

2020年底，我國(guó)船舶租賃企業(yè)擁有船隊(duì)資產(chǎn)價(jià)值總額達(dá)796億美元，合計(jì)約1.1億總噸，2291艘船;資產(chǎn)總量?jī)H次于第三大船東國(guó)日本(合計(jì)總船隊(duì)規(guī)模1080億美元，1.8億總噸)

2021年全年，中國(guó)租賃公司新增租賃船舶405艘，合計(jì)資產(chǎn)價(jià)格180億美元;中國(guó)租賃公司間交易33艘船舶，共計(jì)10億美元。非租賃公司間交易中，經(jīng)營(yíng)性租賃船舶共計(jì)139艘，融資性租賃266艘。同期，180艘船舶離開中國(guó)租賃公司持有船隊(duì)(包括租約到期、提前回購(gòu)、轉(zhuǎn)售拆解等)。

截至2021年年末，租賃公司船舶資產(chǎn)總量2，592艘，資產(chǎn)價(jià)值總額約為1，314億美元。

四、船舶租賃市場(chǎng)規(guī)模分析2022

從整個(gè)船舶租賃行業(yè)的租賃規(guī)模來看，近年來的中國(guó)船舶的租金收入是逐年提高，在2021年，行業(yè)的租金收入為482.2億元人民幣，相較于2020年，同比上升47.6%

2020年，行業(yè)的租金收入為為326.47億元，相較于2019年，上升了38.7%。

圖表：2019-2021年船舶租賃行業(yè)租金規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：中研普華

欲了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)船舶租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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