目前航空貨運(yùn)恢復(fù)至較高水平，其中國際貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)正增長。上半年，全行業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量307.7萬噸，同比下降17.9%，恢復(fù)至2019年同期的87.5%。4月，民航貨郵運(yùn)輸量僅恢復(fù)至2019年同期的69.8%。
2022中國航空貨運(yùn)增長情況與行業(yè)發(fā)展趨勢
航空貨運(yùn)成為民航業(yè)復(fù)蘇重要推手。最新數(shù)據(jù)顯示，8月9日，全國貨運(yùn)物流有序運(yùn)行，航空貨運(yùn)加快恢復(fù)，民航保障貨運(yùn)航班環(huán)比增長41%。具體來看，民航保障貨運(yùn)航班708班(其中國際貨運(yùn)航班495班，國內(nèi)貨運(yùn)航班213班)，環(huán)比增長41%。
新冠肺炎疫情發(fā)生以來，航空客、貨運(yùn)呈兩極分化，一邊客流稀少、收益慘淡，另一邊油價(jià)上漲、運(yùn)價(jià)走高。今年，有的民航從業(yè)者甚至感慨，“當(dāng)下的困難程度已超2020年”。在這種情況下，航空貨運(yùn)的支撐作用進(jìn)一步凸顯。
目前航空貨運(yùn)恢復(fù)至較高水平，其中國際貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)正增長。上半年，全行業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量307.7萬噸，同比下降17.9%，恢復(fù)至2019年同期的87.5%。4月，民航貨郵運(yùn)輸量僅恢復(fù)至2019年同期的69.8%。
而6月，民航貨郵運(yùn)輸總體規(guī)模已恢復(fù)至2019年同期的89.7%，其中，國際航空貨運(yùn)規(guī)模較去年同期增長1.8%，民航國際貨運(yùn)市場需求仍處于較高水平。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國航空貨運(yùn)行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報(bào)告》顯示：
新冠肺炎疫情發(fā)生以來，客運(yùn)需求萎縮，航空公司開始采取客改貨的方式提供腹艙運(yùn)力，發(fā)展貨運(yùn)的同時(shí)也能減少客機(jī)閑置，提高利用率，對(duì)沖客運(yùn)帶來的巨額虧損。
目前，“客改貨”主要有兩種模式，一種是拆除全部或部分客艙座椅，改變客艙構(gòu)型，在腹艙和客艙均載貨運(yùn)輸;另一種是客艙未做任何改裝，既可只用腹艙載貨，也可腹艙和客艙同時(shí)載貨。
不過，國內(nèi)對(duì)客艙進(jìn)行改裝的客改貨航班數(shù)量并不多，加上中國民航局最新實(shí)施的《客艙裝載貨物運(yùn)輸(第二版)》規(guī)定，為了提高安全裕度，不允許通過改變客艙構(gòu)型在客艙地板上裝載貨物，因此目前國內(nèi)航司客改貨基本采取第二種模式。
數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國東方航空公司投入客改貨航班1.53萬班，中國南方航空公司投入客改貨航班7023班。后者在經(jīng)營計(jì)劃中提到，要抓住國際貨運(yùn)市場機(jī)遇，提升貨機(jī)利用率，做好國際回程市場和腹艙經(jīng)營，繼續(xù)提升客改貨航班規(guī)模。
全球航空貨運(yùn)需求，按照貨運(yùn)噸公里(CTKS*)計(jì)算，同比2021年6月份下降6.4%(國際需求下降6.6%)。比5月份(同比下降8.3%)有所改善。上半年全球貨運(yùn)需求同比2021年下降4.3%(國際需求下降4.2%)。與新冠肺炎疫情前水平(2019年)相比，上半年需求增長2.2%。
運(yùn)力同比2021年6月份增長6.7%(國際運(yùn)力增長9.4%)。比5月份同比增長率(2.7%)相比有所增長。與2021年上半年相比，今年上半年運(yùn)力增長4.5%(國際運(yùn)力增長5.7%)。與新冠肺炎疫情前水平相比，增長2.5%。
全球航空貨運(yùn)發(fā)展火熱。日本航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)近日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年(1至6月)，日本航空貨運(yùn)出口量總計(jì)54.2692萬噸，同比下降9%。分析稱，疫情管控對(duì)貨運(yùn)的影響依然嚴(yán)重。
面向歐洲的貨運(yùn)出口方面，英國下降了16%，比利時(shí)、荷蘭和盧森堡下降了6%，德國下降了1%。出口量最大的美國也下降了10%。6月單月的貨運(yùn)量為8.8711萬噸，同比下降12%，連續(xù)6個(gè)月跌破同比水平。面向美國的出口量下降了15%。
《2022-2027年中國航空貨運(yùn)行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2027年中國航空貨運(yùn)行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報(bào)告
航空貨運(yùn)研究報(bào)告對(duì)航空貨運(yùn)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過程中所獲取的航空貨運(yùn)資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫...
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