智能公交系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?智能公交系統(tǒng)完善了“互聯(lián)網(wǎng)+公共服務(wù)”的公交服務(wù)模式,實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)到站查詢、線路規(guī)劃等功能,提升了智能化、精細(xì)化服務(wù)水平。數(shù)據(jù)顯示,公交平均運(yùn)營(yíng)速度達(dá)到17.8公里/小時(shí)以上,首末班正點(diǎn)率達(dá)到86.88%。
智能公交系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?智能公交系統(tǒng)完善了“互聯(lián)網(wǎng)+公共服務(wù)”的公交服務(wù)模式,實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)到站查詢、線路規(guī)劃等功能,提升了智能化、精細(xì)化服務(wù)水平。數(shù)據(jù)顯示,公交平均運(yùn)營(yíng)速度達(dá)到17.8公里/小時(shí)以上,首末班正點(diǎn)率達(dá)到86.88%。
2022智能公交系統(tǒng)市場(chǎng)空間及行業(yè)分析報(bào)告
近年來(lái),我國(guó)積極推進(jìn)綠色交通發(fā)展,成效顯著。2021年,全國(guó)新能源城市公交車比例超過(guò)66%,鐵路電氣化率已提升至73%,綠色貨運(yùn)配送示范城市累計(jì)新增城市物流配送新能源車8.6萬(wàn)余輛。
全國(guó)36個(gè)中心城市完成公共交通客運(yùn)量全年是529.5億人次,同比增長(zhǎng)19.9%。按方式來(lái)看,公共汽電車完成了228.7億人次,軌道交通完成了229.6億人次,客運(yùn)輪渡完成4920萬(wàn)人次,巡游出租汽車完成了70.6億人次。此外,去年全國(guó)高速公路平均每天的車流量大約是3200萬(wàn)輛,同比2020年增長(zhǎng)了6.3%,比2019年增長(zhǎng)了8.8%,全年網(wǎng)約車完成訂單量83.2億,其中中心城市完成了46.76億單。
2035年,基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng),實(shí)現(xiàn)國(guó)際國(guó)內(nèi)互聯(lián)互通、全國(guó)主要城市立體暢達(dá)、縣級(jí)節(jié)點(diǎn)有效覆蓋,有力支撐“全國(guó)123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”。
到2035年國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)實(shí)體線網(wǎng)總規(guī)模合計(jì)70萬(wàn)公里左右(不含國(guó)際陸路通道境外段、空中及海上航路、郵路里程)。其中,鐵路20萬(wàn)公里左右,公路46萬(wàn)公里左右,高等級(jí)航道2.5萬(wàn)公里左右。沿海主要港口27個(gè),內(nèi)河主要港口36個(gè),民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)400個(gè)左右,郵政快遞樞紐80個(gè)左右。
智能公交系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
我國(guó)公交車市場(chǎng)呈現(xiàn)一超多強(qiáng)的市場(chǎng)格局,智能公交系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈,其中宇通客車占據(jù)全國(guó)公交車市場(chǎng)26.63的市場(chǎng)份額位列首位。
現(xiàn)階段金龍、宇通、海格、比亞迪等頭部客車品牌在公交智能化領(lǐng)域布局較早,智能化客車解決方案陸續(xù) 釋放。隨著5G進(jìn)入應(yīng)用階段,公交智能化有望提速,行業(yè)壁壘將進(jìn)一步提升。
智能公交系統(tǒng)市場(chǎng)空間
隨著人們對(duì)交通優(yōu)化的需求越來(lái)越高,智能公交系統(tǒng)市場(chǎng)空間巨大。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的提速、汽車數(shù)量的爆炸式增長(zhǎng),城市擁堵問(wèn)題也日益嚴(yán)重,與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染,使城市承載能力與社會(huì)運(yùn)行效率受到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。因此,各地正在積極構(gòu)建智能交通體系。
目前全國(guó)共有城市公共汽電車67萬(wàn)輛,其中新能源公交車突破34萬(wàn)輛,占比達(dá)51%,位居全球第一。我國(guó)的綠色出行發(fā)展取得顯著成效,推動(dòng)形成了簡(jiǎn)約適度、綠色低碳的生活方式。智能公交系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的一個(gè)體現(xiàn),它應(yīng)用了全球定位技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)、地理信息技術(shù)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)公交車的實(shí)時(shí)調(diào)度監(jiān)控運(yùn)營(yíng)。有效的,降低公交運(yùn)營(yíng)成本,并且使公交服務(wù)得到了大量的提升,極大便利了人們的生活。
中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù),對(duì)智能公交系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本,把握投資機(jī)遇,提高智能公交系統(tǒng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
未來(lái)智能公交系統(tǒng)市場(chǎng)調(diào)研情況如何?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2022-2027年智能公交系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2022-2027年中國(guó)中藥片劑行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告
在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源,信息資源的優(yōu)先占有者勝,反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬(wàn)家企業(yè)倒閉,對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言,因?yàn)槭д`而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
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