隨著我國汽車后市場規(guī)模呈爆發(fā)式增長,2021年中國汽車后市場規(guī)模預估將達到1.5萬億元(不包含汽車金融),其中汽車改裝市場產(chǎn)值預計將超過1600億元,市場中潛在的汽車內(nèi)飾改裝規(guī)模將達到600億元,年復合增長率將超過10%。在此速度增長下,我國汽車改裝行業(yè)市場規(guī)模有望
隨著中國汽車保有量不斷攀升,受消費群體趨于年輕化、對車輛個性化需求增大等因素影響,汽車改裝產(chǎn)業(yè)增長迅速,汽車改裝已成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要組成部分,也成為普通汽車消費者生活中的組成部分,并漸漸成為一種需求。
隨著消費升級,年輕一代消費者對于個性化的追求,汽車改裝市場需求端逐漸活躍。根據(jù)OICA(世界汽車組織)的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2010-2015年全球汽車保有量穩(wěn)步上升。經(jīng)過初步估算,2016-2021年,全球汽車保有量逐年上升。2016年全球汽車保有量大約為13億輛,到了2021年,全球汽車保有量超過15億輛。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2022-2027年中國汽車改裝行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告》分析
隨著我國汽車保有量不斷增長,以及消費群體年輕化、個性化等需求,中國的汽車改裝行業(yè)雖還處于一個“起步”階段,但在未來,在“個性化需求”驅動下,市場潛力無疑是巨大的,因此,國內(nèi)汽車改裝行業(yè)的發(fā)展前景被無限看好。
但是,我國目前在汽車改裝政策上,控制得非常嚴格,而且,因為汽車生產(chǎn)商的巨額獲利途徑是銷售整車,所以,大多數(shù)車企并沒有特意擴充改裝產(chǎn)業(yè)鏈。因此,在政策和生產(chǎn)商的壓力下,我國的改裝行業(yè)的發(fā)展仍舊處于一個“起步”+“謹慎”的階段。
而且,雖然我國汽車生產(chǎn)鏈走過了60年,看似汽車保有量充足、且汽車消費力度大,是全世界最大的單一汽車消費市場。但是,跟海外相比(在歐美、日本等改裝強國,汽車改裝率已達到80%以上,而我國市場卻還不到3%),我國汽車改裝產(chǎn)業(yè)的保有量極低,完全是一個新興產(chǎn)業(yè),很明顯處于“起步”階段。
全球汽車改裝行業(yè)市場現(xiàn)狀
目前,行業(yè)內(nèi)主要參與者集中在歐美和中國、日本地區(qū)。以美國EVOLVE公司為例,其是一家國際性的汽車改裝公司,主要為跑車提供性能升級服務,如阿斯頓馬丁、法拉利、保時捷、路虎攬勝和VAG。而日本的TRD,全稱Toyota Racing Development,是豐田(TOYOTA)賽車部門。歐洲ABT則長期致力于賽車及汽車改裝市場,提供動力、制動、ABT懸掛、空力套件、輪轂等改裝配件。中國車之寶主要進行個性定制車內(nèi)飾改裝升級、汽車創(chuàng)意動態(tài)展示車改裝、汽車音響升級等業(yè)務。綜合來看,中國汽車改裝行業(yè)公司主要進行乘用車相關業(yè)務,而歐美和日本等市場主要進行賽車和超跑改裝。
其中,中國的汽車銷量占全球汽車銷量已經(jīng)超過30%,排名第一;其次美國的汽車銷量約占全球汽車銷量約20%,排名第二。綜合來看,全球汽車主要需求市場集中在中國、美國和日本,其占比總和超過全球汽車需求市場的一半;汽車改裝用戶為汽車消費者,通常汽車改裝鮮有跨國需求,因此,基于汽車消費者的區(qū)域分布特征,汽車改裝市場應圍繞主要汽車消費市場進行布局。
2019年全球汽車改裝市場規(guī)模已經(jīng)超過2900億歐元,2030年將接近4186億歐元。2017-2021年,全球汽車改裝市場規(guī)模逐年上升,2021年全球汽車改裝市場規(guī)模超過3000億歐元。汽車改裝作為汽車后市場的重要組成之一,在北美、歐洲、日本等汽車工業(yè)發(fā)達國家和地區(qū)獲得了快速發(fā)展,汽車廠家每生產(chǎn)出一輛新車,其配套的改裝配件及技術便應運而生。
2022-2027年,全球汽車改裝市場規(guī)模逐年上升。2022年市場規(guī)模將會達到3200億歐元左右,而到2027年市場規(guī)模將會超過3700億歐元。隨著全球汽車保有量的上升,發(fā)達國家在改裝車市場、產(chǎn)品、技術、標準法規(guī)、管理體系等方面將會進入相對成熟的階段。在龐大的消費市場環(huán)境下,汽車改裝業(yè)將會成為一項極具市場發(fā)展?jié)摿Φ某柈a(chǎn)業(yè)。未來,在發(fā)達國家領先區(qū)域市場的帶領下,全球汽車改裝市場將得到進一步發(fā)展。
2021年汽車改裝市場規(guī)模達到702億元,在我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中,產(chǎn)業(yè)重點逐漸地由產(chǎn)銷的前端向后市場轉移,研精畢智的數(shù)據(jù)顯示,從2016年開始中國汽車改裝行業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)逐年增長的態(tài)勢,2016年約為458億元,2021年國內(nèi)汽車改裝的市場規(guī)模達到了702億元左右,市場增速約為8.5%。
近幾年歐洲地區(qū)的企業(yè)紛紛布局中國汽車改裝產(chǎn)業(yè),比如德國奔馳的改裝企業(yè)“勞倫士”和日本光崗公司都在中國地區(qū)開設了專賣店,為消費者提供汽車改裝服務,寶馬在中國推出了M3、M5和X5M等改裝車型,這都為中國的汽車改裝市場帶來了先進的技術。
2022年,國務院辦公廳印發(fā)《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續(xù)恢復的意見》中,提到建立健全汽車改裝行業(yè)管理機制,加快發(fā)展汽車后市場。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù),2022 年 4 月份汽車制造業(yè)增加值同比下降 31.8%。從地區(qū)看,受疫情影響,長三角地區(qū)規(guī)模以上工業(yè)增加值下降 14.1%,東北地區(qū)工業(yè)下降 16.9%。
業(yè)界人士指出,在汽車市場整體下行的情況下,汽車改裝市場逆勢增長,體現(xiàn)了發(fā)展的韌勁和潛力,商務部高度重視汽車改裝市場發(fā)展,多措并舉促進汽車改裝市場潛力釋放,不斷滿足消費者多樣化、個性化需求。下一步,商務部將協(xié)同相關部門,持續(xù)深入展開調研,推動建立規(guī)范化、法制化的汽車改裝管理體系,促進我國汽車改裝健康有序發(fā)展。
隨著我國汽車后市場規(guī)模呈爆發(fā)式增長,2021年中國汽車后市場規(guī)模預估將達到1.5萬億元(不包含汽車金融),其中汽車改裝市場產(chǎn)值預計將超過1600億元,市場中潛在的汽車內(nèi)飾改裝規(guī)模將達到600億元,年復合增長率將超過10%。在此速度增長下,我國汽車改裝行業(yè)市場規(guī)模有望進一步擴大,2025年中國汽車改裝市場規(guī)模有望突破2000億元。
從近幾年來看,國內(nèi)改裝政策的逐漸放開,大量改裝廠、汽車配件生產(chǎn)商聯(lián)合媒體加入到汽車改裝的行列中來。按照這個發(fā)展趨勢,將來會有更多的國際汽車改裝賽事出爐,海內(nèi)外的汽車文化交流日益增多,汽車改裝文化越來越受到人們所接受,而民用汽車改裝市場空間更是呈現(xiàn)出巨大的商機。
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