鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?中國中車堅(jiān)持走國際化道路,以軌道交通裝備業(yè)務(wù)為重點(diǎn),以“一帶一路”倡議和國際產(chǎn)能合作為契機(jī),積極應(yīng)對國際環(huán)境復(fù)雜多變、行業(yè)競爭加劇等挑戰(zhàn),全力拓展國際市場,全力打造受人尊敬的國際化公司
鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?中國中車堅(jiān)持走國際化道路,以軌道交通裝備業(yè)務(wù)為重點(diǎn),以“一帶一路”倡議和國際產(chǎn)能合作為契機(jī),積極應(yīng)對國際環(huán)境復(fù)雜多變、行業(yè)競爭加劇等挑戰(zhàn),全力拓展國際市場,全力打造受人尊敬的國際化公司,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品種類、市場區(qū)域、輸出模式的全新突破。隨著人口向大都市集聚,軌道交通作為中心城市、都市圈和城市群發(fā)展的重要基礎(chǔ),也迎來了大發(fā)展的機(jī)遇。2021年中國軌交設(shè)備市場規(guī)模約為8410.6億元,同比增長8.3%。
國務(wù)院印發(fā)了《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》),目前正式向社會公布?!笆奈濉睍r(shí)期,我國將新增鐵路營業(yè)里程1.9萬公里、公路通車?yán)锍?0.2萬公里、民用運(yùn)輸機(jī)場達(dá)到270個(gè)以上,城市軌道交通運(yùn)營里程達(dá)到10000公里左右,高速鐵路網(wǎng)對50萬人口以上城市覆蓋率達(dá)到95%以上,交通運(yùn)輸發(fā)展向世界一流水平邁進(jìn)。
《規(guī)劃》還設(shè)置了15個(gè)專欄,列示了一批重大項(xiàng)目和重點(diǎn)任務(wù)。其中,《規(guī)劃》指出,我國各種運(yùn)輸方式已經(jīng)形成超大規(guī)?;A(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),但銜接不暢、融合不足問題仍然比較突出,降低了綜合交通運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行效率。
近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,居民可支配收入不斷提升,居民消費(fèi)能力也隨之增強(qiáng),促進(jìn)我國物流市場不斷發(fā)展。我國鐵路建設(shè)投資每年穩(wěn)定在 8000 億元左右,全國交通運(yùn)輸工作會議召開,會上明確,交通運(yùn)輸將完成鐵路投資 8000 億元,短期內(nèi)投資規(guī)模不會改變。
根據(jù)《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,到2025年,多層次、高品質(zhì)的旅客出行服務(wù)系統(tǒng)和全鏈條、一體化的貨運(yùn)物流服務(wù)系統(tǒng)初步建立,鐵路運(yùn)輸裝備水平大幅提高,綠色化、數(shù)字化發(fā)展水平明顯提高,安全應(yīng)急保障體系更加健全,治理能力顯著提升,鐵路等運(yùn)輸服務(wù)支撐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展能力將進(jìn)一步增強(qiáng),“便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、開放共享、綠色智能、安全可靠”成為發(fā)展主旋律。
受新型冠狀病毒的影響,我國鐵路客運(yùn)量極速下降。全國鐵路旅客發(fā)送量完成22.03億人,比2019年減少14.57億人,同比下降39.8%。其中,國家鐵路21.67億人,比2019年下降39.4%。全年共輸送旅客26.1億人,同比增長18.5%;運(yùn)輸貨物47.7億噸,同比增長4.9%。
全國鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量完成30514.46億噸公里,比2019年增加297.10億噸公里,同比增長1.0%。其中,國家鐵路完成貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量27397.83億噸公里,同比增長1.4%。鐵路運(yùn)輸貨物周轉(zhuǎn)量為33238億噸公里,同比增長8.9%;鐵路旅客周轉(zhuǎn)量為9567.8億人公里,同比增長15.7%。
2021年中國中車-軌道交通裝備及其延伸產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入2257.32億元;營業(yè)成本為1793.03億元,毛利率為20.57%。2021年中國中車鐵路裝備毛利率23.14%;城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施毛利率20.35%;新產(chǎn)業(yè)毛利率16.6%;現(xiàn)代服務(wù)毛利率27.87%。
全國共有鐵路貨車912735輛,鐵路客車76033輛,鐵路機(jī)車21865臺;從2016-2020年各種鐵路運(yùn)輸設(shè)備數(shù)量的復(fù)合增速來看,鐵路貨車年均復(fù)合增速達(dá)到45%,其次是鐵路客車18%,鐵路機(jī)車4.8%。整體反映出國內(nèi)鐵路貨運(yùn)市場需求增長較快。
鐵路運(yùn)輸行業(yè)研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,對中國及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、競爭替代產(chǎn)品、鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)分析了中國行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn),以及中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細(xì)分析。
更多鐵路運(yùn)輸市場調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。
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