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      煤炭行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析2022

      • 2022年10月25日 GuoMeng來源:互聯(lián)網(wǎng) 655 38
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      近期披露的三季報(bào)顯示,能源類上市公司今年業(yè)績普遍向好。以煤炭為代表的傳統(tǒng)能源企業(yè)發(fā)揮“壓艙石”作用,在擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)供給政策的推動(dòng)下,前三季度凈利潤維持高增;隨著新型能源體系加速構(gòu)建,風(fēng)電、光伏等新能源領(lǐng)域也是景氣不減。

      煤炭行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析2022

      近期披露的三季報(bào)顯示,能源類上市公司今年業(yè)績普遍向好。以煤炭為代表的傳統(tǒng)能源企業(yè)發(fā)揮“壓艙石”作用,在擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)供給政策的推動(dòng)下,前三季度凈利潤維持高增;隨著新型能源體系加速構(gòu)建,風(fēng)電、光伏等新能源領(lǐng)域也是景氣不減。

      業(yè)內(nèi)人士表示,今年前三季度,企業(yè)業(yè)績大幅上漲的主要原因是煤炭市場需求旺盛、價(jià)格上漲等因素影響。

      煤炭是我國的主體能源和重要的工業(yè)原料。新中國成立以來,煤炭工業(yè)作為重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),有力支撐了我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展。

      煤炭可以說是今年表現(xiàn)最好的行業(yè),煤炭開采板塊成為年內(nèi)漲幅最大的板塊。煤炭行業(yè)是指以開采煤炭資源為主的一個(gè)產(chǎn)業(yè),它是國家能源的主要來源之一,也是國家經(jīng)濟(jì)的重要支柱之一。我國煤炭流通行業(yè)的企業(yè)數(shù)量眾多,規(guī)模偏小。

      據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國煤炭行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告分析

      我國現(xiàn)存煤炭相關(guān)企業(yè)超77萬家。2022年上半年,我國新增煤炭相關(guān)企業(yè)6.45萬家,同比增長15.79%。2019年我國新增煤炭相關(guān)企業(yè)10.59萬家,同比減少10.02%。2020年新增9.73萬家,同比減少8.12%。2021年新增11.97萬家,同比增長23.08%。

      從區(qū)域分布來看,山東以9.38萬家煤炭相關(guān)企業(yè)排名第一。山西、內(nèi)蒙古分別有煤炭相關(guān)企業(yè)5.66萬家、5.17萬家,位居前三。從城市分布來看,上海以2.46萬家排名第一。其次是鄂爾多斯、太原等城市。

      從用途來看,煤炭主要分為動(dòng)力煤和焦煤。動(dòng)力煤指用于作為動(dòng)力原料的煤炭,下游主要包括火電、供熱、建材、化工和煉鋼,分別占動(dòng)力煤消費(fèi)總量約 61%、9%、9%、6%和 5%;而煉焦煤主要用于煉制焦炭,焦炭下游主要以鋼鐵為主。

      我國主要煤炭流通模式

      我國的煤炭流通企業(yè)總量約為10 萬家,規(guī)模偏小。這主要是由于我國煤炭生產(chǎn)與消費(fèi)企業(yè)分布較為分散,行業(yè)集中度偏低,為不同規(guī)模的煤炭流通服務(wù)商提供了生存空間。國家正大力推動(dòng)煤炭開采企業(yè)的整合,煤炭流通市場也將趨向集中,這將逐步提高煤炭流通企業(yè)的市場進(jìn)入壁壘,小規(guī)模煤炭流通企業(yè)的生存空間將不斷縮減,大規(guī)模、跨區(qū)域的流通服務(wù)商將成為主流。

      由于我國煤炭生產(chǎn)集中在西、北部地區(qū),而煤炭消費(fèi)集中在東、南部地區(qū),煤炭生產(chǎn)基地遠(yuǎn)離消費(fèi)中心,我國煤炭流通呈現(xiàn)“西煤東運(yùn)”、“北煤南運(yùn)”的格局,運(yùn)輸距離長,而且跨越不同區(qū)域,需要多種運(yùn)輸方式(公路、鐵路、海運(yùn)、河運(yùn))接續(xù),因此,運(yùn)輸成為我國煤炭流通的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

      我國煤炭運(yùn)輸以鐵路、水運(yùn)、公路3 種方式為主。鐵路以其運(yùn)力大、速度快、成本低、能耗小等優(yōu)勢成為煤炭陸上運(yùn)輸?shù)闹饕绞健<s64.3%的煤炭運(yùn)量是依靠鐵路運(yùn)輸,而煤炭也是占用鐵路運(yùn)量最大的貨種,占我國鐵路運(yùn)力的55.1%左右,在山西、陜西和蒙西主要產(chǎn)煤的“三西地區(qū)”主要運(yùn)輸通路上,煤炭運(yùn)輸所占的鐵路運(yùn)力比例高達(dá)90%左右。未來鐵路仍將在煤炭的運(yùn)輸中發(fā)揮重要作用。

      近期煤炭價(jià)格漲幅比較快,供給在政策推動(dòng)下有所釋放,保持供需兩旺是四季度的基本態(tài)勢。多家機(jī)構(gòu)對(duì)煤炭行業(yè)景氣度表示樂觀,歐洲能源危機(jī)加劇,煤炭行業(yè)四季度業(yè)績或持續(xù)堅(jiān)挺。

      海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2022年1~8月,我國共進(jìn)口煤炭1.68億噸,同比下降14.9%。伴隨著煤炭進(jìn)口量減少,國內(nèi)煤炭價(jià)格高位運(yùn)行。因此,緊平衡是煤炭行業(yè)未來幾年一個(gè)大趨勢。

      欲了解更多市場具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國煤炭行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。


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