電動車租賃市場分析 電動車租賃市場運行現(xiàn)狀

• 2022年11月18日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1443 95
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隨著中國電商交易規(guī)模的不斷增長和外賣行業(yè)的蓬勃發(fā)展，即時配送行業(yè)也呈現(xiàn)爆發(fā)式增長的態(tài)勢(2021年全國即時配送人員超1300萬人)。

租賃服務(wù)便已在我國存在了數(shù)千年之久，“租”完全可以適配于任何行業(yè)，可以說，只要是熱火的行業(yè)都會存在租賃業(yè)務(wù)，而放眼現(xiàn)代，電動汽車租賃成為熱門行業(yè)。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國電動車租賃行業(yè)投資策略分析及深度研究報告》顯示：

電動車租賃市場分析

按照目前的租賃市場來看，主流的電動車租賃業(yè)務(wù)共有三類，分別是分時租賃、合約租賃以及以租代售。

分時租賃的優(yōu)勢，就在于及時、短期，人們在需要用車時，只需要使用APP尋找附近車源，之后只需在APP上進行下單，便能獲得短期的汽車使用權(quán)，這簡直就是救急神器，尤其是在下雨天，或者大學生集體出游的時候。

除了分時租賃外，電動車的租賃還有合約租賃的模式，這也是行業(yè)中最常規(guī)的方式，即消費者直接到租車公司簽約租車。

這種模式一般針對長期用車的人群，比如商務(wù)用車、婚宴用車等，該模式的最大好處，就是時間能夠協(xié)商調(diào)控，車源也較為穩(wěn)定，且可選車輛也比較多，是用車愛好者的福音。以租代售的租賃模式，可以說是利于租車公司的一種方式，而對于用戶而言，就只剩一個好處，那就是低門檻購車，尤其針對一些征信不良的購車者，以租代售成了他們的唯一救贖。

電動車租賃市場運行現(xiàn)狀

隨著中國電商交易規(guī)模的不斷增長和外賣行業(yè)的蓬勃發(fā)展，即時配送行業(yè)也呈現(xiàn)爆發(fā)式增長的態(tài)勢(2021年全國即時配送人員超1300萬人)。

兩輪電動車用的都是鉛酸電池，笨重、續(xù)航里程低，而且含有重金屬對環(huán)境的破壞極大。后來，有些廠家把鉛酸電池換為鋰電池，雖然續(xù)航問題有所改善，但電池自燃問題，又成了社會各界關(guān)注的焦點。

2019年，《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》即《新國標》正式實施——文件對電動自行車的整車質(zhì)量、整車尺寸、最高時速等指標做出明確界定，且指標性質(zhì)均為強制性指標。一方面，新國標對不規(guī)范產(chǎn)品進行了整治，另一方面，是驅(qū)動了存量車的替換需求。

2020年7月，哈啰出行正式進軍自主品牌的電動車業(yè)務(wù)，通過以軟件定義硬件的方式，切入兩輪電動車的智能化賽道。

在哈啰執(zhí)行總裁李開逐看來，兩輪電動車市場，已經(jīng)看到了智能化是一條必經(jīng)之路。但它可能現(xiàn)在還沒到拐點，但是行業(yè)每年進步的步伐是很明顯的。

其實，新能源汽車快速普及的過程中，創(chuàng)新的銷售模式功不可沒。比如特斯拉、蔚來為首的新興汽車品牌，采用了直營直銷的銷售模式，徹底根治了原來傳統(tǒng)經(jīng)銷商的價格亂象。同時，還拉近了車企與終端的距離，對自身的市場表現(xiàn)有更清晰的認知，便于對未來布局和走向進行調(diào)整。

如今，兩輪電動車正經(jīng)歷當時新能源汽車類似的服務(wù)轉(zhuǎn)型之路。

未來，電動車租賃行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多電動車租賃行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年中國電動車租賃行業(yè)投資策略分析及深度研究報告》。

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  2023-2028年中國電動車租賃行業(yè)投資策略分析及深度研究報告

  本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調(diào)研，參考國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機構(gòu)提供的大量權(quán)...

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